一种用于汽车空气净化器的过滤组件.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115888281A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211708896.X(22)申请日2022.12.29(71)申请人南京蓝宇过滤器材有限公司地址210000江苏省南京市溧水经济开发区胜秀路5号4栋2楼(72)发明人任一(74)专利代理机构合肥橙派知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34219专利代理师巢雄辉(51)Int.Cl.B01D46/72(2022.01)B60H3/06(2006.01)B01D46/90(2022.01)B01D46/88(2022.01)B01D53/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种用于汽车空气净化器的过滤组件(57)摘要本发明公开了一种用于汽车空气净化器的过滤组件，其技术方案是：包括壳体，壳体内部插接有过滤层，壳体内部设有反吹过滤机构和转换吸收机构；反吹过滤机构包括轴流风机，轴流风机设于壳体内部并与壳体内部两侧壁通过轴承连接，壳体一侧固定设有第四电机，第四电机输出端与轴流风机固定连接，壳体底部开设有底部通口，壳体底部固定设有连接壳，连接壳底部固定连接有多个连接软管，壳体底部固定设有固定壳，固定壳内部设有吹风口，多个连接软管另一端贯穿固定壳并与吹风口固定连接，本发明有益效果是：空气净化效果好，过滤组件使用时间长，使用寿命高，功能多样，具备集尘功能，不需要频繁更换，保持净化效率的稳定。CN115888281ACN115888281A权利要求书1/1页1.一种用于汽车空气净化器的过滤组件，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部插接有过滤层(16)，所述壳体(1)内部设有反吹过滤机构和转换吸收机构；所述反吹过滤机构包括轴流风机(21)，所述轴流风机(21)设于壳体(1)内部并与壳体(1)内部两侧壁通过轴承连接，所述壳体(1)一侧固定设有第四电机(20)，所述第四电机(20)输出端与轴流风机(21)固定连接，所述壳体(1)底部开设有底部通口(31)，所述壳体(1)底部固定设有连接壳(7)，所述连接壳(7)底部固定连接有多个连接软管(11)，所述壳体(1)底部固定设有固定壳(12)，所述固定壳(12)内部设有吹风口(23)，多个所述连接软管(11)另一端贯穿固定壳(12)并与吹风口(23)固定连接，所述吹风口(23)两侧均固定设有滑块(24)，所述壳体(1)内部通过轴承连接有丝杆(26)，所述壳体(1)内部固定设有滑杆(25)，所述丝杆(26)贯穿其中一个所述滑块(24)并与滑块(24)通过螺纹连接，所述滑杆(25)贯穿另外一个所述滑块(24)并与滑块(24)滑动连接，所述壳体(1)顶部固定设有第二电机(17)，所述第二电机(17)输出端与丝杆(26)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气净化器的过滤组件，其特征在于：所述转换吸收机构包括底壳(14)，所述底壳(14)固定设于壳体(1)底部，所述底壳(14)与壳体(1)贯通，所述底壳(14)和壳体(1)内部设有两个支撑壳(28)，两个所述支撑壳(28)内部均设有净化层(15)，两个所述支撑壳(28)一侧均固定设有齿板(34)，两个所述齿板(34)之间设有齿轮(35)，所述齿轮(35)一侧固定设有传动轴(36)，所述底壳(14)一侧固定设有第三电机(19)，所述第三电机(19)输出端与传动轴(36)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气净化器的过滤组件，其特征在于：所述壳体(1)一侧嵌设有拦截网(18)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气净化器的过滤组件，其特征在于：所述壳体(1)内部开设有内槽(30)，所述内槽(30)内部设有挡板(22)，所述壳体(1)一侧开设有滑槽(6)，所述挡板(22)一侧固定连接有连接轴(5)，所述连接轴(5)一侧固定连接有连接板(4)，所述壳体(1)一侧固定设有支撑块(2)，所述支撑块(2)一侧固定设有第一电机(3)，所述第一电机(3)输出端固定连接有传动杆(29)，所述传动杆(29)贯穿连接板(4)并与连接板(4)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气净化器的过滤组件，其特征在于：所述壳体(1)底部固定设有集尘壳(10)，所述集尘壳(10)内部设有集尘盒(9)。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车空气净化器的过滤组件，其特征在于：所述集尘壳(10)与壳体(1)贯通，所述壳体(1)内腔侧壁分别固定设有第一斜板(32)和第二斜板(33)，所述第一斜板(32)和第二斜板(33)设于集尘盒(9)顶部。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气净化器的过滤组件，其特征在于：所述壳体(1)内部插接有第一滤板(8)。8.根据权利要求2所述的一种用于汽车空气净化器的