一种耐高温的单点测压受感部装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106768591A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611192395.5(22)申请日2016.12.21(71)申请人长春航空液压控制有限公司地址130052吉林省长春市绿园区青林路999号(72)发明人满春雷何连明刘晓霞杨延丽史彦东(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.G01L9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种耐高温的单点测压受感部装置(57)摘要本发明涉及一种测量发动机涡轮出口总压的耐高温单点测压受感部装置，所述装置包括连接在一起的支杆和支杆转接件，所述支杆为两级阶梯结构，在支杆的直径不同的台阶处，分别设置有一个球窝结构的气流进口，支杆和支杆转接件由可在900℃左右环境下工作的高温合金材料构成。测压时，设置在支杆转接件另一端的外部压力传感器感受发动机涡轮出口总压力大小，并将压力信号转换为电信号传递给控制系统，从而实现测压功能。本发明的单点测压受感部装置材料选用高温合金，气流进口设计为双球窝结构，当气流不稳定时，可使气流平稳过渡，进而将气流引入受感部中，可在不同来流角度下精确测量，从而在高温环境下实现对航空发动机涡轮出口总压的精准测量。CN106768591ACN106768591A权利要求书1/1页1.一种耐高温的单点测压受感部装置，包括一端封闭的中空支杆(1)，和中空的支杆转接件(2)，所述支杆(1)和支杆转接件(2)中空部分连通地固定连接在一起，所述支杆(1)为封闭端直径较小的两级阶梯结构，支杆(1)的中空部分为同样的两级阶梯结构，在支杆(1)的直径不同的台阶处，分别设置有一个球窝结构的气流进口，所述气流进口与支杆(1)的中空部分连通，所述支杆转接件(2)的未与支杆(1)相连的另一端设置有气流出口，其中，支杆(1)和支杆转接件(2)都由可在900℃左右环境下工作的高温合金材料构成。2.按照权利要求1所述的单点测压受感部装置，其中所述球窝结构的大小为SΦ＝3～4mm。3.按照权利要求1或2所述的单点测压受感部装置，其中支杆(1)和支杆转接件(2)通过焊接连接在一起。4.按照权利要求1所述的单点测压受感部装置，其中支杆转接件(2)的所述另一端，设置有可调安装接口(3)。2CN106768591A说明书1/3页一种耐高温的单点测压受感部装置技术领域[0001]本发明涉及测压装置，尤其涉及一种适用于在高温环境下测定发动机涡轮出口总压的单点测压受感部装置。背景技术[0002]航空发动机涡轮出口总压是发动机控制系统中比较重要的参数，测定后的压力参数值被传递到控制系统，控制系统根据该参数值发出相应的控制计划，从而实现闭环控制。另外，航空发动机涡轮出口的温度较高，可达到900℃左右。因而，高温环境下的航空发动机涡轮出口总压的测定及其测试精度非常重要。然而，现有的单点测压装置只能在常温环境下进行工作，受自身条件限制，很难实现在900℃左右的高温环境下工作；同时，现有的测压装置抗干扰能力较弱，其测试精度随气流进口角度的变化而变化。发明内容[0003]鉴于上面所述，本发明的目的是提供一种能够在高温环境下工作，确保测压精度相对稳定的单点测压受感部装置。[0004]按照本发明的单点测压受感部装置包括一端封闭的中空支杆，和中空的支杆转接件，所述支杆和支杆转接件中空部分连通地固定连接在一起，所述支杆为封闭端直径较小的两级阶梯结构，支杆的中空部分为同样的两级阶梯结构，在支杆的直径不同的台阶处，分别设置有一个球窝结构的气流进口，所述气流进口与支杆的中空部分连通，所述支杆转接件的未与支杆相连的另一端设置有气流出口，其中，支杆和支杆转接件都由可在900℃左右环境下工作的高温合金材料构成。[0005]实际测压时，单点测压受感部装置的支杆转接件的所述另一端安装外部的压力传感器，压力传感器感受发动机涡轮出口总压力大小，并将压力信号转换为电信号传递给控制系统，从而实现测压功能。当气流不稳定时，不同的台阶孔可使气流平稳过渡，进而将气流引入受感部中，实现不同来流角度的精确测量。[0006]进一步地，所述球窝结构的大小为SΦ＝3～4mm。[0007]进一步地，支杆和支杆转接件通过焊接连接在一起。[0008]另外，在支杆转接件的所述另一端，设置有可调安装接口，从而可根据实际涡轮出口尺寸匹配性调整安装尺寸，适用于测定不同的航空发动机涡轮出口总压。[0009]本发明的单点测压受感部装置材料选用高温合金，可在900℃左右的环境下工作，气流进口设计为双球窝结构，当气流不稳定时，可使气流平稳过渡，进而将气流引入受感部中，可在不同来流角度下精确测量，从而在高温环境下实现对航空发动机涡轮出口总压