一种市政道路施工用安全警示牌.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107038956A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201710358363.6(22)申请日2017.05.19(71)申请人湖州知瑞知识产权服务有限公司地址313001浙江省湖州市吴兴区八里店镇区府路1188号总部自由港H幢18楼1807室(72)发明人施欢权(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人于洁(51)Int.Cl.G09F7/22(2006.01)G09F13/22(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种市政道路施工用安全警示牌(57)摘要本发明涉及一种安全警示牌，尤其涉及一种市政道路施工用安全警示牌。本发明要解决的技术问题是提供一种结构新颖、警示效果好、移动方便的市政道路施工用安全警示牌。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政道路施工用安全警示牌，包括有左架、车轮、滑轨、滑块、底板、固定板、警示牌本体、支杆、旋转叶片、筒型凸轮、卡块、支架、第一轴承座等；底板底部左右两侧设置有车轮，车轮能自由的转动，底板顶部左侧焊接有左架，左架上端通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座。本发明通过风力带动旋转叶片转动，旋转叶片通过第二转轴带动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过平皮带带动第一皮带轮转动。CN107038956ACN107038956A权利要求书1/1页1.一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，包括有左架(1)、车轮(2)、滑轨(3)、滑块(4)、底板(5)、固定板(6)、警示牌本体(7)、支杆(8)、旋转叶片(9)、筒型凸轮(10)、卡块(12)、支架(13)、第一轴承座(14)、第一转轴(15)、第一皮带轮(16)、平皮带(17)、第二皮带轮(18)、第二轴承座(19)和第二转轴(20)，底板(5)底部左右两侧设置有车轮(2)，车轮(2)能自由的转动，底板(5)顶部左侧焊接有左架(1)，左架(1)上端通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座(19)，第二轴承座(19)上的轴承内通过过盈连接的方式连接有第二转轴(20)，第二转轴(20)左侧焊接有旋转叶片(9)，第二转轴(20)右侧通过平键连接的方式连接有第二皮带轮(18)，底板(5)顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座(14)，第一轴承座(14)位于左架(1)右侧，第一轴承座(14)上的轴承内通过过盈连接的方式连接有第一转轴(15)，第一转轴(15)左侧通过平键连接的方式连接有第一皮带轮(16)，第一皮带轮(16)与第二皮带轮(18)之间绕有平皮带(17)，第一转轴(15)右端焊接有筒型凸轮(10)，筒型凸轮(10)上开有铣槽(11)，底板(5)顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有滑轨(3)，滑轨(3)上滑动式连接有滑块(4)，滑块(4)上端焊接有固定板(6)，固定板(6)左端焊接有支架(13)，支架(13)上端焊接有卡块(12)，卡块(12)与铣槽(11)配合，固定板(6)顶部左右对称焊接有支杆(8)，支杆(8)上端焊接有警示牌本体(7)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括有加强筋(21)，支杆(8)与固定板(6)顶部之间焊接有加强筋(21)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括有小灯(22)，警示牌本体(7)左右两侧对称连接有小灯(22)。4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，还包括有卡扣(23)，车轮(2)上设置有卡扣(23)。5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，底板(5)的材料为不锈钢。6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工用安全警示牌，其特征在于，左架(1)的材料为Q235钢。2CN107038956A说明书1/5页一种市政道路施工用安全警示牌技术领域[0001]本发明涉及一种安全警示牌，尤其涉及一种市政道路施工用安全警示牌。背景技术[0002]道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。[0003]警示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。[0004]市政道路施工时需要在距