一种适用于风洞试验的模型防护系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107356401A(43)申请公布日2017.11.17(21)申请号201710728675.1(22)申请日2017.08.23(71)申请人中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所地址110034辽宁省沈阳市皇姑区阳山路1号（沈阳市701号信箱）(72)发明人刘海涵赵文涛刘广宇刘畅刘帅(74)专利代理机构哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司23101代理人吴振刚(51)Int.Cl.G01M9/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种适用于风洞试验的模型防护系统(57)摘要一种适用于高速风洞的模型防护系统，包括两套防护机构，所述的两套防护机构上、下对称安装在风洞试验段外部，每套所述的防护机构包括电动缸、伺服电机、滑轨滑块、滑轨安装座、滑轨挡块、模型防护支杆、模型防护橡胶头、电动缸U型接头、电感式定位系统、目标片和安装支架，通过所述的电动缸和伺服电机控制模型防护支杆的运动，该模型防护支杆固定在滑块上，通过滑轨运动，保证其运动的精准性，模型防护橡胶头安装在模型防护支杆一端，通过电动缸控制模型防护支杆运动至试验段内部，上、下防护橡胶头与模型接触，夹紧。本发明结构紧凑，安装操作方便，可以有效解决模型在风洞试验启动和关车时安全的问题。CN107356401ACN107356401A权利要求书1/1页1.一种适用于高速风洞的模型防护系统，包括两套防护机构，所述的两套防护机构上、下对称安装在风洞试验段外部，其特征在于：每套所述的防护机构包括电动缸(1)、伺服电机(2)、滑轨滑块(3)、滑轨安装座(4)、滑轨挡块(5)、模型防护支杆(6)、模型防护橡胶头(7)、电动缸U型接头(8)、电感式定位系统(9)、目标片(10)和安装支架(11)，电动缸(1)和滑轨安装座(4)分别固定在试验段外侧肋板上，所述的电动缸(1)与伺服电机(2)连接，滑轨滑块(3)安装在滑轨安装座(4)上，滑轨挡块(5)安装在滑轨安装座(4)的一端，模型防护支杆(6)尾部与滑轨滑块(3)连接，模型防护支杆(6)头部与模型防护橡胶头(7)连接，电动缸U型接头分别与电动缸(1)和模型防护支杆(6)的头部连接，电感式定位系统(9)通过安装支架(11)固定在滑轨安装座(4)上，目标片(10)固定在模型防护支杆(6)上，其随着电动缸(1)运动起到限位作用，保证电动缸在行程内运动；模型防护支杆(6)能够运动至试验段内部，从而使上、下防护机构的模型防护橡胶头(7)与模型接触，夹紧模型，保证在试验启动和关车时模型的安全。2CN107356401A说明书1/2页一种适用于风洞试验的模型防护系统技术领域[0001]本发明涉及属于航空空气动力风洞试验技术领域，本发明涉及一种适用于风洞试验的模型防护系统。背景技术[0002]风洞实验技术作为空气动力学研究广泛采用的方法，为航空、航天等领域的发展提供必要的保障。超声速试验作为风洞试验的重要环节，在超声速试验过程中，正激波或一系列斜激波迅速扫过试验段，使装在试验段内的模型受到很大的力(主要表现在模型的法向)，称为“启动载荷”。随着启动载荷的出现，模型出现强烈的振动。给模型、天平、支杆设计带来诸多问题，一方面强度设计时通常按照预估的启动载荷的最大值辅以一定的安全系数来保证模型、天平、支杆等设备在风洞启动关车过程中安全性，另一方面按照此情况设计或选用的天平其量程往往超出模型稳态载荷几倍，甚至十几倍，这导致很难取得令人满意的气动力试验数据。因此必须采取措施来降低风洞启动/关车载荷。[0003]综上所述，迫切需要研制一种模型防护机构，用于保护风洞试验在启动/关车过程对模型的冲击，保证风洞试验数据的准确性，提高试验效率并降低试验成本。发明内容[0004]本发明针对现有风洞试验技术中的不足，提供一种适用于高速风洞的模型防护系统，可以在风洞启动和停车阶段很好的保护风洞试验模型和天平的安全，同时提高试验数据的准确性。[0005]本发明所采用的技术方案是：一种适用于高速风洞的模型防护系统，包括两套防护机构，所述的两套防护机构上、下对称安装在风洞试验段外部，每套所述的防护机构包括电动缸、伺服电机、滑轨滑块、滑轨安装座、滑轨挡块、模型防护支杆、模型防护橡胶头、电动缸U型接头、电感式定位系统、目标片和安装支架，电动缸和滑轨安装座分别固定在试验段外侧肋板上，所述的电动缸与伺服电机连接，滑轨滑块安装在滑轨安装座上，滑轨挡块安装在滑轨安装座的一端，模型防护支杆尾部与滑轨滑块连接，模型防护支杆头部与模型防护橡胶头连接，电动缸U型接头分别与电动缸和模型防护支杆的头部连接，电感式定位系统通过安装支架固定在滑轨安装座上，目标片固定在模型防护支杆上，其随着电动缸运动起到限位作用，