一种电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107659070A(43)申请公布日2018.02.02(21)申请号201710906391.7(22)申请日2017.09.29(71)申请人芜湖全程智能科技有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区桥北工业园红旗路2号(72)发明人顾宏超詹诗杰李国军徐治平(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人曹政(51)Int.Cl.H02K15/00(2006.01)F16N7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法(57)摘要本发明公开了一种电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法，具有：底板；立板，固定设置在底板上；支杆，与立板的上端连接，支杆水平分布；料盒，设置在支杆上，料盒与水平面有一个倾角，过渡齿轮放置在料盒内；平移电缸，固定设置在支杆上，平移电缸的活塞杆水平延伸；升降电缸，与平移电缸的活塞杆连接，升降电缸的活塞杆垂直延伸；点胶阀，与升降电缸的活塞杆连接；底板上还设有顶升机构，便于安装过渡齿轮，自动加注油脂，工作效率高。CN107659070ACN107659070A权利要求书1/1页1.一种电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法，其特征在于，具有：底板；立板，固定设置在所述底板上；支杆，与所述立板的上端连接，所述支杆水平分布；料盒，设置在所述支杆上，所述料盒与水平面有一个倾角，过渡齿轮放置在所述料盒内；平移电缸，固定设置在所述支杆上，所述平移电缸的活塞杆水平延伸；升降电缸，与所述平移电缸的活塞杆连接，所述升降电缸的活塞杆垂直延伸；点胶阀，与所述升降电缸的活塞杆连接；所述底板上还设有顶升机构，所述顶升机构具有：顶升电缸，固定在所述底板上；定位板，与所述顶升电缸的活塞杆固定连接，所述定位板上设有定位销，所述定位销与安装有电子驻车动能电机的随行工装总成适配；阻挡电缸，设置在所述底板上；顶升限位板，固定设置在所述底板上，所述顶升限位板能够限制所述随行工装总成的位置；包括如下步骤：1)人工将电机总成装入客体，然后装入中间齿轮及中间轴；2)人工实现将电机引脚上的插套引线插入MGU壳体上的引脚，预装C形橡胶垫块、矩形垫片以及弹簧；3)控制两轴电缸驱动的点胶阀，在电机齿轮、过渡齿轮、齿轮箱外部齿轮处分别点上润滑脂。2.如权利要求1所述的电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法，其特征在于，所述料盒内设有由多个滚轮构成的流利条。3.如权利要求2所述的电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法，其特征在于，所述平移电缸位于所述支杆中部。4.如权利要求3所述的电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法，其特征在于，所述支杆上还设有相机。2CN107659070A说明书1/3页一种电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法技术领域[0001]本发明属于电子驻车动能电机安装技术领域，尤其涉及一种电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法。背景技术[0002]在电子驻车动能电机安装过程中，需要将过渡齿轮安装到壳体内，并加注油脂。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种便于安装过渡齿轮，自动加注油脂，工作效率高的电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法。[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种电子驻车动能电机过渡齿轮装配方法，具有：[0005]底板；[0006]立板，固定设置在所述底板上；[0007]支杆，与所述立板的上端连接，所述支杆水平分布；[0008]料盒，设置在所述支杆上，所述料盒与水平面有一个倾角，过渡齿轮放置在所述料盒内；[0009]平移电缸，固定设置在所述支杆上，所述平移电缸的活塞杆水平延伸；[0010]升降电缸，与所述平移电缸的活塞杆连接，所述升降电缸的活塞杆垂直延伸；[0011]点胶阀，与所述升降电缸的活塞杆连接；[0012]所述底板上还设有顶升机构，所述顶升机构具有：[0013]顶升电缸，固定在所述底板上；[0014]定位板，与所述顶升电缸的活塞杆固定连接，所述定位板上设有定位销，所述定位销与安装有电子驻车动能电机的随行工装总成适配；[0015]阻挡电缸，设置在所述底板上；[0016]顶升限位板，固定设置在所述底板上，所述顶升限位板能够限制所述随行工装总成的位置；[0017]包括如下步骤：[0018]1)人工将电机总成装入客体，然后装入中间齿轮及中间轴；[0019]2)人工实现将电机引脚上的插套引线插入MGU壳体上的引脚，预装C形橡胶垫块、矩形垫片以及弹簧；[0020]控制两轴电缸驱动的点胶阀，在电机齿轮、过渡齿轮、齿轮箱外部齿轮处分别点上润滑脂。[0021]所述料盒内设有由多个滚轮构成的流利条。[0022]所述平移电缸位于所述支杆中部。[0023]所述支杆上还设有相机。3CN1076