一种用于汽车面板的贴膜机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107984862A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711155790.0(22)申请日2017.11.20(71)申请人东莞市联洲知识产权运营管理有限公司地址523000广东省东莞市松山湖高新技术产业工发区生产力大厦406(72)发明人杨勇(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人连平(51)Int.Cl.B32B37/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种用于汽车面板的贴膜机构(57)摘要本发明公开了一种用于汽车面板的贴膜机构，包括底板和成型在底板上的支撑板，支撑板上成型有通槽，支轴前端穿过通槽并通过轴承铰接有轴套，轴套上设有若干组张紧件，张紧件包括固定在轴套前侧和后侧的铰接支座、通过铰接轴铰接在铰接支座上的连杆和铰接在连杆上端的水平的张紧杆，张紧杆的后端成型有导向球，导向球插接在成型在支撑板侧壁上的环槽内，环槽包围的支撑板侧壁上成型有与导向球配合的限位槽；支轴上成型有限位圈，支撑板内设有第一电磁铁，限位圈两侧的支撑板上成型有向轴套延伸的支杆，支杆的一端成型有弧形的固定板，固定板上设有第二电磁铁。本发明能实现滚筒保护膜悬空放置，避免被杂质污染，同时能实现单人贴膜操作。CN107984862ACN107984862A权利要求书1/1页1.一种用于汽车面板的贴膜机构，包括底板(1)和成型在所述底板上的支撑板(2)，其特征在于：所述支撑板(2)上成型有通槽(21)，支轴(3)的后端穿过所述通槽(21)并插接有拉环(31)，所述支轴(3)的前端穿过通槽(21)并通过轴承铰接有轴套(4)，所述轴套上设有若干组张紧件(5)，所述张紧件包括固定在轴套(4)前侧和后侧的铰接支座(51)、通过铰接轴(52)铰接在所述铰接支座(51)上的连杆(53)和铰接在所述连杆上端的水平的张紧杆(54)，所述铰接轴(52)上插套有扭簧(55)，所述扭簧的两端分别固定在铰接支座(51)和连杆(53)上，所述张紧杆(54)的后端成型有导向球(541)，所述导向球插接在成型在支撑板(2)侧壁上的环槽(22)内，所述环槽包围的支撑板(2)侧壁上成型有与导向球(541)配合的限位槽(23)，所述限位槽与环槽(22)相连通；所述轴套(4)一侧的支轴(3)上成型有环形的限位圈(32)，支撑板(2)内设有第一电磁铁(61)，所述限位圈(32)通过所述第一电磁铁(61)吸附在支撑板(2)的端面上，限位圈(32)两侧的支撑板(2)上成型有向轴套(4)延伸的支杆(25)，所述支杆的一端成型有弧形的固定板(251)，所述固定板上设有第二电磁铁(62)，所述第二电磁铁与限位圈(32)相配合，第一电磁铁(61)和第二电磁铁(62)连接切换开关，按一次所述切换开关，第一电磁铁(61)通电而第二电磁铁(62)不通电，再按一次切换开关，第一电磁铁(61)不通电而第二电磁铁(62)通电。2.根据权利要求1所述的用于汽车面板的贴膜机构，其特征在于：所述轴套(4)上的张紧件(5)至少设有三组，张紧件绕轴套(4)的中心呈环形均匀分布，导向球(541)的数量为对应的三个，三个导向球绕轴套(4)的中心呈环形均匀分布，环槽(22)的中心与轴套(4)的中心重合，限位槽(23)的数量为三个，三个限位槽(23)绕轴套(4)的中心呈环形均匀分布，限位槽(23)与环槽(22)之间通过成型在支撑板(2)侧壁上的连接槽(24)连接，限位槽(23)呈圆形且直径与导向球(541)的直径相等。3.根据权利要求1所述的用于汽车面板的贴膜机构，其特征在于：所述第一电磁铁(61)呈环形，第一电磁铁(61)的最大直径与最小直径均小于限位圈(32)的直径、大于支轴(3)的直径。4.根据权利要求1所述的用于汽车面板的贴膜机构，其特征在于：所述限位圈(32)两侧的支杆(25)上的固定板(251)相对于支轴(3)相互对称，第二电磁铁(62)呈弧形并嵌置在固定板(251)上。5.根据权利要求1所述的用于汽车面板的贴膜机构，其特征在于：所述导向球(541)的外壁上设有润滑层，所述润滑层紧贴环槽(22)的内壁。6.根据权利要求1所述的用于汽车面板的贴膜机构，其特征在于：所述张紧件(5)上的连杆(53)向轴套(4)的前端倾斜。2CN107984862A说明书1/4页一种用于汽车面板的贴膜机构技术领域：[0001]本发明涉及汽车贴膜装置的技术领域，具体是涉及一种用于汽车面板的贴膜机构。背景技术：[0002]对于外观质量要求高的制品，如汽车内饰用注塑件，极易在运输或存储过程中划伤或损坏，造成制品外观受损，外观质量大大降低，故需要在制品表面贴保护膜，防止表面划伤或损坏。保护膜多呈滚筒状，