一种汽车过滤网装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108016250A(43)申请公布日2018.05.11(21)申请号201711215049.9(22)申请日2017.11.28(71)申请人芜湖蓝博塑胶有限公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区港湾路43号(72)发明人杨永年杨永维刘红军程月青崇庆春杨继春张维(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人胡定华(51)Int.Cl.B60H3/00(2006.01)B60H3/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车过滤网装置(57)摘要本发明提供了一种汽车过滤网装置，包括框架、聚丙烯无纺布、辊刷和静电产生器，所述框架一侧的下方设置有灰尘盒，所述框架远离灰尘盒一侧的中间位置处设置有静电产生器，所述框架的一端设置有电磁滑槽，所述电磁滑槽远离灰尘盒的一端设置有电磁滑块，所述电磁滑块的上方设置有支杆，所述支杆的上方设置有微型电机，所述微型电机的输出端设置有辊刷，所述框架的上方设置有聚丙烯无纺布，本发明的聚丙烯无纺布具有开放空洞结构，可生产最大空气流量和最小差，可以在具有微观结构中捕获、维系和承载空气中的微粒，静电产生装置可以持续的给聚丙烯无纺布的注入静电，使其永久的保持强力的吸附灰尘和污垢能力。CN108016250ACN108016250A权利要求书1/1页1.一种汽车过滤网装置，包括框架（1）、聚丙烯无纺布（2）、辊刷（3）和静电产生器（4），其特征在于：所述框架（1）一侧的下方设置有灰尘盒（5），所述框架（1）远离灰尘盒（5）一侧的中间位置处设置有静电产生器（4），所述框架（1）的一端设置有电磁滑槽（6），所述电磁滑槽（6）远离灰尘盒（5）的一端设置有电磁滑块（7），所述电磁滑块（7）的上方设置有支杆（8），所述支杆（8）的上方设置有微型电机（9），所述微型电机（9）的输出端设置有辊刷（3），所述框架（1）的上方设置有聚丙烯无纺布（2），所述聚丙烯无纺布（2）的下方设置有紫外线杀菌层（10），所述紫外线杀菌层（10）的下方设置有活性炭过滤层（11）。2.如权利要求1所述的一种汽车过滤网装置，其特征在于：所述框架（1）的一侧设置有灰尘盒（5），所述灰尘盒（5）内设有多重液体。3.如权利要求1所述的一种汽车过滤网装置，其特征在于：所述辊刷（3）和聚丙烯无纺布（2）紧密贴合，且辊刷（3）的外侧毛刷为螺旋形。4.如权利要求1所述的一种汽车过滤网装置，其特征在于：所述框架（1）的结构为长方形。5.如权利要求1所述的一种汽车过滤网装置，其特征在于：所述框架（1）的内部上方设有铝合金支架（12），且横竖交叉铝合金支架（12）的交叉角度为90度。6.如权利要求1所述的一种汽车过滤网装置，其特征在于：所述紫外线杀菌层（10）中的冷阴极紫外线灯管分布有四组。2CN108016250A说明书1/2页一种汽车过滤网装置技术领域[0001]本发明涉及汽车空调过滤技术领域，尤其涉及一种汽车过滤网装置。背景技术[0002]车用空调是一种用来调节车内空气和温度的调节装置。车用空调机机大多具有过滤网，现有的过滤网存在多种结构形式，一般过滤网是安装在空调中框内，放置于进风格栅与热交换器之间，用来过滤空气中的粉尘和悬浮物等杂质，传统的汽车过滤网结构致密，不但在使用时会使空调风量骤降，还会在使用较短的时间后即堵塞，造成过滤网的频繁更换，现有的汽车过滤网大部分都采用了静电聚丙烯无纺布，但是长时间工作之后静电会消耗殆尽，使其失去捕获、维系和承载空气中微粒的功能，而且现有汽车空调在使用一段时间后，过滤网上会积聚大量灰尘和污垢，并产生细菌和病毒，久而久之，这些有害物质随着空气在汽车内循环，造成污染空气，传播疾病，严重危害驾驶员和乘客的呼吸健康，同时，滤网上的污垢会降低汽车空调工作效率，增加能耗，缩短使用寿命，引起各种空调故障。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车过滤网装置，通过设置有静电产生器可以给聚丙烯无纺布持续注入静电，以保持良好的吸附作用。为了解决上述问题，本发明提供一种汽车过滤网装置，包括框架、聚丙烯无纺布、辊刷和静电产生器，所述框架一侧的下方设置有灰尘盒，所述框架远离灰尘盒一侧的中间位置处设置有静电产生器，所述框架的一端设置有电磁滑槽，所述电磁滑槽远离灰尘盒的一端设置有电磁滑块，所述电磁滑块的上方设置有支杆，所述支杆的上方设置有微型电机，所述微型电机的输出端设置有辊刷，所述框架的上方设置有聚丙烯无纺布，所述聚丙烯无纺布的下方设置有紫外线杀菌层，所述紫外线杀菌层的下方设置有活性炭过滤层。[0004]进一步改进在于：所述框架的一侧设置有灰尘盒，所述灰尘盒内设有多重液体。[0005]进一步改进在于：