一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108225614A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201710480065.4(22)申请日2017.06.21(71)申请人北京航空航天大学地址100191北京市海淀区学院路37号(72)发明人马宏伟钟亚飞(51)Int.Cl.G01K13/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针(57)摘要本发明属于流场温度测试技术领域。本发明公开了一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：包含探针头部、支杆、吸气管、接嘴；所述探针头部与支杆焊接，内置温度传感器；所述温度传感器的线缆封装于支杆内部，从支杆顶端或者侧面引出，并封严；所述支杆为封闭式结构，面向来流，肩部或背部开多列圆孔，孔与吸气管相连或者相通；所述吸气管与焊接在支杆上的接嘴连接；所述接嘴为圆柱状结构，焊接在支杆的表面，起密封作用。通过控制支杆的吸气量，可以减弱插入式探针对被测流场的干扰。与现有的探针相比，本发明通过支杆表面的圆孔吸气降低了探针支杆尾迹造成的堵塞效应。CN108225614ACN108225614A权利要求书1/1页1.一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：包含探针头部(1)、支杆(2)、吸气管(5)、接嘴(6)；所述探针头部(1)与支杆(2)焊接，内置温度传感器；所述温度传感器的线缆(3)封装于支杆(2)内部，从支杆(2)顶端或侧面引出，并封严；所述支杆(2)为封闭式结构，面向来流，肩部或背部开多列圆孔(4)，孔(4)与吸气管(5)相连或者相通；所述吸气管(5)与焊接在支杆(2)上的接嘴(6)连接；所述接嘴(6)为圆柱状结构，焊接在支杆(2)的表面，起密封作用。2.根据权利要求1所述的一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：探针支杆(2)截面可以为圆形、腰形、尖劈形结构。3.根据权利要求1所述的一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：支杆(2)肩部或背部开多列圆孔(4)，两列孔(4)之间的夹角为0°～180°。4.根据权利要求1和权利要求3所述的一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：支杆(2)表面的一列圆孔(4)，孔径为0.1～3mm，每个孔(4)的孔径可以相同也可以不同。5.根据权利要求1和权利要求3所述的一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：支杆(2)表面的一列圆孔(4)，两孔(4)之间的距离为0～20mm，圆孔(4)沿轴向可以均匀排布也可以不均匀排布，每列孔(4)的个数可以根据支杆(2)的测量长度而定。6.根据权利要求1所述的一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：吸气管(5)伸入到支杆(2)内部，直径为0～3mm，吸气管(5)可以为单根或多根。7.根据权利要求1和权利要求6所述的一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：吸气管(5)和圆孔(4)相连，并且一一对应；吸气管(5)与圆孔(4)相通，吸气管(5)吸气端可以位于支杆(2)顶端至底部的任何位置。8.根据权利要求1所述的一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，其特征在于：接嘴(6)可以焊接在支杆(2)的侧面，与支杆夹角为0°～90°，也可以垂直焊接在支杆(2)顶端，长度为0～30mm。2CN108225614A说明书1/2页一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针技术领域[0001]本发明属于流场温度测试技术领域，涉及流场温度的测量装置，具体涉及一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针。背景技术[0002]目前在内流试验测试中，比如对压气机、涡轮、风扇、风机等进口、出口、级间气流静温、总温的测量，经常采用插入式的温度探针获取上述性能参数和流场特性。[0003]由于温度探针在测量时需要支杆支撑，而支杆会对被测流场产生一定的干扰，造成流动掺混损失、流动堵塞，严重时甚至影响试验件的正常运行。例如，当探针插入小尺寸压气机进口进行测量时，探针支杆尾迹会造成相对严重的堵塞，引发压气机提前失速甚至喘振。利用插入式温度探针测量叶轮机内流场参数时，支杆尾迹会产生堵塞效应，干扰被测流场的流动特性，影响下游流场参数的测量。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是：利用插入式温度探针测量叶轮机内流场温度时，支杆尾迹会产生堵塞效应，干扰被测流场的流动特性，影响下游流场参数的测量。本发明是一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的温度探针，通过支杆表面的圆孔吸出气体，减小探针支杆的堵塞效应，减弱插入式探针对被测流场的干扰。[0005]为了解决上述技术难题，本发明的设计方案为：[0006]1.一种利用支杆吸气减小支杆堵塞效应的