一种用于新能源汽车零部件的检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108286924A(43)申请公布日2018.07.17(21)申请号201711384803.1(22)申请日2017.12.20(71)申请人山西云度知识产权服务有限公司地址030024山西省太原市万柏林区和平南路73号三益孵化器3207室(72)发明人李有花(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种用于新能源汽车零部件的检具(57)摘要本发明涉及汽车零部件检测附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车零部件的检具，其无需人工调整更换检测部位，降低劳动强度，提高适应能力和实用性；并且新能源汽车零部件可以固定，提高检测精度，提高使用局限性；包括检测板和检测销，检测销放置在检测板上；包括左支杆、右支杆、横梁、左机械爪、右机械爪、齿轮电机、传动轴、左皮带和右皮带；还包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、左上固定臂、左下固定臂、左上活动臂、左下活动臂、左上支杆、左下支杆、左挡块、右上固定臂、右下固定臂、右上活动臂、右下活动臂、右上支杆、右下支杆和右挡块，左上固定臂和右上固定臂上分别设置有左控制器和右控制器。CN108286924ACN108286924A权利要求书1/2页1.一种用于新能源汽车零部件的检具，包括检测板（1）和检测销（2），检测销（2）放置在检测板（1）上；其特征在于，包括左支杆、右支杆（3）、横梁（4）、左机械爪、右机械爪、齿轮电机（5）、传动轴（6）、左皮带和右皮带（7），所述左支杆和右支杆（3）的底端分别与所述检测板（1）顶端的左侧和右侧连接，并且左支杆的顶端和中部分别设置有左上滚珠轴承和左下滚珠轴承，所述右支杆（3）的顶端和中部分别设置有右上滚珠轴承和右下滚珠轴承，所述横梁（4）的左端与左支杆的右侧外壁连接，横梁（4）的右端与右支杆（3）的左侧外壁连接，所述齿轮电机（5）安装在横梁（4）的底端，并且齿轮电机（5）的顶端与横梁（4）的底端连接，所述齿轮电机（5）的左侧输出端设置有主动齿轮，所述传动轴（6）的左端穿过左下滚珠轴承并伸出至外界，传动轴（6）的右端穿过右下滚珠轴承并伸出至外界，所述传动轴（6）的中部设置有从动齿轮，并且所述从动齿轮与传动轴（6）同心连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述传动轴（6）的左端设置有左皮带主动轴，并且传动轴（6）的右端设置有右皮带（7）主动轴，所述左机械爪的左端设置有左连接柱，并且左连接柱的左端穿过左上滚珠轴承并伸出至外界，所述左连接柱的左端设置有左皮带从动轴，所述右机械爪的右端设置有右连接柱，并且右连接柱的右端穿过右上滚珠轴承并伸出至外界，所述右连接柱的右端设置有右皮带（7）从动轴，所述左皮带分别套装在左皮带主动轴和左皮带从动轴上，所述右皮带（7）分别套装在有皮带主动轴和右皮带（7）从动轴上；还包括第一液压缸（8）、第二液压缸（9）、第三液压缸（10）、第四液压缸（11）、左上固定臂（12）、左下固定臂（13）、左上活动臂（14）、左下活动臂（15）、左上支杆（16）、左下支杆（17）、左挡块（18）、右上固定臂、右下固定臂、右上活动臂、右下活动臂、右上支杆、右下支杆和右挡块，所述左上固定臂（12）和左下固定臂（13）的左端均与所述左挡块（18）的右端连接，所述左上活动臂（14）和左下活动臂（15）的左端分别与左上固定臂（12）和左下固定臂（13）的右端铰连接，所述左上活动臂（14）和左下活动臂（15）的右端分别设置有左上夹板和左下夹板，所述第一液压缸（8）和第二液压缸（9）内部伸缩杆的顶端与所述左上活动臂（14）和左下活动臂（15）的中部铰连接，所述左上支杆（16）和左下支杆（17）的左端分别与左上固定臂（12）和左下固定臂（13）的中部连接，并且所述第一液压缸（8）和第二液压缸（9）的底端与所述左上支杆（16）和左下支杆（17）的右端铰连接，所述右上固定臂和右下固定臂的右端均与所述右挡块的左端连接，所述右上活动臂和右下活动臂的右端分别与右上固定臂和右下固定臂的左端铰连接，所述右上活动臂和右下活动臂的左端分别设置有右上夹板和右下夹板，所述第三液压缸（10）和第四液压缸（11）内部伸缩杆的顶端与所述右上活动臂和右下活动臂的中部铰连接，所述右上支杆和右下支杆的右端分别与右上固定臂和右下固定臂的中部连接，并且所述第三液压缸（10）和第四液压缸（11）的底端与所述右上支杆和右下支杆的左端铰连接，所述左上固定臂（12）和右上固定臂上分别设置有左控制器和右控制器，并且所述左控制器与第一液压缸（8）和第二液压缸（9）电连接，所述右控制器与第三液压缸（10）和第四液压缸（11）电连接。2.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车