一种可翻转式汽车头枕.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108394328A(43)申请公布日2018.08.14(21)申请号201810379426.0(22)申请日2018.04.25(71)申请人宁波继峰汽车零部件股份有限公司地址315800浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号(72)发明人陆乐成利英(74)专利代理机构宁波智翔专利代理有限公司33255代理人贺珠平(51)Int.Cl.B60N2/859(2018.01)B60N2/841(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种可翻转式汽车头枕(57)摘要本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种可翻转式汽车头枕，包括：头枕，其内部形成有安装空间；支杆，其上端转动连接于头枕下端；棘轮，其固定连接于支杆上；锁止组件，其转动连接于头枕内部，锁止组件下端活动卡接于所述棘轮上端；解锁组件，其活动插设于所述头枕内，解锁组件一端抵靠于所述锁止组件上端；当解锁组件移动时，锁止组件能够转动并与棘轮解锁且头枕能够绕其与支杆的连接处翻转。与现有技术相比，本发明的优点在于该可翻转式汽车头枕的结构简单，生产成本低，头枕翻转便捷，解锁过程中顺滑，操作手感好，各个结构之间的连接关系以及相对位置不会轻易的发生变化，稳定性高，使用寿命长。CN108394328ACN108394328A权利要求书1/1页1.一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，包括：头枕，其内部形成有安装空间；支杆，其上端转动连接于所述头枕下端；棘轮，其固定连接于所述支杆上；锁止组件，其转动连接于所述头枕内部，所述锁止组件下端活动卡接于所述棘轮上端；解锁组件，其活动插设于所述头枕内，所述解锁组件一端抵靠于所述锁止组件上端；当所述解锁组件移动时，所述锁止组件能够转动并与棘轮解锁且所述头枕能够绕其与支杆的连接处翻转。2.根据权利要求1所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述锁止组件包括：连接块，其转动连接于所述头枕内部，所述连接块上端与所述解锁组件一端活动连接；棘爪，其转动连接于所述头枕内部且与所述连接块固定，所述棘爪下端活动卡接于所述棘轮上端。3.根据权利要求2所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述棘爪下端设有锁止凸块，所述棘轮上端开设有锁止凹槽，所述棘爪下端能够伸入至锁止凹槽内且锁止凸块一侧能够抵靠于所述锁止凹槽侧端面。4.根据权利要求2所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述连接块侧端面上设有解锁块，所述解锁块具有解锁斜面，所述解锁组件一端设有弧形解锁槽，所述解锁斜面抵靠于所述弧形解锁槽端部。5.根据权利要求1所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述棘轮的两侧均固连有第一扭簧，每个第一扭簧均套设于所述支杆上且第一扭簧的一端并与头枕下端卡接连接。6.根据权利要求2所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述头枕内设有连接轴，所述连接块可转动的套设于所述连接轴上，所述连接块侧端套设有第二扭簧，所述第二扭簧的一端抵靠于所述连接块侧端面，第二扭簧另一端抵靠于所述连接轴上。7.根据权利要求4所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述解锁组件包括按钮，所述按钮活动插接于所述头枕侧端面，所述按钮一端连接有推块，所述弧形解锁槽开设于推块端部。8.根据权利要求7所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述推块下端套设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端顶靠与所述头枕内部。9.根据权利要求7所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述头枕内部设有限位组片，所述推块上开设有限位槽，所述限位组片插设于所述限位槽中。10.根据权利要求2所述的一种可翻转式汽车头枕，其特征在于，所述头枕内部滑动连接有滑动块，所述滑动块一端具有倾斜面，所述倾斜面能够抵靠于所述连接块上端，所述滑动块一端设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧一端连接于所述头枕内部。2CN108394328A说明书1/4页一种可翻转式汽车头枕技术领域[0001]本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种可翻转式汽车头枕。背景技术[0002]乘用车普通头枕的作用一般是为驾乘人员头部提供支撑，普通后排头枕不具前后翻转功能，不能根据驾驶人员的习惯和安全需要，将头枕向前翻转，以提供驾驶人员足够的视野空间。同时普通后排头枕在座椅放倒时，不能翻转头枕，以提供足够的后备箱空间，降低了头枕的舒适性和实用性。[0003]现有技术中，市场上推出的一些翻转头枕内部结构非常复杂，使得头枕的制作成本上升，不适合用在一般的乘用车上，且解锁结构比较复杂，解锁不便捷，头枕反复翻转时各个零部件之间的配合结构很容易损坏，造成头枕无法翻转等现象。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种可翻转式汽车头枕。[0005]本发明解决上述技术问题所