一种轮毂表面的划线装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108562539A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810504929.6(22)申请日2018.05.24(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人郑立群周记伟(51)Int.Cl.G01N19/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轮毂表面的划线装置(57)摘要本发明公开了一种轮毂表面的划线装置，基板右侧设有四组相互对称的支杆，支杆顶端均安装有一组支撑块，且左右两组支撑块之间均贯穿有第一光杆，第一光杆上均滑动连接有第一导套，且靠近基板前侧第一光杆上还滑动套接有限位块，限位块上贯穿有第一锁紧螺栓，两组第一导套之间贯穿有第二光杆，第二光杆上滑动套接有第二导套，第二导套上也贯穿有第二锁紧螺栓，第二导套顶部焊接有支撑块，支撑块上横向倾斜贯穿有导杆，导杆左端通过销杆铰接有刀柄块，刀柄块底部安装有刀片，刀柄块顶部螺纹连接有立杆，立杆上贯穿有砝码块，刀片底部安装有夹具，夹具右侧堆叠有垫块，夹具右侧贯穿有第二锁紧螺栓。CN108562539ACN108562539A权利要求书1/1页1.一种轮毂表面的划线装置，包括基板（1），其特征在于：基板（1）右侧设有四组相互对称的支杆（2），支杆（2）顶端均安装有一组支撑块（3），且左右两组支撑块（3）之间均贯穿有第一光杆（4），第一光杆（4）上滑动连接有第一导套（7），导套（7）一侧有限位块（5），限位块（5）上贯穿有锁紧螺栓（6），两组第一导套（7）之间有第二光杆（9），第二光杆（9）上滑动套接有第二导套（10），第二导套（10）上也贯穿有锁紧螺栓（6），第二导套（10）顶部焊接有支撑块（11），支撑块（11）上连接有导杆（12），导杆（12）左端通过销杆（13）连接有刀柄块（14），刀柄块（14）底部安装有刀片（15），刀柄块（14）顶部螺纹连接有立杆（16），立杆（16）上贯穿有砝码块（17），刀片（15）底部安装有夹具（18），夹具（18）右侧堆叠有垫块（22），夹具（18）左侧贯穿有锁紧螺栓（23）。2.如权利要求1所述的一种轮毂表面的划线装置，其特征在于：第一导套（7）顶部焊接有顶块（8）。3.如权利要求1所述的一种轮毂表面的划线装置，其特征在于：砝码块（17）上开设有和立杆（16）相匹配的通孔。4.如权利要求1所述的一种轮毂表面的划线装置，其特征在于：夹具（18）前后两侧设有方形块（19）和限位杆（20），方形块（19）紧贴夹具（18），限位杆（20）位于方形块（19）外侧且固定在基板（1）上。5.如权利要求1所述的一种轮毂表面的划线装置，其特征在于：基板（1）上开设有定位杆孔（21），且定位杆孔（21）呈矩形阵列分布。6.如权利要求1所述的一种轮毂表面的划线装置，其特征在于：夹具（18）包括压紧片（25）、调节螺栓（26）和弧形槽（27），压紧片（25）在夹具（18）顶部对称设置四组，在夹具（18）右侧有第二锁紧螺栓（23）。2CN108562539A说明书1/3页一种轮毂表面的划线装置技术领域[0001]本发明涉及测轮毂漆膜附着力试验，具体为一种轮毂表面的划线装置。背景技术[0002]为测轮毂表面漆膜附着力，需要对轮毂表面进行划线，现有的划线方式均采用人工划线方式，不仅划线效率低下，而且人工划线误差较大，影响后续的试验结果。发明内容[0003]本发明公开了一种轮毂表面的划线装置，该装置操作方便，提高了划线效率，为轮毂表面漆膜附着力试验提供了便捷。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮毂表面的划线装置，包括基板，基板右侧设有四组相互对称的支杆，支杆顶端均安装有一组支撑块，且左右两组支撑块之间均贯穿有第一光杆，第一光杆上均滑动连接有第一导套，且靠近基板前侧第一光杆上还滑动套接有限位块，限位块上贯穿有第一锁紧螺栓，两组第一导套之间贯穿有第二光杆，第二光杆上滑动套接有第二导套，第二导套上也贯穿有第二锁紧螺栓，第二导套顶部焊接有支撑块，支撑块上横向倾斜贯穿有导杆，导杆左端通过销杆铰接有刀柄块，刀柄块底部安装有刀片，刀柄块顶部螺纹连接有立杆，立杆上贯穿有砝码块，刀片底部安装有夹具，夹具右侧堆叠有垫块，夹具右侧贯穿有第二锁紧螺栓。[0005]第一导套顶部焊接有顶块。[0006]砝码块至少设置一组，且砝码块上开设有和立杆相匹配的通孔。[0007]夹具前后两侧设有方形块和限位杆，方形块紧贴夹具设置，限位杆位于方形块外侧且固定在基板上。[0008]基板上对应限位杆固定位置开设有定位杆孔，定位杆孔在靠近夹具一侧呈矩形阵列分布。[0009]夹具包括压紧片、调节螺栓和第一弧形槽，定位螺栓设置在