一种道路施工用道路模板放置小推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108583635A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201810357898.6(22)申请日2018.04.20(71)申请人廖宗望地址325300浙江省温州市文成县十源乡利民村(72)发明人廖宗望周夏吴娇娇(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称一种道路施工用道路模板放置小推车(57)摘要本发明涉及一种道路施工设备，尤其涉及一种道路施工用道路模板放置小推车。要解决的技术问题是：提供一种能够对模板进行简便搬运、操作者不易受伤、花费时间短的道路施工用道路模板放置小推车。技术方案为：一种道路施工用道路模板放置小推车，包括有底板、轮子、第一支杆、第一连接板、放置框、导向筒等；底板底部设有轮子，底板顶部的右侧竖直连接有第一支杆，第一支杆的顶部水平连接有第一连接板，第一连接板的顶部设有放置框，放置框底部的左侧连接有导向筒。本发明通过推动机构和辅助机构的相互配合，对放置在放置框中的模板进行转运，同时利用装料机构和调节机构的优化，达到了能够对模板进行简便搬运、操作者不易受伤、花费时间短的效果。CN108583635ACN108583635A权利要求书1/1页1.一种道路施工用道路模板放置小推车，其特征在于，包括有底板(1)、轮子(2)、第一支杆(3)、第一连接板(4)、放置框(5)、导向筒(6)、推动机构(8)和辅助机构(9)，底板(1)底部设有轮子(2)，底板(1)顶部的右侧竖直连接有第一支杆(3)，第一支杆(3)的顶部水平连接有第一连接板(4)，第一连接板(4)的顶部设有放置框(5)，放置框(5)底部的左侧连接有导向筒(6)，导向筒(6)的底部开有第一通孔(7)，底板(1)的顶部安装有推动机构(8)，第一支杆(3)上安装有辅助机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路模板放置小推车，其特征在于，推动机构(8)包括有第二支杆(81)、第一滑套(82)、第一滑杆(83)、第一推板(84)、第一弹簧(85)和挡板(86)，底板(1)顶部的中间竖直连接有第二支杆(81)，第二支杆(81)的顶部设有第一滑套(82)，第一滑套(82)内设有第一滑杆(83)，第一滑杆(83)的左端设有与第一通孔(7)配合的第一推板(84)，第一推板(84)与第一滑套(82)之间连接有第一弹簧(85)，第一滑杆(83)穿过第一弹簧(85)，第一推板(84)顶部的右侧水平连接有与第一通孔(7)相配合的挡板(86)。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用道路模板放置小推车，其特征在于，辅助机构(9)包括有第三支杆(91)、连接杆(92)、手握杆(93)、滑块(94)和第二连接板(95)，第一支杆(3)左侧的中部水平连接有第三支杆(91)，第三支杆(91)的左端铰接连接有连接杆(92)，连接杆(92)的顶部设有手握杆(93)，连接杆(92)的底部铰接连接有滑块(94)，第一滑杆(83)的右端设有第二连接板(95)，第二连接板(95)的中部开有与滑块(94)配合的滑槽(96)，滑块(94)位于滑槽(96)内。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用道路模板放置小推车，其特征在于，还包括有装料机构(10)，装料机构(10)包括有第二滑套(101)、第二滑杆(102)、第二推板(104)、第二弹簧(105)和拉块(106)，放置框(5)右侧的中部设有第二滑套(101)，第二滑套(101)内设有第二滑杆(102)，放置框(5)的右侧中部开有第二通孔(103)，第二滑杆(102)穿过第二通孔(103)，第二滑杆(102)的左端设有第二推板(104)，第二推板(104)与第二滑套(101)之间连接有第二弹簧(105)，第二滑杆(102)穿过第二弹簧(105)，第二滑杆(102)的右端设有拉块(106)。5.根据权利要求4所述的一种道路施工用道路模板放置小推车，其特征在于，还包括有调节机构(11)，调节机构(11)包括有螺母(111)、螺栓(112)和导向板(113)，底板(1)底部的左侧设有螺母(111)，螺母(111)内设有螺栓(112)，底板(1)的左端铰接连接有导向板(113)。6.根据权利要求5所述的一种道路施工用道路模板放置小推车，其特征在于，还包括有定位机构(12)，定位机构(12)包括有第四支杆(121)、轴承座(122)和卡杆(123)，放置框(5)内右侧壁的顶部水平连接有第四支杆(121)，第四支杆(121)的左端安装有轴承座(122)，轴承座(122)内设有与第二推板(104)配合的卡杆(123)。2CN108583635A说明书1/6页一种道路施工用道路模板放