一种汽车板材焊前清理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108789009A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810763978.1(22)申请日2018.07.12(71)申请人俞金晶地址241000安徽省芜湖市无为县无城镇董桥行政村许咀自然村31号(72)发明人俞金晶(74)专利代理机构北京华识知识产权代理有限公司11530代理人汪浩(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B41/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B23D79/06(2006.01)B24B55/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车板材焊前清理装置(57)摘要本发明公开了一种汽车板材焊前清理装置，属于汽车板材加工技术领域。一种汽车板材焊前清理装置，包括壳体、支架，所述支架上分别转动连接有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴上均固定套接有第一辊轴，第一辊轴之间传动连接有第一传动皮带，第二转轴的两侧固定套接有对称的第三转轴，壳体靠近支架的侧壁通过支杆转动连接有第四转轴，第三转轴和第四转轴之间传动连接有第二传动皮带；本发明通过设有初级刮刀和次级刮刀，并结合滚刷的刷动作用，实现对汽车板材表面的有效打磨，同时在利用次级刮刀对汽车板材进行打磨的同时，将冷却油箱中的冷却油释放至打磨刀具和汽车板材的表面，以实现冷却散热的目的。CN108789009ACN108789009A权利要求书1/1页1.一种汽车板材焊前清理装置，包括壳体（1）、支架（2），其特征在于，所述支架（2）上分别转动连接有第一转轴（3）和第二转轴（4），所述第一转轴（3）和第二转轴（4）上均固定套接有第一辊轴，所述第一辊轴之间传动连接有第一传动皮带（5），所述第二转轴（4）的两侧固定套接有对称的第三转轴（6），所述壳体（1）靠近支架（2）的侧壁通过支杆（7）转动连接有第四转轴（8），所述第三转轴（6）和第四转轴（8）之间传动连接有第二传动皮带（9），所述壳体（1）靠近支架（2）的顶端外壁固定连接有液压驱动箱（10），所述液压驱动箱（10）通过液压气缸（11）转动连接有摆动凸轮（12），所述摆动凸轮（12）靠近壳体（1）的一端通过连轴转动连接有限位杆（13），且所述限位杆（13）远离摆动凸轮（12）的一端通过铆钉铰接在壳体（1）外壁，所述摆动凸轮（12）远离壳体（1）的一端通过连轴转动连接有U型连杆（14），所述U型连杆（14）的竖直部连接有吸附件（15），所述壳体（1）内壁固定连接有打磨槽（16），所述打磨槽（16）的通过连杆转动连接有多个均匀分布的第二辊轴（17）；所述壳体（1）的顶壁固定连接有安装筒（18），所述安装筒（18）的顶壁固定连接有冷却油箱（19），所述冷却油箱（19）内设有冷却油，所述冷却油箱（19）的输出端通过软管连接有分流管（20），且所述软管上连接有单向阀，所述分流管（20）的底部开设有导通口（21）；所述安装筒（18）的外壁固定连接有对称的滑轨槽（22），所述滑轨槽（22）内滑动连接有滑块（23），所述滑块（23）上连接有导管，所述导管穿过滑轨槽（22）的底壁并向安装筒（18）的内部延伸，所述导管置于安装筒（18）内的一端固定连接有输送管（24），所述输送管（24）的顶部连接有导通管（25），所述导通管（25）的上端设有与导通口（21）相匹配的导通头；所述滑块（23）的底部连接有输送导管（26），所述输送导管（26）的上端穿过滑块（23）并与导管相连，所述输送导管（26）的下端向下延伸并连接有出油管；所述安装筒（18）的底部通过安装块（27）连接有液压杆，所述液压杆的底部连接有次级刮刀（28），所述次级刮刀（28）的外壁固定连接有推杆（29），所述推杆（29）的上端通过移动块（30）滑动连接在安装块（27）的侧壁，所述移动块（30）通过连轴连接有对称的滚刷杆（31），所述滚刷杆（31）的下端通过转动连接有滚刷（32），且所述滚刷（32）置于出游管的下方，所述滚刷杆（31）的杆壁固定连接有驱动弹簧（33），所述驱动弹簧（33）远离滚刷杆（31）的一端与输送导管（26）固定相连，所述滚刷（32）的下端置于次级刮刀（28）的下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车板材焊前清理装置，其特征在于，所述支架（2）上固定连接有驱动电机（34），所述驱动电机（34）的输出端通过转轴与第二转轴（4）固定相连。3.根据权利要求1所述的一种汽车板材焊前清理装置，其特征在于，所述壳体（1）靠近支架（2）的侧壁开设有进材孔（35）。4.根据权利要求1所述的一种汽车板材焊前清理装置，其特征在于，所述吸附件（15）包括两个对称分布的电磁吸盘（151）和两个安装卡槽（152），两个