防水罩结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109070709A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780022284.6沃尔克·比森布瑞克罗杰雷默尔马(22)申请日2017.04.06·库斯·勒克斯(30)优先权数据(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限202016101823.42016.04.06DE公司33246202016104919.92016.09.06DE代理人裴金华(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2018.10.08B60J7/06(2006.01)B60J7/185(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B61D39/00(2006.01)PCT/DE2017/1002762017.04.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/174078DE2017.10.12(71)申请人欧洲拖车系统公司地址德国默尔斯，摩尔森广场1f，邮编47441(72)发明人罗伯特·阿伦斯权利要求书6页说明书36页附图14页(54)发明名称防水罩结构(57)摘要本发明涉及一种防水罩结构，用于例如货车，拖车，半挂车，火车车辆，自卸货车或集装箱的子结构，包括一个可折叠式顶框（16），和一个由耐候材料制成的防水罩（12）；所述可折叠式顶框（16）具有多个支杆（34），每个所述支杆（34）在每个端部上分别具有可沿一个导轨（20）移动的一个托架（32）；至少一个弓部（36）选择性地可枢转地连接到所述支杆的一对相对的托架（32;32'）或所述支杆（34），所述弓部（36）与一个相邻支杆（34）的一个弓部（36）或一对相对的托架（32;32'）的一个弓部（36）或所述可折叠式顶框（16）的一个不动部分的一个弓部（36）一起形成一个防水罩折叠辅助装置。为了发明一种能够可靠地覆盖子结构的轻重量的防水罩结构，根据本发明，相邻的弓部（26，36）之间通过一个当所述可折叠式顶框（16）被折叠时能够折叠起来的运动学连杆组件（38）彼此连接。CN109070709ACN109070709A权利要求书1/6页1.一种防水罩结构，用于例如货车，拖车，半挂车，火车车辆，自卸货车或集装箱的子结构，包括一个可折叠式顶框（16），和一个由耐候材料制成的防水罩（12），其中所述可折叠式顶框（16）具有多个支杆（34），每个所述支杆（34）在两个端部上分别具有可沿一个导轨（20）移动的一个托架（32），其中至少一个弓部（36）可枢转地连接到所述支杆的一对相对的托架（32;32'）或所述支杆（34），其中所述弓部（36）与一个相邻支杆（34）的一个弓部（36）或一对相对的托架（32;32'）的一个弓部（36）或所述可折叠式顶框（16）的一个不动部分的一个弓部（36）一起形成一个防水罩折叠辅助装置，其特征在于：相邻的弓部（26,36）通过一个运动连杆组件（38）彼此连接，当所述可折叠式顶框（16）被移动到一起时，所述运动连杆组件（38）折叠起来。2.根据权利要求1所述的防水罩结构，其特征在于，所述运动连杆组件（38）是一个曲柄连杆，其弯曲部至少大致设置在中央，并且当所述可折叠式顶框（16）被移动到一起时，所述弯曲部分向下移动。3.根据前述权利要求中任一项所述的防水罩结构，其特征在于，所述运动连杆组件（38）包括一个第一连杆（38a）和一个第二连杆（38b），所述第一连杆（38a）和第二连杆（38b）各自铰接至两个所述相邻弓部（26;36）中的一个，并且第一连杆（38a）和第二连杆（38b）通过一个铰接部（39）彼此连接。4.根据权利要求3所述的防水罩结构，其特征在于，当所述可折叠式顶框（16）关闭时，所述第一连杆（38a）和所述第二连杆（38b）围成90度和180度之间的一个角度，优选地，在120度和170度之间，并且特别优选地在150度和165度之间。5.根据权利要求3或4所述的防水罩结构，其特征在于，所述弓部（36）都被设计为具有一个基部（36b）和两个臂（36a）的U形，每个臂（36a）连接到一个拖架（32;32'）或一个支杆（34）或所述可折叠式顶框（16）的一个不动部分（24），并且所述第一连杆（38a）和/或所述第二连杆（38b）铰接到其中一个臂（36a）。6.根据权利要求3至5中任一项所述的防水罩结构，其特征在于，在所述弓部（26;36）上设置有一个抵接件，所述支座防止所述连杆（38a;38b）枢转经过所述弓部。7.根据前述权利要求中任一项所述的防水罩结构，其特征在于，所述两个相邻的弓部（26;36）彼此间隔开地布置。8.根据前述权利要求中任一项所述的防水罩结构，其特征在于，所述相邻的弓部（26;36）分别通过两个运动连杆组件（38）彼此连接。9.根据前述权