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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109110114A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201810908809.2(22)申请日2018.08.10(71)申请人诸书培地址210100江苏省南京市江宁区禄口街道神舟路37号禄口创智产业园C栋(72)发明人诸书培(51)Int.Cl.B64C25/62(2006.01)B64C25/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座(57)摘要本发明公开了一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,包括箱体,所述箱体安装在无人机底部的中间位置,所述箱体内设置有传动机构,所述传动机构下端倾斜设置有四个支杆,四个所述支杆下端底部均开设有圆槽,所述圆槽内部固定设置有第一弹簧,所述第一弹簧下端连接有圆杆,四个所述圆杆下端两两对应连接有固定板,且固定板内部开设开口朝下的有空腔,所述空腔内部底端连接若干个第二弹簧,若干个所述第二弹簧下端连接与空腔孔径相匹配的凸块,所述凸块活动插接在空腔内部,所述凸块下端固定连接有底板,四个所述固定板的上表面通过螺栓设置有压板,所述压板的下端面贴合有油布。本发明具有良好的减震效果,可增大无人机的浮力。CN109110114ACN109110114A权利要求书1/1页1.一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)安装在无人机底部的中间位置,所述箱体(1)内设置有传动机构(3),所述传动机构(3)下端倾斜设置有四个支杆(4),四个所述支杆(4)下端底部均开设有圆槽(14),所述圆槽(14)内部固定设置有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)下端连接有圆杆(5),所述圆杆(5)活动插接在圆槽(14)下部,四个所述圆杆(5)下端两两对应连接有固定板(6),所述固定板(6)竖直设置,且固定板(6)内部开设开口朝下的有空腔(17),所述空腔(17)内部底端连接若干个第二弹簧(16),若干个所述第二弹簧(16)下端连接与空腔(17)孔径相匹配的凸块(15),所述凸块(15)活动插接在空腔(17)内部,所述凸块(15)下端固定连接有底板(7),四个所述固定板(6)的上表面通过螺栓(19)设置有压板(18),所述压板(18)的下端面贴合有油布(11),所述油布(11)的下端与底板(7)上端连接。2.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述传动机构(3)包括马达(31)、第一齿轮(32)、第二齿轮(33)、第一转轴(34)以及第二转轴(35),所述马达(31)的输出端与所述第一转轴(34)的前端固定连接,所述第一转轴(34)与第二转轴(35)的环形侧面分别连接有第一齿轮(32)以及第二齿轮(33),所述第一齿轮(32)与所述第二齿轮(33)相互啮合。3.根据权利要求2所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述第一转轴(34)以及第二转轴(35)均通过轴承(2)转动安装在箱体(1)内部,所述轴承(2)位于箱体(1)前壁。4.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述箱体(1)左右两侧均开设有与同一侧两个支杆(4)之间水平距离一致时的凹槽(12),所述凹槽(12)的开口朝外侧和下侧设置。5.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述箱体(1)的后端开设有圆孔(22),所述马达(31)的后端卡接在圆孔(22)上。6.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:四个所述支杆(4)中,同一侧的两个支杆(4)内端均水平设置有连接杆(10),所述连接杆(10)的中间位置转动安装有转轮(9),所述转轮(9)前后两侧均安装有圆环(8),所述圆环(8)固定安装在连接杆(10)的环形侧面,所述转轮(9)的直径为圆环(8)直径的1.5倍,所述转轮(9)的环形侧面与油布(11)内侧面接触。7.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述油布(11)的长度为支杆(4)、圆杆(5)以及固定板(6),三者长度总和的1.2倍。8.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述底板(7)的长度为固定板(6)长度的1.2倍。9.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述底板(7)的下端面固定连接有防滑耐磨纹(21)。10.根据权利要求1所述的一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座,其特征在于:所述压板(18)为L型压板,所述压板(18)的两端与卡合在两个支杆(4)的外侧,所述压板(18)的内部底