一种挂车底板焊接定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110253110A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910513874.X(22)申请日2019.06.14(71)申请人徐州比亚机械设备有限公司地址221613江苏省徐州市沛县龙固镇工业园区内28号(72)发明人姚思元(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人肖月华(51)Int.Cl.B23K9/02(2006.01)B23K9/32(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种挂车底板焊接定位装置(57)摘要本发明属于挂车领域，尤其是一种挂车底板焊接定位装置，针对现有的焊接过程中位置不准确，且对不同大小底板夹持不方便的问题，现提出如下方案，其包括两个安装板和支架，两个所述安装板位于支架的两侧对称,所述支架的两侧侧壁均滑动连接有多个螺纹套，所述螺纹套的下端侧壁竖直设有螺杆，所述螺杆螺纹贯穿螺纹套，所述螺杆的上端侧壁固定连接有圆板，所述螺杆的下端侧壁固定连接有手轮，两个所述安装板的上端侧壁均开设有空腔，所述空腔的内壁通过横向移动机构连接有支杆。本发明通过激光测距仪和挡光板能够准确测量焊接装置的移动位置，而利用滑动的螺纹套能够对各个尺寸的底板进行夹持，结构简单，实用性强。CN110253110ACN110253110A权利要求书1/1页1.一种挂车底板焊接定位装置，包括两个安装板(1)和支架(2)，两个所述安装板(1)位于支架(2)的两侧对称,其特征在于，所述支架(2)的两侧侧壁均滑动连接有多个螺纹套(3)，所述螺纹套(3)的下端侧壁竖直设有螺杆(4)，所述螺杆(4)螺纹贯穿螺纹套(3)，所述螺杆(4)的上端侧壁固定连接有圆板(5)，所述螺杆(4)的下端侧壁固定连接有手轮(6)，两个所述安装板(1)的上端侧壁均开设有空腔，所述空腔的内壁通过横向移动机构(7)连接有支杆(8)，所述空腔的上端内壁开设有长条形口，所述支杆(8)贯穿长条形口，位于空腔外的两个所述支杆(8)的上端侧壁之间固定连接有方形杆(9)，所述方形杆(9)为中空结构，所述方形杆(9)中通过纵向移动机构(10)连接有竖杆(11)，所述方形杆(9)的下端内壁开设有条形开口，所述竖杆(11)贯穿条形开口，所述竖杆(11)的下端侧壁固定连接有焊接装置(12)，两个所述安装板(1)的上端侧壁均设有第一激光测距传感器(13)，所述方形杆(9)的侧壁固定连接有两个与第一激光测距传感器(13)匹配的第一挡光板(14)，其中一个所述安装板(1)的侧壁固定连接有第二激光测距传感器(15)，位于方形杆(9)外的所述竖杆(11)的侧壁固定连接有与第二激光测距传感器(15)匹配的第二挡光板(16)。2.根据权利要求1所述的一种挂车底板焊接定位装置，其特征在于，所述横向移动机构(7)包括第一步进电机(701)，所述空腔的内壁通过轴承转动连接有与第一步进电机(701)的输出轴匹配的第一螺纹杆(702)，所述第一螺纹杆(702)上螺纹套(3)设有第一螺母(703)，所述第一螺母(703)的下端侧壁与空腔的下端内壁滑动连接，所述第一螺母(703)的上端侧壁与支杆(8)的下端侧壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种挂车底板焊接定位装置，其特征在于，所述第一螺母(703)的下端侧壁固定连接有第一连杆(17)，所述第一连杆(17)远离第一螺母(703)的一端固定连接有第一滑块(18)，所述空腔的下端内壁开设有与第一滑块(18)匹配的第一滑槽。4.根据权利要求1所述的一种挂车底板焊接定位装置，其特征在于，所述纵向移动机构(10)包括第二步进电机(1001)，所述方形杆(9)的内壁通过轴承转动连接有与第二步进电机(1001)的输出轴匹配的第二螺纹杆(1002)，所述第二螺纹杆(1002)上螺纹套(3)设有第二螺母(1003)，所述第二螺母(1003)与方形杆(9)的上端内壁滑动连接，所述第二螺母(1003)的下端侧壁与竖杆(11)的上端侧壁固定连接。5.根据权利要求4所述的一种挂车底板焊接定位装置，其特征在于，所述第二螺母(1003)的上端侧壁固定连接有第二连杆(19)，所述第二连杆(19)远离第二螺母(1003)的一端固定连接有第二滑块(20)，所述方形杆(9)的上端内壁开设有与第二滑块(20)匹配的的第二滑槽。2CN110253110A说明书1/4页一种挂车底板焊接定位装置技术领域[0001]本发明涉及挂车技术领域，尤其涉及一种挂车底板焊接定位装置。背景技术[0002]挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车