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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111185332A(43)申请公布日2020.05.22(21)申请号201911194518.2(22)申请日2019.11.28(71)申请人天门市金兴达汽车零部件有限公司地址431700湖北省天门市经济开发区南洋大道80号(72)发明人裴少军(74)专利代理机构武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231代理人熊军(51)Int.Cl.B05B15/62(2018.01)B05B15/68(2018.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车零部件加工用喷漆装置(57)摘要本发明公开了一种汽车零部件加工用喷漆装置,包括底座,所述底座一侧的顶部焊接有支杆,且支杆的中部套接有滑套,所述滑套一侧外壁的中部焊接有卡箍,且卡箍的内部卡接有喷管,所述喷管的一端固定连接有喷头,且喷管的另一端固定连接有转接头,所述滑套一侧的顶部焊接有顶板,且顶板与底座之间固定连接有电动推杆,所述喷管靠近喷头的一端固定连接有螺纹套,且喷头的一端通过螺纹连接于螺纹套的一侧。本发明在使用时,通过转接头将喷管连接于供漆装置,通过喷管和喷头将漆喷至汽车零部件的表面,电动推杆可以推动滑套上下滑动,使喷头可以对不同高度的部件进行喷漆,使装置具有广泛的适用范围。CN111185332ACN111185332A权利要求书1/1页1.一种汽车零部件加工用喷漆装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)一侧的顶部焊接有支杆(6),且支杆(6)的中部套接有滑套(10),所述滑套(10)一侧外壁的中部焊接有卡箍(13),且卡箍(13)的内部卡接有喷管(4),所述喷管(4)的一端固定连接有喷头(12),且喷管(4)的另一端固定连接有转接头(3),所述滑套(10)一侧的顶部焊接有顶板(5),且顶板(5)与底座(1)之间固定连接有电动推杆(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置,其特征在于,所述喷管(4)靠近喷头(12)的一端固定连接有螺纹套(11),且喷头(12)的一端通过螺纹连接于螺纹套(11)的一侧。3.根据权利要求1-2任一所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置,其特征在于,所述支杆(6)的顶部焊接有螺柱(8),且螺柱(8)的中部螺纹连接有螺母(9)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置,其特征在于,所述螺母(9)两侧的外壁均焊接有转柄(7)。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置,其特征在于,所述底座(1)的一侧焊接有支撑板(15),且支撑板(15)中部的一侧焊接有两个套环(14),支杆(6)的底部插接于两个套环(14)的内部。6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置,其特征在于,所述支杆(6)一侧的顶部开设有滑槽(16),且滑套(10)一侧的内壁焊接有滑块(17),滑块(17)滑动连接有滑槽(16)的内部。2CN111185332A说明书1/3页一种汽车零部件加工用喷漆装置技术领域[0001]本发明涉及汽车加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工用喷漆装置。背景技术[0002]目前,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力。[0003]经检索,中国专利公开号为CN208810400U的专利,公开了一种汽车轮毂盖生产用喷漆装置,包括工作台、涂料箱、增压泵、箱体、第一电机、变速箱和转盘。上述专利中的汽车轮毂盖生产用喷漆装置存在以下不足:不便于调节喷漆的高度,使用时存在局限性。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件加工用喷漆装置。[0005]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:[0006]一种汽车零部件加工用喷漆装置,包括底座,所述底座一侧的顶部焊接有支杆,且支杆的中部套接有滑套,所述滑套一侧外壁的中部焊接有卡箍,且卡箍的内部卡接有喷管,所述喷管的一端固定连接有喷头,且喷管的另一端固定连接有转接头,所述滑套一侧的顶部焊接有顶板,且顶板与底座之间固定连接有电动推杆。[0007]作为本发明再进一步的方案:所述喷管靠近喷头的一端固定连接有螺纹套,且喷头的一端通过螺纹连接于螺纹套的一侧。[0008]作为本发明再进一步的方案:所述支杆的顶部焊接有螺柱,且螺柱的中部螺纹连接有螺母。[0009]作为本发明再进一步的方案:所述螺母两侧的外壁均焊接有转柄。[0010]作为本发明再进一步的方案:所述底座的一侧焊接有支撑板,且支撑板中部的一侧焊接有两个套环,支杆的底部插