一种高吨位建筑施工用起吊装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112141910A(43)申请公布日2020.12.29(21)申请号202011136417.2(22)申请日2020.10.22(71)申请人江苏圣达建设工程有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区天目山街道汇丰花园1号楼70号一、二层门面房(72)发明人戴兆伟汤琪(51)Int.Cl.B66C23/42(2006.01)B66C23/687(2006.01)B66C23/88(2006.01)B66C23/84(2006.01)B66D3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种高吨位建筑施工用起吊装置(57)摘要本发明公开了一种高吨位建筑施工用起吊装置，涉及起吊装置技术领域，包括运输车和起吊装置，起吊装置通过设置在旋转装置上的固定板与运输车连接，起吊装置包括吊臂和滑轮组，吊臂整体呈倾斜设置，吊臂包括基本臂和伸缩吊臂，基本臂的一端与旋转装置铰接，且其另一端与伸缩吊臂滑动连接，双组滑轮组包括动滑轮和定滑轮，动滑轮通过钢丝绳与定滑轮滑动连接，运输车包括卷扬机，卷扬机设置在起吊装置的一侧，且其通过钢丝绳与设置在起吊装置的双组滑轮组相互连接，起吊装置的另一侧设置有伸缩支杆，伸缩支杆的一端与基本臂固定连接，其另一端与设置在承载板上定位块固定连接。本发明有利于优化起吊装置，使用双组滑轮组，在一定程度上提高了工作效率，同时在使用起吊物件较多或者较重的情况下更加安全。CN112141910ACN112141910A权利要求书1/1页1.一种高吨位建筑施工用起吊装置，包括运输车（1）和起吊装置（4），其特征在于：所述起吊装置（4）通过设置在旋转装置（3）上的固定板（301）与所述运输车（1）连接；所述起吊装置（4）包括吊臂（401）和滑轮组（402），所述吊臂（401）整体呈倾斜设置，所述吊臂（401）包括基本臂（4011）和伸缩吊臂（4012），所述基本臂（4011）的一端与所述旋转装置（3）铰接，且其另一端与所述伸缩吊臂（4012）滑动连接；所述双组滑轮组（402）包括动滑轮（4021）和定滑轮（4022），所述动滑轮（4021）通过钢丝绳（404）与所述定滑轮（4022）滑动连接；所述运输车（1）包括卷扬机（2），所述卷扬机（2）设置在所述起吊装置（4）的一侧，且其通过所述钢丝绳（404）与设置在所述起吊装置（4）的所述双组滑轮组（403）相互连接；所述起吊装置（4）的另一侧设置有伸缩支杆（406），所述伸缩支杆（406）的一端与所述基本臂（4011）固定连接，其另一端与设置在承载板（303）上定位块（304）固定连接。2.如权利要求1所述的一种高吨位建筑施工用起吊装置，其特征在于：所述基本臂（4011）的外部设置有电气缸（403），所述电气缸（403）的活塞杆与所述伸缩吊臂（4012）的前端固定连接。3.如权利要求2所述的一种高吨位建筑施工用起吊装置，其特征在于：所述伸缩吊臂（4012）的另一端固定安装有所述定滑轮（4022），所述定滑轮（4022）的一端通过所述钢丝绳（404）绕过所述动滑轮（4021）后下垂并连接有吊钩（405）。4.如权利要求1所述的一种高吨位建筑施工用起吊装置，其特征在于：所述旋转装置（3）包括所述固定板（301），且其与所述承载板（303）形成的夹层设置有齿轮（302），具有多个。5.如权利要求4所述的一种高吨位建筑施工用起吊装置，其特征在于：所述齿轮（302）呈环形均分布在所述固定板（301）上，且所述齿轮（302）相互啮合。6.如权利要求1所述的一种高吨位建筑施工用起吊装置，其特征在于：所述运输车（1）设置有支腿（101），所述支腿（101）分别设置在所述运输车（1）的前架（102）与后架（103）上。7.如权利要求6所述的一种高吨位建筑施工用起吊装置，其特征在于：所述固定板（301）通过滑槽与所述后架（103）的凹槽相互扣合。2CN112141910A说明书1/3页一种高吨位建筑施工用起吊装置技术领域[0001]本发明属于起吊装置技术领域，具体涉及一种高吨位建筑施工用起吊装置。背景技术[0002]目前，在起重设备中使用的起吊装置，卷扬机通过与滑轮装置连接在一起共同组成起吊装置，这种装置一定程度上提高了工作效率，但是由于其局限性，一般的卷扬装置只是具有一组定滑轮组，存在对于重量较大，或者要起吊的物件比较多的时候，就会减低工作效率的问题。发明内容[0003]本发明提出一种高吨位建筑施工用起吊装置，解决了现有起吊装置在起吊的物件比较多或者重量较大的时候，工作效率降低的问题和在使用过程中的安全问题。[0004]本发明的技术方案是这样实现的：一种高吨位建筑施工用起吊装置，包括运输车和起吊装置，所