后翻自卸车设计规范.doc

后翻自卸车设计规范1.范围本标准规定了后翻自卸车的分类、液压系统、副车架及其连接和自卸车箱体的技术规定，设计标准。本标准合用于公司内部后翻自卸车（轻量化除外）上装的设计制造过程。2.规范性引用文献下列文献中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文献，其随后所有的修改单（不涉及勘误的内容）或修订版均不合用于本规范，但是，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文献的最新版本。凡是不注日期的引用文献，其最新版本合用于本规范。GB7258-2023机动车运营安全技术条件GB1589-2023道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB/T18411道路车辆产品标牌QC/T222自卸汽车通用技术条件GB11567.1-.2汽车和挂车侧面及后下部防护规定GB/T3766液压系统通用技术条件QC/T413—2023汽车电气设备基本技术条件ZBT59005自卸汽车换向阀技术条件QC/T319-1999自卸汽车取力器技术条件QC/T460-1999自卸汽车液压缸技术条件QC/T223-1997自卸车性能实验方法QC/T75矿用自卸汽车定型实验规程JB/T5943工程机械焊接通用技术条件JB/T7949钢结构焊缝外形尺寸GB985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及与尺寸GA406车身反光标记HG2-590各色醇酸磁漆QC/T484汽车油漆涂层QC/T518汽车用螺纹紧固件扭矩QC/T597螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧干膜胶QC/T29104专用汽车液压系统液压油固体污染度限值QC/T460-1999自卸汽车栏板锁紧装置技术条件3.后倾自卸汽车的分类按举升方式：腹置举升自卸车、前置举升自卸车4.自卸车技术规定4.1整车规定4.1.1自卸汽车整车必须符合本规范规定，并按照规定程序批准的图样及技术文献制造。4.1.2自卸汽车外廓尺寸应符合GB1589-2023《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定，货箱内部尺寸等必须符合产品公告和图纸规定。4.1.3自卸汽车上装按质心，轴荷设计规定计算，严格按图纸及公告尺寸施工。4.1.4传动轴符合QC/T29082《汽车传动轴总成技术条件》及QC/T523《汽车传动轴总成台架实验方法》的规定。传动轴的布置角度不大于6°，且输入和输出法兰端面法向平行。4.1.5照明及信号系统应符合GB4785-1998《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》的规定。a．自卸车应安装两只红色后示廓灯，安装在后立柱上部；（后倾自卸车例外）b．自卸车应安装两只红色前示廓灯，安装在前立柱上部；（后倾自卸车例外）4.1.6根据GB7258《机动车运营安全技术条件》8.2规定：车长大于等6m的机动车应安装侧反射器和侧标志灯，其数量、位置、光色、最小几何可见度参照GB4785执行；在车箱设立车身反光标记，车身反光标记应符合GA406的规定。制动性能和侧倾稳定角应符合GB7258。自卸车应安装侧标志灯和侧回复反射器，琥珀色，安装位置高度距地面不得小于900，不得大于1500，最佳是车架边纵梁处，整车纵向位置是距前部小于3000，距后部小于900，两灯中间位置相距小于3000，最大不能超过3500；a．后转向灯、后位灯离地高度不得小于900，大于1200，后位灯距外廓侧面不得小于400；b．车辆后部必须安装一只红色后雾灯，不能与后位灯干涉，两者相距至少200；c．车辆后部必须安装后回复反射器，三角形红色2只，安装在保险杠上或后尾板上，距车辆左右侧不得小于400，并且对称安装。4.1.7焊接件应按JB/T5943《工程机械焊接通用技术条件》的规定施焊。焊缝均匀、光滑，焊接要牢固、可靠，不得有裂纹、夹渣、焊穿、漏焊现象。5.5加速行驶时车外允许最大噪声应符合GB1495的规定。5.11所有零部件、总成件、外协件、外购件应符合有关标准，应有产品合格证。5.12自卸汽车的动力性、操纵稳定性、通过性应能满足原底盘规定。4.1.8自卸车外观质量。a．油漆涂层应符合QC/T484汽车油漆涂层的规定，油膜应能自然干燥。b．自卸车外观不应有图样未规定的凸起、凹陷和其它损伤。各栏板，车架，侧防护栏、后防护杠应平整、匀称，无翘曲变形。c．零部件外露结合面的边沿应整齐、均匀，不应有明显的错位，其错位量不得超过规定值。d．自卸车各连接部分的零件不应有损坏，永久变形等现象，各部连接销轴要可靠且转动自如，所有螺栓联结都要采用防松措施，被紧固件为薄板件时还要加平垫圈。e．所有外露黑色金属表面均应作防锈解决。外表面装饰漆应美观大方，色泽鲜明，分界整齐，无漏喷、流挂、起皱、起泡、针孔、脱漆、发花、反粘、颗粒、夹杂、倒光等缺陷，漆膜附着牢固，坚硬，光滑平整、厚薄均匀，干净无尘。f．漆膜下不允许出现红丝和透