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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114108509A(43)申请公布日2022.03.01(21)申请号202111442293.5(22)申请日2021.11.30(71)申请人山东口天环保设备科技有限责任公司地址250101山东省济南市高新区新宇路750号5号楼2单元301-B3-059(72)发明人刘淑英(74)专利代理机构济南克雷姆专利代理事务所(普通合伙)37279代理人杨婷(51)Int.Cl.E01F9/608(2016.01)E01F9/619(2016.01)E01F9/65(2016.01)E01F9/658(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种道路积水监测警示装置及方法(57)摘要本发明公开了一种道路积水监测警示装置及方法,所述道路积水监测警示装置,包括主筒,所述主筒内竖直滑动设置活塞块,所述活塞块向上固定连接支杆,所述主筒内部中段固定设置齿轮盒,所述齿轮盒内横向转动设置主动轮,所述主动轮中心留有通孔,所述通孔内壁设置螺纹,所述支杆从通孔穿过,所述支杆表面具有多段螺纹段,所述主筒一侧固定设置副筒,所述副筒内竖直转动设置转杆,所述转杆中段固定套接被动轮,所述被动轮与主动轮啮合,所述转杆顶部穿出副筒固定连接多个警示牌,所述主筒底部一侧设置进水口,顶部设置排气管,本发明结构简单合理,可根据水位深浅作出相对应的警示,以避免造成一些不必要的损失,装置为全机械结构,实用性较强。CN114108509ACN114108509A权利要求书1/1页1.一种道路积水监测警示装置,包括主筒,所述主筒下方设置底座,其特征在于:所述主筒内竖直滑动设置活塞块,所述活塞块向上固定连接支杆,所述主筒内部中段固定设置齿轮盒,所述齿轮盒内横向转动设置主动轮,所述主动轮中心留有通孔,所述通孔内壁设置螺纹,所述支杆从通孔穿过,所述支杆表面具有多段螺纹段,所述主筒一侧固定设置副筒,所述副筒内竖直转动设置转杆,所述转杆中段固定套接被动轮,所述被动轮与主动轮啮合,所述转杆顶部穿出副筒固定连接警示牌,所述主筒底部一侧设置进水口。2.根据权利要求1所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述进水口内固定设置滤网。3.根据权利要求1所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述主筒顶部设置排气管。4.根据权利要求3所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述进气管的外端固定连接于主筒壁,所述进气管的内端位于主筒内部,且进气管的内端高度高于外端。5.根据权利要求1所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述进水口上方主筒内壁固定设置挡块。6.根据权利要求1所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述主筒的内壁和活塞块俯视呈圆角方形。7.根据权利要求1所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述主筒顶部固定设置第一磁铁,所述警示牌底部固定设置第二磁铁。8.根据权利要求1所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述转轴顶端固定连接多个警示牌,每个警示牌朝向水平面的不同方向,且警示牌的数量比支杆的螺纹段数量多一。9.根据权利要求1所述的一种道路积水监测警示装置,其特征在于:所述齿轮盒与副筒连通且二者整体密封。10.一种道路积水监测警示方法,其特征在于,采用权利要求1‑9任一项所述的一种道路积水监测警示装置,包括以下步骤:S1.水位初步上升,水经进水口进入主筒,活塞块受水压和浮力而上升,活塞块上方空气从排气管排出;S2.当活塞块上升到一定程度,最上方的螺纹段接触主动轮并驱动主动轮带动被动轮带动转杆转动,转杆转动将主筒上方展示的警示牌转离并更换;S3.当水位继续上升,活塞块进一步上升,第二段螺纹段接触并驱动主动轮转动,警示牌再次更换;S4.水位下降时,活塞块位置下降,驱动警示牌依次换回。2CN114108509A说明书1/3页一种道路积水监测警示装置及方法技术领域[0001]本发明属于积水监测警示技术领域,具体涉及一种道路积水监测警示装置及方法。背景技术[0002]雨季期间,经常会出现道路内涝,城市道路中的低洼路段或者立交桥下面的桥洞路段在雨后就会经常存水,由于是在城市路段,所以时常会有车辆经过,由于无法判断水的深浅,就会导致一些车主不敢通行,而造成一定程度的交通堵塞,且正是因为不确定水的深浅贸然行进,而容易导致车辆通过时出现涉水抛锚的场景,这种情况的出现,无论是对交通的影响,还是车主本身的影响都是非常严重的。发明内容[0003]为克服上述技术问题,本发明提供了一种道路积水监测警示装置及方法,装置设置主筒和副筒,主筒内设置可随水位移动的活塞块并通过联动副筒内的转杆,实现更换顶部警示牌的效果,给人们传达水位信息,对路过车辆作出警示。[0004]为实现上述目的,本发明采