一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114392857A(43)申请公布日2022.04.26(21)申请号202111559350.8(22)申请日2021.12.20(71)申请人江苏国行重工科技有限公司地址221300江苏省徐州市邳州市高新技术产业开发区滨湖大道025号(72)发明人史树立(74)专利代理机构北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司11642代理人胡艳(51)Int.Cl.B05B13/02(2006.01)B05B13/04(2006.01)B05B12/16(2018.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构(57)摘要本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，包括传动机构，所述传动机构的表面设计有轴承件，所述轴承件的表面设置有侧环，所述侧环的外侧表面设置有导轨，所述传动机构的内部设置有转筒，所述转筒的内部设置有顶杆，该新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，通过转筒与支杆的配合使用，固定台与轴承件的配合使用，可对汽车零件进行转动调节，转筒与圆柱的配合使用，圆柱与固定台的配合使用，侧环与机体的配合使用，可对汽车零件进行上下往复移动调节，便于对汽车零件的表面进行喷漆加工，汽车零件表面喷漆均匀，喷漆加工效率高。CN114392857ACN114392857A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：包括传动机构(7)，所述传动机构(7)的表面设计有轴承件(71)，所述轴承件(71)的表面设置有侧环(72)，所述侧环(72)的外侧表面设置有导轨(73)，所述传动机构(7)的内部设置有转筒(74)，所述转筒(74)的内部设置有顶杆(75)，所述顶杆(75)的侧表面设置有圆柱(76)，所述转筒(74)的外表面设置有支杆(77)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：还包括机体(1)，所述机体(1)的上表面设置有固定台(2)，所述固定台(2)的表面设置有夹板(3)，所述固定台(2)的表面设置有联动杆(4)，所述固定台(2)的上部设置有侧喷头(5)，所述固定台(2)的上部设置有上支板(6)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述上支板(6)的表面设置有喷漆组件(8)，所述喷漆组件(8)包括支撑架(81)，支撑架(81)的表面设置有滑板(82)，所述支撑架(81)的表面滑动连接有滑杆(83)，所述滑杆(83)的表面设置有滑块(84)，所述上支板(6)的表面活动连接有转板(85)，所述转板(85)远离滑杆(83)一侧的表面设置有上喷头(86)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述机体(1)采用圆环形设计，内表面开设有均匀的竖向滑槽，夹板(3)均匀分布在固定台(2)的表面，联动杆(4)的上端与滑板(82)连接。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述传动机构(7)位于固定台(2)的下部，轴承件(71)的内表面与固定台(2)的下表面连接。6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述导轨(73)均匀分布在侧环(72)的外表面，与机体(1)内表面的竖向滑槽相适配，转筒(74)与机体(1)之间为转动连接，内表面开设有双向交叉的螺旋滑槽，两个螺旋滑槽的上下两端均采用弧形滑槽连接。7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述顶杆(75)的上端与固定台(2)之间为转动连接，圆柱(76)远离顶杆(75)的一端与转筒(74)内表面的滑槽相适配，支杆(77)均匀分布在转筒(74)的外侧表面，上端与固定台(2)的下表面连接。8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述喷漆组件(8)的内部设计有圆筒，圆筒的表面开设有闭合的弧形滑槽，支撑架(81)与上支板(6)之间为滑动连接。9.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述滑杆(83)与喷漆组件(8)内部的圆筒呈平行分布，滑块(84)靠近圆筒的一端，与圆筒表面的滑槽相适配。10.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，其特征在于：所述转板(85)远离上喷头(86)的一侧开设有滑槽，与滑块(84)之间为滑动连接。2CN114392857A说明书1/5页一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构技术领域[0001]本发