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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106275020A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610733044.4(22)申请日2016.08.27(71)申请人安徽尧龙竹木制品有限公司地址242234安徽省宣城市广德县新杭镇经济开发区(72)发明人丁伯东(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人黄智明(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称可调节式毛条推送车(57)摘要本发明提供一种可调节式毛条推送车,包括底部车框、左边框、右边框和分隔件,分隔件包括左固位板、右固位板和若干定位杆,左固位板的顶部设有长条形凹槽一,长条形凹槽一内设有若干左支板,相邻的左支板间形成有间隙一,右固位板排列设置在右边框内,右固位板垂直设有若干右支板,相邻的右支板间形成有间隙二,定位杆的一端设于间隙一内,定位杆的另一端设于间隙二内,底部车框内设有若干交错设置的加强筋,加强筋上设有支撑网,底部车架的设有走轮。该推送车能够直接置于烘房中,从而在使用烘房对竹片烘干时,不需要在将成捆的竹片排放在烘房内,也不需要在完成烘干后再将成捆的竹片搬运至推车上,从而节省了搬运过程,实现省时省力的目的。CN106275020ACN106275020A权利要求书1/1页1.一种可调节式毛条推送车,其特征在于:包括底部车框、左边框、右边框和分隔件,分隔件包括左固位板、右固位板和若干定位杆,左固位板排列设置在左边框内,左固位板的顶部设有长条形凹槽一,长条形凹槽一内设有若干左支板,左固位板的顶部设有左侧调节条形孔,左侧调节条形孔内穿过用于固定左支板的左调节螺栓,相邻的左支板间形成有间隙一,右固位板排列设置在右边框内,右固位板的顶部设有长条形凹槽二,长条形凹槽内设有若干右支板,右固位板的顶部设有右侧调节条形孔,右侧调节条形孔内穿过用于固定右支板的右调节螺栓,相邻的右支板间形成有间隙二,定位杆的一端设于间隙一内,定位杆的另一端设于间隙二内,底部车框内设有若干交错设置的加强筋,加强筋上设有支撑网,底部车架的设有走轮。2.如权利要求1所述的可调节式毛条推送车,其特征在于:左边框的两侧设有条形孔一,左固位板的两端分别穿过条形孔一并通过左定位螺栓连接左边框。3.如权利要求1或2所述的可调节式毛条推送车,其特征在于:右边框的两侧设有条形孔二,右固位板的两端分别穿过条形孔二并通过右定位螺栓连接右边框。4.如权利要求1或2所述的可调节式毛条推送车,其特征在于:支撑网与定位杆均采用金属制成。2CN106275020A说明书1/2页可调节式毛条推送车技术领域[0001]本发明涉及一种可调节式毛条推送车。背景技术[0002]在对竹片进行加工的过程中,需要使用烘房对竹片进行烘干。现有的方式是,在烘房内的支架上铺放金属网后,将竹片排放在金属网上进行烘干。这种方式下,在推车运送竹片后,需要人工搬运并摆放竹片,完成烘干后,需要人工再搬运竹片到推车上,移送到下一工序。费时费力,效率低,人员数量需求较大。[0003]上述问题是在对竹片进行加工的过程中应当予以考虑并解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种可调节式毛条推送车解决现有技术中存在的在推车运送竹片后,需要人工搬运并摆放竹片,完成烘干后,需要人工再搬运竹片到推车上,移送到下一工序。费时费力,效率低,人员数量需求较大的问题。[0005]本发明的技术解决方案是:一种可调节式毛条推送车,包括底部车框、左边框、右边框和分隔件,分隔件包括左固位板、右固位板和若干定位杆,左固位板排列设置在左边框内,左固位板的顶部设有长条形凹槽一,长条形凹槽一内设有若干左支板,左固位板的顶部设有左侧调节条形孔,左侧调节条形孔内穿过用于固定左支板的左调节螺栓,相邻的左支板间形成有间隙一,右固位板排列设置在右边框内,右固位板的顶部设有长条形凹槽二,长条形凹槽内设有若干右支板,右固位板的顶部设有右侧调节条形孔,右侧调节条形孔内穿过用于固定右支板的右调节螺栓,相邻的右支板间形成有间隙二,定位杆的一端设于间隙一内,定位杆的另一端设于间隙二内,底部车框内设有若干交错设置的加强筋,加强筋上设有支撑网,底部车架的设有走轮。[0006]进一步地,左边框的两侧设有条形孔一,左固位板的两端分别穿过条形孔一并通过左定位螺栓连接左边框。[0007]进一步地,右边框的两侧设有条形孔二,右固位板的两端分别穿过条形孔二并通过右定位螺栓连接右边框。[0008]进一步地,支撑网与定位杆均采用金属制成。[0009]本发明的有益效果是:该种可调节式毛条推送车,能够直接置于烘房中,从而在使用烘房对竹片烘干时,不需要在将成捆的竹片排放在烘房