一种具有伸缩功能的智能路灯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111536474A(43)申请公布日2020.08.14(21)申请号202010452205.9(22)申请日2020.05.26(71)申请人南京佳锐诚交通科技有限公司地址211100江苏省南京市江宁区谷里街道牛首大道69号(72)发明人汪东梅(51)Int.Cl.F21S8/08(2006.01)F21V15/04(2006.01)F21V21/22(2006.01)F21V21/36(2006.01)F21V29/506(2015.01)F21V29/71(2015.01)F21V29/76(2015.01)F21W131/103(2006.01)F21Y115/10(2016.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种具有伸缩功能的智能路灯(57)摘要本发明涉及一种具有伸缩功能的智能路灯，包括灯罩和灯管，还包括收缩机构和散热机构，所述散热机构包括散热管、两个密封套管、两个第二弹簧、两个安装座和两个升降管，所述收缩机构包括支撑柱、密封缸、排气管、气囊、支撑网、连接块、连接球、重力块、摆动杆、第一支撑环、两个排气组件和至少两个推杆，所述排气组件包括连通管、第二支撑环、固定杆、第一弹簧、密封块和支撑套管，该具有伸缩功能的智能路灯中，通过收缩机构使智能路灯在地震时快速收缩，降低了智能路灯的高度，减小了智能路灯倒落时的破坏范围，通过散热机构提高了智能路灯的散热效率，提高了智能路灯工作的可靠性。CN111536474ACN111536474A权利要求书1/2页1.一种具有伸缩功能的智能路灯，包括灯罩（21）和灯管（25），所述灯管（25）设置在灯罩（21）的内部，其特征在于，还包括收缩机构和散热机构，所述散热机构设置在灯罩（21）上，所述散热机构与灯管（25）连接，所述灯罩（21）设置收缩机构上；所述散热机构包括散热管（20）、两个密封套管（19）、两个第二弹簧（24）、两个安装座（23）和两个升降管（22），两个密封套管（19）的轴线相互平行，所述密封套管（19）的轴线与灯管（25）的轴线垂直，两个密封套管（19）分别设置在灯罩（21）的顶端的两侧，所述升降管（22）与密封套管（19）同轴设置，两个升降管（22）分别穿过两个密封套管（19），所述升降管（22）与密封套管（19）滑动且密封连接，两个安装座（23）分别设置在灯管（25）的两侧，两个安装座（23）分别与两个升降管（22）的一端固定连接，所述散热管（20）的两端分别与两个升降管（22）的另一端固定连接，两个第二弹簧（24）分别套设在两个升降管（22）上，所述安装座（23）通过第二弹簧（24）与密封套管（19）固定连接；所述收缩机构包括支撑柱（3）、密封缸（2）、排气管（5）、气囊（8）、支撑网（4）、连接块（7）、连接球（6）、重力块（12）、摆动杆（11）、第一支撑环（9）、两个排气组件和至少两个推杆（10），所述支撑柱（3）与密封缸（2）同轴设置，所述支撑柱（3）的顶端设置在密封缸（2）的底端的内部，所述支撑柱（3）与密封缸（2）滑动且密封连接，所述排气管（5）设置在密封缸（2）的顶端上，所述支撑网（4）设置在密封缸（2）的顶端的内部，所述气囊（8）设置在支撑网（4）的靠近排气管（5）的一侧，所述气囊（8）抵靠在排气管（5）上，两个排气组件均设置在支撑网（4）上，两个排气组件均与气囊（8）连接，所述第一支撑环（9）设置在排气组件的远离气囊（8）的一侧，两个排气组件均与第一支撑环（9）连接，所述连接块（7）与支撑网（4）的远离气囊（8）的一侧的中部固定连接，所述连接块（7）的内部设有凹槽，所述连接球（6）的球心设置在凹槽的内部，所述凹槽的开口的口径小于连接球（6）的直径，所述连接球（6）与连接块（7）滑动连接，所述摆动杆（11）穿过第一支撑环（9），所述摆动杆（11）的两端分别与重力块（12）和连接球（6）固定连接，各推杆（10）绕着摆动杆（11）的轴线周向均匀设置，所述推杆（10）的一端与重力块（12）固定连接，所述推杆（10）的另一端与第一支撑环（9）抵靠；所述排气组件包括连通管（14）、第二支撑环（15）、固定杆（16）、第一弹簧（18）、密封块（13）和支撑套管（17），所述连通管（14）、支撑套管（17）和固定杆（16）均与第二支撑环（15）同轴设置，所述连通管（14）的一端与支撑网（4）固定连接，所述连通管（14）的一端与气囊（8）连接，所述第二支撑环（15）设置在连通管（14）的内部的中部，所述密封块（13）设置在第二支撑环（15）的靠近气囊（8）的一侧，所述密封块（13）与第二支撑环（15）密封连接，所述支撑套管（17）设置在连通管（14）的另一端的内部，