一种自行车车把的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109277779A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201811075734.0(22)申请日2018.09.14(71)申请人天津市艾尔奇自行车股份有限公司地址300400天津市北辰区北仓镇王秦庄村(72)发明人杨一凡(74)专利代理机构天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙)12230代理人王力强(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)B62K21/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种自行车车把的制造方法(57)摘要本发明提供一种自行车车把的制造方法，所述的方法包括以下步骤：将原料放进退火机床进行退火，再穿过滚轮机压制成扁条状，对原料的表面进行清洁处理，将原料表面的铁屑和油脂清洗祛除干净，将原料送进挤压机内，挤压机中的12个不同弧度的滚轮将原料逐渐挤压成圆型，进过挤压后的原料为成型圆管，成型圆管从挤压机机头挤出后就直接进入到焊接机床上，将成型圆管的接触面焊接起来，将成型圆管放置在打磨机上，对成型圆管进行去毛刺的处理，将打磨好的圆管通过使用切割机进行切断，向切割好的圆管内填充支撑物，再将圆管两端焊接封死。本发明的有益效果是设计合理，加工成本低，支撑度强，硬度大，不易发生形变。CN109277779ACN109277779A权利要求书1/1页1.一种自行车车把的制造方法，其特征在于：所述的方法包括以下步骤：(1)将原料放进退火机床进行退火，再穿过滚轮机压制成扁条状；(2)对原料的表面进行清洁处理，将原料表面的铁屑和油脂清洗祛除干净；(3)将原料送进挤压机内，挤压机中的12个不同弧度的滚轮将原料逐渐挤压成圆型；(4)进过挤压后的原料为成型圆管，成型圆管从挤压机机头挤出后就直接进入到焊接机床上，将成型圆管的接触面焊接起来；(5)将成型圆管放置在打磨机上，对成型圆管进行去毛刺的处理；(6)将打磨好的圆管通过使用切割机进行切断；(7)向切割好的圆管内填充支撑物，再将圆管两端焊接封死。2.根据权利要求1所述的一种自行车车把的制造方法，其特征在于：所述的原料采用冷轧钢。3.根据权利要求1所述的一种自行车车把的制造方法，其特征在于：步骤(2)所述的清洁处理为使用清洗液高压冲洗。4.根据权利要求1所述的一种自行车车把的制造方法，其特征在于：步骤(3)所述的挤压机为滚轮挤压机。5.根据权利要求1所述的一种自行车车把的制造方法，其特征在于：步骤(4)所述的焊接机床选用高频焊接机床。6.根据权利要求1所述的一种自行车车把的制造方法，其特征在于：步骤(5)所述的打磨机上设置有固定装置，所述的固定装置上安装有刀片。7.根据权利要求1所述的一种自行车车把的制造方法，其特征在于：步骤(6)所述的切割机的切割方式选用快速锯断。8.根据权利要求1所述的一种自行车车把的制造方法，其特征在于：步骤(7)所述的支撑物选用镁合金、碳纤维、钛合金或铝合金的一种。2CN109277779A说明书1/3页一种自行车车把的制造方法技术领域[0001]本发明属于自行车零部件领域，尤其是涉及一种自行车车把的制造方法。背景技术[0002]在现有的技术中，自行车的车把采用拉拔的制作工艺制作而成，这就导致了自行车的车把的制作工艺不完善，内部中空，支撑度不足，容易发生形变量，当形变量超出极限值后，自行车的车把的形变是可以用肉眼看出的，而往往自行车的车把发生形变的时候是使用者在骑行自行车的时候，这就会对使用者的生命安全造成不可预知的危害，同时自行车是面向全民的一个交通工具，出现危险的概率就会大大增加。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种设计合理，加工成本低，支撑度强，硬度大，不易发生形变的自行车车把，尤其适合一种自行车车把的制造方法。[0004]本发明的技术方案是：[0005]提供一种自行车车把的制造方法，所述的方法包括以下步骤：[0006](1)将原料放进退火机床进行退火，再穿过滚轮机压制成扁条状；[0007](2)对原料的表面进行清洁处理，将原料表面的铁屑和油脂清洗祛除干净；[0008](3)将原料送进挤压机内，挤压机中的12个不同弧度的滚轮将原料逐渐挤压成圆型；[0009](4)进过挤压后的原料为成型圆管，成型圆管从挤压机机头挤出后就直接进入到焊接机床上，将成型圆管的接触面焊接起来；[0010](5)将成型圆管放置在打磨机上，对成型圆管进行去毛刺的处理；[0011](6)将打磨好的圆管通过使用切割机进行切断；[0012](7)向切割好的圆管内填充支撑物，再将圆管两端焊接封死。[0013]进一步地，所述的原料采用冷轧钢。[0014]进一步地，步骤(2)所述的清洁处理为使用清洗液高压冲洗。[0015]进一步地，步骤(3)所述的挤压机为滚