船舶锅炉水位数学控制系统.pdf

船舶锅炉水位数字控制系统』牛、上海海运学院施伟锋摘要车文根据船舶锅炉汽包水位在给永漉量作用下的动态特性得到了汽包水位单元的传递函数．运用数宇直接设计法在汽包给水量控翩水位的闭环幕统中引进蒸汽漉量信号作为前馈信号．设计了镧炉Ⅸ冲量水位数宇谓节系坑．通过对反馈系统和前馈系坑的分析和计算得到丁反馈数宇控翩器和前馈数宇茬翩嚣的传递审数．并碣出了控制嚣的微机实理的算法．上进入了应用阶段。船舶的各种自动化控制单元的控制器逐步地被微机所取代数字化控制系统越来越广泛地被应用。在油轮上对锅炉的用汽有较高的要求为了保证提供合格的蒸汽锅炉的蒸发量应随时适应负荷设备的需要量。为达到这一要求对锅炉的运行进行自动控制其中锅炉汽包水位的定值控制是确保安全和提供优质蒸汽的重要条件．现代锅炉的特点是蒸发量显著提高汽包容积相对减小水位变化速度很快稍不注意即使是缺水也是非常危险的故水位控制的重要性是根明显的。传统的锅炉水位控制是以模拟调节器为棱心的连续控制系统这种控制方式不能适应船舶的徽机分布式网络型控制的需要在网络通讯和锅炉运行情况的监督上存在着一定的障碍。为此设计了能用于微机系统进行控制的数字锅炉水位系统。锅炉汽包水位在给水流量作用下动态特性给水量是锅炉汽包水位单元的输入量．如果蒸汽负荷不变那么在给水流量产生变化时汽包水位的运动方程式可以表示为：：≈十．霄五拉氏变换后得到汽包水位在给水流量作用下的传递函数；器㈤是汽包给水流量项时闻常数。对于中压锅炉值很小常可以忽略不计故：音而丽而其中￡