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浅析新能源汽车充电技术(一)近年来HYPERLINK""\t"_blank"新能源汽车在国家的大力支持下高速发展,目前HYPERLINK""\t"_blank"新能源汽车重要以插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力和纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车为主,这两种HYPERLINK""\t"_blank"新能源汽车都需要进行充电,本文根据目前国家采用的交流和直流充电技术,将从充电系统的构造构成、充电原则与技术规定、充电模式和充电措施、充电状态辨认等几种方面进行探讨。一、充皂系统豹构造构成对于纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车和插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力汽车,高电压HYPERLINK""\t"_blank"蓄电池充电系统是不可缺少的子系统之一,其功能是将电网的电能转化为车载高电压HYPERLINK""\t"_blank"蓄电池的电能,当高电压HYPERLINK""\t"_blank"蓄电池布满后自动停止充电。高电压HYPERLINK""\t"_blank"蓄电池充电系统重要由充电器、充电设备和车载充电接口三部分构成。1.充电器充电器是指将电网提供的交直流电能转化为车载高电压HYPERLINK""\t"_blank"蓄电池所需的直流电能的装置(即AC/DC、DC/DC整流器)。纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车和插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力汽车充电器分为车载充电器(安装在车内)和非车载充电器(安装在充电桩内)两种。车载充电器是指将AC/DC整流器安装在插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力或纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车上,采用地面交流电网或车载电源对高电压HYPERLINK""\t"_blank"蓄电池组进行充电的装置,如图1所示。车载充电器负责与交流电网建立连接并满足车辆充电电气安全规定。此外还通过控制导线与车辆建立通信。这样可以安全启动充电过程并在车辆与车载充电器之间互换充电参数(例如最大电流强度)。2.充电设备充电设备是指为满足纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车或插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力汽车充电而配备的户外使用型供电设备,可固定在停车场、广场及其她便于HYPERLINK""\t"_blank"新能源汽车停靠的地点。充电设备给纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车或插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力汽车提供单相或三相交流电源,使用原则非接触式智能卡控制充电开始和结束,并提供过压、欠压、过流、过温、防雷等系统保护功能。(1)移动充电包所谓的移动充电包,就是一条充电线,任何有一般电源插口的地方都可以充电,体积和重量均较小,因此使用非常以便,如图2所示。可将移动充电包放在发动机室盖下方的移动充电包盒内或者后备箱内。由于使用一般家用插座将移动充电包连接到交流电压网络上,因此限制了最大充电电流强度。在国内针对该交流电压网络提供的有关产品型号可使用最大16A电流强度或最大3.7kW充电功率,属于车载慢充系统,从计算角度来说,使之前完全放电的插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力与纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车高电压HYPERLINK""\t"_blank"蓄电池重新布满电大概需要持续7小时。为减少数小时计的最大充电功率使用时间,不容许以最大充电电流进行充电。因此实际充电持续时间更长。需要注意的是使用家用插座为HYPERLINK""\t"_blank"新能源汽车充电时,也需要考虑插座及线路的承受能力,如果采用某些伪劣产品的插座,也也许导致充电插座烧毁、线路烧熔等安全隐患。(2)固定充电桩插电式HYPERLINK""\t"_blank"混合动力与纯HYPERLINK""\t"_blank"电动汽车供电设备型号根据其尺寸和电气规定必须以固定方式安装,例如客户屋内或车库内;在公共场合例如停车场也可以设立这种充电桩。固定安装式充电桩设备(又称为“充电桩”)分为交流电充电桩和直流电充电桩。交流电充电桩可通过二相(美国)或三相(在德国普及)方式将交流电充电桩连接至交流电压网络,但始终通过单相方式与HYPERLINK""\t"_blank"新能源汽车充电接口进行连接。在国内,固定安装式交流电充电桩涉及落地式和挂壁式两种,如图3所示。与移动充电包不同,在此最大电流强度可为32A,最大充电功率可为