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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107126706A(43)申请公布日2017.09.05(21)申请号201710518409.6(22)申请日2017.06.29(71)申请人邹素芬地址325106浙江省温州市永嘉县金溪镇坦头垟村中心路94号(72)发明人邹素芬其他发明人请求不公开姓名(51)Int.Cl.A63G31/00(2006.01)B62K13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种双人娱乐装置(57)摘要本发明提出了一种双人娱乐装置,包括两个可独立驱动和转向的驱动轮,一个以上可自由转动360度的万向轮,定位轮子的车架,固定在车架上的转向扶手,和驱动轮固定到一起可跟随驱动轮转向的坐垫以及将驱动轮和坐垫固定到一起的转向架,两个驱动轮各设有独立的驱动结构可以以不同速度向前滚动且转向架以可转动的方式固定在车架上使得使用者坐在坐垫上可以以转向扶手为支撑点使车架和驱动轮发生相对转动。CN107126706ACN107126706A权利要求书1/1页1.一种双人娱乐装置,其特征在于:包括两个可独立驱动和转向的驱动轮(1),一个以上可自由转动360度的万向轮(2),定位轮子的车架(3),固定在车架(3)上的转向扶手(4),和驱动轮(1)固定到一起可跟随驱动轮(1)转向的坐垫(5)以及将驱动轮(1)和坐垫(5)固定到一起的转向架(6),所述驱动轮(1)各设有独立的驱动结构可以以不同速度向前滚动且转向架(6)以可转动的方式固定在车架(3)上使得使用者坐在坐垫(5)上可以以转向扶手(4)为支撑点使车架(3)和驱动轮(1)发生相对转动。2.根据权利要求1所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述驱动轮(1)车轮固定在车轴上且脚踏板(7)也固定在车轴上使得踩脚踏板(7)可以直接驱动车辆移动。3.根据权利要求1或2所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述车架(3)外围设有可缓冲保护的碰撞环(8)。4.根据权利要求3所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述转向扶手(4)为圆环形且圆环的中心处于驱动轮(1)转向轴中心线上。5.根据权利要求4所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述转向扶手(4)可沿水平方向的轴线转动使得使用者可以将转向扶手(4)转动到竖直位置然后坐到坐垫(5)上再放下转向扶手(4)。6.根据权利要求5所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述转向扶手(4)包裹软质材料使得碰撞时可起到一定缓冲作用。7.根据权利要求5所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述脚踏板(7)上设置有固定鞋子的绳子或其他结构。8.根据权利要求1所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述转向架(6)与车架(3)通过轴承连接固定到一起使得转向架(6)转动轴中心线与地面垂直,转向架(6)弯曲一定角度使得驱动轮(1)轴偏离转向架(6)转动轴中心线保证车架(3)在受到驱动轮(1)轴向的外力时可将轴向冲击转变为转动转向架(6)和滚动驱动轮(1)的动力即将直线的力转换成两个转动的力矩从而避免冲击。9.根据权利要求8所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述转动架与车架(3)之间设有弹性部件使得转动架受外力相对车架(3)转动一定角度后有回到原来位置的趋势。10.根据权利要求9所述的双人娱乐装置,其特征在于:所述坐垫(5)的中心位于转向架(6)转动轴中心线上。2CN107126706A说明书1/3页一种双人娱乐装置技术领域[0001]本发明属于娱乐工具领域,具体涉及一种双人娱乐装置。背景技术[0002]现有的碰碰车大部分都是电驱动的,轮子摩擦力小速度慢不够节能环保,部分人力驱动的如果驱动轮设计很小则需要设计复杂的传动结构,驱动轮设计比较大则对车轮以及车轴要求都很高因为根据杠杠原理或者计算扭矩即当车辆侧面受到撞击时车轮轴受的扭矩等于撞击力乘车轮半径可以得出车轮越大强度要求越高,这样变相增加生产成本,而且如果不能采用普通自行车轴由于生产量小生产成本大大提高。发明内容[0003]针对上述现有技术,本发明的目的是提出一种低成本便捷的双人娱乐装置。[0004]本发明的技术方案是这样实现的:一种双人娱乐装置,包括两个可独立驱动和转向的驱动轮,一个以上可自由转动360度的万向轮,定位轮子的车架,固定在车架上的转向扶手,和驱动轮固定到一起可跟随驱动轮转向的坐垫以及将驱动轮和坐垫固定到一起的转向架,两个驱动轮各设有独立的驱动结构可以以不同速度向前滚动且转向架以可转动的方式固定在车架上使得使用者坐在坐垫上可以以转向扶手为支撑点使车架和驱动轮发生相对转动。[0005]这样设计的有益效果是车辆的方向可以一个人控制也可以两个人同时控制,可以当作交通工具也可以当作玩具,如果两个人不是很默契可以由一个人操控大大降低操控难度,本装置加上碰撞缓冲装置即可当作碰碰车