工艺转向架支撑定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108891439A(43)申请公布日2018.11.27(21)申请号201811023307.8(22)申请日2018.09.03(71)申请人广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)地址510000广东省广州市白云区石井街庆隆中路100号(72)发明人陈选民李涛滕世平童巧新袁泉高邓波(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人崔振(51)Int.Cl.B61F5/52(2006.01)B60S5/00(2006.01)B25B11/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称工艺转向架支撑定位装置(57)摘要本发明涉及轨道交通检修领域，具体而言，涉及一种工艺转向架支撑定位装置。该工艺转向架支撑定位装置包括支撑组件和定位组件。支撑组件包括第一支撑部和相对设置的第二支撑部。第一支撑部上设置有第一活动部；第二支撑部上设置有第二活动部。第一活动部和第二活动部均能够相对支撑组件移动。定位组件活动连接于第一支撑部和第二支撑部之间。当第一活动部和第二活动部用于支撑车体时，两个支撑点之间的距离是可调的，能够支撑不同类型的车体。根据不同型号的车体的牵引装置，调整定位组件、第一支撑部和第二支撑部之间的位置关系，以实现对不同型号的车体的牵引装置的定位。因此，该工艺转向架支撑定位装置能够满足不同型号车辆的需求。CN108891439ACN108891439A权利要求书1/2页1.一种工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，包括：支撑组件；所述支撑组件包括第一支撑部和相对设置的第二支撑部；所述第一支撑部和所述第二支撑部间隔设置；所述第一支撑部上设置有第一活动部；所述第二支撑部上设置有第二活动部；所述第一活动部和所述第二活动部均被配置为用于支撑车体；所述第一活动部和所述第二活动部均能够相对所述支撑组件移动；定位组件；所述定位组件被配置为用于对牵引装置限位，所述定位组件活动连接于所述第一支撑部和所述第二支撑部之间。2.如权利要求1所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述第一支撑部包括第一支撑座，所述第一活动部活动连接于所述第一支撑座的顶端；所述第二支撑部包括第二支撑座；所述第二活动部活动连接于所述第二支撑座的顶端。3.如权利要求2所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述第一活动部通过第一插销可移动地连接于所述第一支撑座的顶端；所述第二活动部通过第二插销可移动地连接于所述第二支撑座的顶端。4.如权利要求2所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述定位组件包括第一方向定位组件；所述第一方向定位组件包括第一限位组件和相对设置的第二限位组件；所述第一限位组件滑动连接于所述第一支撑座；所述第二限位组件滑动连接于所述第二支撑座；所述第一限位组件和所述第二限位组件能够相互靠近或者相互远离。5.如权利要求4所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述第一限位组件和所述第二限位组件均包括驱动机构和伸缩部；所述驱动机构传动连接于所述伸缩部；所述第一支撑座和所述第二支撑座内均设置有滑道；所述伸缩部滑动连接于所述滑道并穿出所述第一支撑座或者所述第二支撑座；所述驱动机构被配置为用于驱动所述伸缩部沿所述滑道移动。6.如权利要求5所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述驱动机构为丝杠结构。7.如权利要求6所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述伸缩部包括导柱和弹性触头；所述导柱固定连接于所述弹性触头；所述导柱传动连接于所述丝杠结构；所述弹性触头设置在所述第一支撑座或者所述第二支撑座的外部；所述导柱滑动连接于所述滑道。8.如权利要求1所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述定位组件还包括第二方向定位组件；所述第二方向定位组件包括第三限位组件和相对设置的第四限位组件；所述第三限位组件和所述第四限位组件的一端均转动连接于所述第二支撑座；所述第一支撑座上设置有锁紧装置，所述第三限位组件和相对设置的所述第四限位组件均通过所述锁紧装置连接于所述第一支撑座。2CN108891439A权利要求书2/2页9.如权利要求8所述的工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，所述第三限位组件和所述第四限位组件均包括弹性挡杆以及摆杆；所述弹性挡杆连接于所述摆杆；所述摆杆的一端转动连接于所述第二支撑座；所述摆杆的另一端通过所述锁紧装置连接于所述第一支撑座。10.一种工艺转向架支撑定位装置，其特征在于，包括：支撑组件；所述支撑组件包括第一支撑部和相对设置的第二支撑部；所述第一支撑部和所述第二支撑部间隔设置；所述第一支撑部上设置有第一活动部；所述第二支撑部上设置有第二活动部；所述第一活动部和所述第二活动部均被配置为用于支撑车体；所述第一活动部滑动连接于