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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115924414A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211130771.3(22)申请日2022.09.16(71)申请人北京百正创源科技有限公司地址100044北京市海淀区西直门外高梁桥斜街19号院3号楼202室(72)发明人祖洪彬张弘博韩忠亮张木潇卢川川景明庞俊峰刘彤彦杨小林常国强高振宇(51)Int.Cl.B65G19/18(2006.01)B65G19/20(2006.01)B65G23/44(2006.01)B65G43/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种紧链装置及具有其的刮板输送机(57)摘要本发明揭露一种紧链装置及具有其的刮板输送机。紧链装置包括:电机,作为所述紧链装置的动力源;动力输出端,与所述电机驱动连接;以及控制器,与所述电机控制连接。本发明的紧链装置采用电驱动,且结构紧凑,布置方式灵活;在重载等特殊工况条件下,更可实现辅助驱动的功能。同时,本发明替代了传统的复杂液压装置,避免了液体泄漏等问题。本发明可在线接入控制系统,实现在线常备及智能化运行。CN115924414ACN115924414A权利要求书1/1页1.一种紧链装置,其特征在于,包括:电机,作为所述紧链装置的动力源;动力输出端,与所述电机驱动连接;以及控制器,与所述电机控制连接。2.根据权利要求1所述的紧链装置,其特征在于,所述电机的电机轴作为所述动力输出端与刮板输送机的链轮轴组连接并传递转矩,以驱动所述链轮轴组转动;所述紧链装置的所述动力输出端与所述刮板输送机的主电机的非驱动端或者所述主电机的减速器输出端相连接。3.根据权利要求1所述的紧链装置,其特征在于,还包括:减速器,所述减速器的第一输出轴与所述电机的电机轴连接并传递转矩,所述减速器的第二输出轴作为所述动力输出端与刮板输送机的链轮轴组连接并传递转矩,以驱动所述链轮轴组转动。4.根据权利要求3所述的紧链装置,其特征在于,所述紧链装置的所述动力输出端与所述刮板输送机的所述链轮轴组的输入端直接相连接;或者,所述紧链装置的所述动力输出端与所述刮板输送机的主电机的输出端相连接。5.根据权利要求1所述的紧链装置,其特征在于,所述电机内置或外置有制动装置,所述制动装置向所述电机提供制动力。6.根据权利要求5所述的紧链装置,其特征在于,所述控制器通过电缆分别连接所述电机以及所述制动装置。7.根据权利要求6所述的紧链装置,其特征在于,所述控制器还通过电缆与综采输送机的综合控制系统相连接,所述控制器通过外部控制接口接收所述综采输送机的所述综合控制系统的控制指令,并通过执行所述控制指令以控制所述电机的运行状态及所述制动装置的工作状态。8.根据权利要求3所述的紧链装置,其特征在于,所述减速器的所述第一输出轴与所述减速器的所述第二输出轴位于同一侧;和/或,所述减速器与所述电机集成一体或分别独立设置。9.根据权利要求1所述的紧链装置,其特征在于,所述控制器与所述电机集成一体。10.一种刮板输送机,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的紧链装置,所述紧链装置与所述刮板输送机的链轮轴组相连接。2CN115924414A说明书1/4页一种紧链装置及具有其的刮板输送机技术领域[0001]本发明涉及煤矿综采输送机系统技术领域,具体是涉及一种综采输送机用紧链装置。背景技术[0002]现有的刮板输送机的刮板链张紧时,需要低转速、大转矩的慢传装置,用于牵引刮板链,实现张紧、对接的目的。[0003]操作时,刮板链的一端用专用阻链器限位,另一端需要张紧,再进行接链操作,就需要其他辅助的动力源来驱动链轮(刮板输送机的链轮)转动,实现张紧。目前常采用的为液压紧链装置,通过减速装置通过接入刮板输送机的主传动系统或直接接入链轮,将刮板链张紧。达到张紧要求时,马达转为制动状态,保持张紧力,进行接链等操作。而液压紧链装置需要配置液压系统供液,每一次操作需要手动拆装液压管路,不仅操作复杂,并且存在着漏液污染。发明内容[0004]针对上述现有技术的缺陷,本发明的目的是提供一种紧链装置及具有其的刮板输送机,可以有效解决现有技术的一或多个缺陷。[0005]为了实现上述目的,本发明提供了一种紧链装置,其包括:电机,作为所述紧链装置的动力源;动力输出端,与所述电机驱动连接;以及控制器,与所述电机控制连接。[0006]在本发明的一实施例中,所述电机的电机轴作为所述动力输出端与刮板输送机的链轮轴组连接并传递转矩,以驱动所述链轮轴组转动。[0007]在本发明的一实施例中,所述紧链装置的所述动力输出端与所述刮板输送机的主电机的非驱动端或者所述主电机的减速器输出端相连接。[0008]在本发明的一实施例中,所述紧链装置还包括:减速器,所述