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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112227861A(43)申请公布日2021.01.15(21)申请号202011302400.X(22)申请日2020.11.19(71)申请人方大智创科技有限公司地址518057广东省深圳市南山区高新技术产业园南区科技南十二路方大科技大厦5楼(72)发明人魏泽宇欧阳科华王英槐(74)专利代理机构深圳市万商天勤知识产权事务所(普通合伙)44279代理人潘笑玲(51)Int.Cl.E05F7/06(2006.01)E06B1/70(2006.01)E05D13/00(2006.01)B61B1/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种站台门防变形撑杆(57)摘要本发明公开了一种站台门防变形撑杆,其包括主体部分和门槛孔板;主体部分安装在站台门的应急门下方,与应急门的门轴分别位于应急门的两侧;主体部分包括固定在应急门的门体下方的应急门下板,通过下板铰链和弹簧与应急门下板连接的撑杆,通过滚轮铰链与撑杆连接的滚轮;门槛孔板固定在应急门下方的门槛上,设有与滚轮匹配的门槛孔;应急门打开时,撑杆在弹簧的拉力作用下倾斜靠近应急门下板;应急门关闭时,滚轮落入门槛孔内,牵引撑杆竖起以支撑应急门。本发明的站台门防变形撑杆,可为应急门提供除门轴外的额外支撑点,可避免应急门在自身重力下发生下坠变形,保护应急门在整个站台门系统中的正常结构状态,有效延长应急门和门轴的使用寿命。CN112227861ACN112227861A权利要求书1/1页1.一种站台门防变形撑杆,其特征在于,包括主体部分和门槛孔板;所述主体部分安装在站台门的应急门的下方,与应急门的门轴分别位于应急门的两侧;所述主体部分包括应急门下板、下板铰链、弹簧、撑杆、滚轮铰链和滚轮;所述应急门下板固定在应急门的门体下方,通过所述下板铰链与所述撑杆的上端铰接,且通过所述弹簧与所述撑杆连接;所述撑杆的下端通过所述滚轮铰链和所述滚轮连接;所述门槛孔板固定在应急门下方的门槛上,所述门槛孔板上设有与所述滚轮匹配的门槛孔;当应急门打开时,所述撑杆在所述弹簧的拉力作用下倾斜,所述撑杆的下端靠近所述应急门下板;当应急门关闭时,所述滚轮落入所述门槛孔内,牵引所述撑杆的下端远离所述应急门下板,使得所述撑杆竖起以支撑所述应急门。2.根据权利要求1所述的站台门防变形撑杆,其特征在于,所述撑杆呈L形,包括主支撑件和副支撑件,所述主支撑件的下端与所述副支撑件的内端连接;所述应急门下板通过所述下板铰链与所述主支撑件的上端铰接,且通过所述弹簧与所述副支撑件连接,所述弹簧给所述副支撑件施加一个向所述应急门下板方向的拉力;所述滚轮通过所述滚轮铰链与所述主支撑件的下端连接。3.根据权利要求2所述的站台门防变形撑杆,其特征在于,当应急门打开时,所述撑杆的副支撑件在所述弹簧的拉力作用下向上靠近所述应急门下板,带动所述撑杆以所述下板铰链为轴旋转倾斜,使得所述撑杆的主支撑件的下端靠近所述应急门下板;当应急门关闭时,在落入所述门槛孔内的所述滚轮的牵引下,所述副支撑件远离所述应急门下板,带动所述撑杆以所述下板铰链为轴反向旋转,使得所述撑杆的主支撑件竖起以支撑所述应急门。2CN112227861A说明书1/4页一种站台门防变形撑杆技术领域[0001]本发明涉及轨道交通站台门技术领域,具体涉及一种站台门防变形撑杆。背景技术[0002]城市轨道交通站台门,尤其是地铁站台门,设有应急门。地铁站台门的应急门通过门轴限定自身位置,门轴设在应急门门体的一侧。应急门的门体在自身重力的持续作用下会逐渐发生缓慢的变形,门体不设有门轴的一侧因为缺少下方支撑而逐渐下沉歪斜,门轴单独受力也会发生弯曲变形。应急门的变形会导致一系列结构错位磕碰问题,影响站台门的正常使用。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种站台门防变形撑杆,用于安装在站台门的应急门下方,为应急门提供支撑力,防止应急门在自身的重力作用下逐渐发生门体结构变形。[0004]为实现上述发明目的,本发明提供一种站台门防变形撑杆,其包括主体部分和门槛孔板;所述主体部分安装在站台门的应急门的下方,与应急门的门轴分别位于应急门的两侧;所述主体部分包括应急门下板、下板铰链、弹簧、撑杆、滚轮铰链和滚轮;所述应急门下板固定在应急门的门体下方,通过所述下板铰链与所述撑杆的上端铰接,且通过所述弹簧与所述撑杆连接;所述撑杆的下端通过所述滚轮铰链和所述滚轮连接;所述门槛孔板固定在应急门下方的门槛上,所述门槛孔板上设有与所述滚轮匹配的门槛孔;当应急门打开时,所述撑杆在所述弹簧的拉力作用下倾斜,所述撑杆的下端靠近所述应急门下板;当应急门关闭时,所述滚轮落入所述门槛孔内,牵引所述撑杆的下端远离所述应急门下板,使得所述撑杆竖起