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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115939895A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211229228.9(22)申请日2022.10.08(30)优先权数据102021211145.92021.10.04DE(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人C·班特尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001专利代理师后云钟司昆明(51)Int.Cl.H01R43/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称连接方法和连接装置(57)摘要本发明涉及一种用于通过连接装置利用导电的连接带来导电地连接两个构件的连接方法,所述连接方法具有以下方法步骤:通过连接装将连接带布置在第一构件的第一接触部位上;通过连接装置的焊接装置将连接带与第一接触部位焊接;通过所述连接装置由所述连接带在所述第一接触部位和第二构件的第二接触部位之间成型一吊环;通过连接装置将连接带布置在第二接触部位上;通过焊接装置将连接带与第二接触部位焊接,以用于导电地连接两个构件。本发明还涉及一种用于实施该方法的连接装置。CN115939895ACN115939895A权利要求书1/2页1.一种用于通过连接装置(100)利用导电的连接带(50)来导电地连接两个构件(10、20)的连接方法(200),所述连接方法(200)具有以下方法步骤:‑通过连接装置(100)将连接带(50)布置(202)在第一构件(10)的第一接触部位(12)上,‑通过连接装置(100)的焊接装置(102)将连接带(50)与第一接触部位(12)焊接(204),‑通过所述连接装置(100)由所述连接带(50)在所述第一接触部位(12)和第二构件(20)的第二接触部位(22)之间成型(206)吊环(52),‑通过连接装置(100)将连接带(50)布置(208)在第二接触部位(22)上,‑通过焊接装置(102)将连接带(50)与第二接触部位(22)焊接(210),以用于导电地连接两个构件(10、20)。2.根据权利要求1所述的连接方法(200),其特征在于,所述连接方法(200)还包括:‑通过连接装置(100)的切割装置(104)切断(212)连接带(50),尤其其中,在位置方面在第一接触部位(12)之前和/或在位置方面在第二接触部位(22)之后进行切断(212)。3.根据前述权利要求中任一项所述的连接方法(200),其特征在于,作为连接带(50),使用绞合线束、尤其是扁平带绞合线束,其中该绞合线包括多个绞合线。4.根据权利要求3所述的连接方法(200),其特征在于,所述连接方法(200)还包括:‑通过焊接装置(102)焊接(216)绞合线束的、尤其是扁平带绞合线束的绞合线。5.根据前述权利要求中任一项所述的连接方法(200),其特征在于,所述连接方法(200)还包括:‑通过连接装置(100)的压缩装置(106)压缩(214)连接带(50),尤其其中,压缩(214)在时间上在布置(202、208)之后和/或在焊接(204、210、216)期间进行。6.根据前述权利要求中任一项所述的连接方法(200),其特征在于,所述连接方法(200)还包括:‑通过连接装置(100)的供应装置(110)来供应(218)连接带(50),尤其是从连接装置(100)的材料储存装置(108)来供应(218)连接带(50)。7.根据前述权利要求中任一项所述的连接方法(200),其特征在于,所述连接方法(200)还包括:‑通过所述连接装置(100)尤其是在成型(206)所述吊环(52)期间使所述连接带(50)变形(220)。2CN115939895A权利要求书2/2页8.根据前述权利要求中任一项所述的连接方法(200),其特征在于,所述连接方法(200)还包括:‑通过连接装置(100)的稳定装置(112),尤其在焊接(204、210、216)、切断(212)、压缩(214)和/或变形(220)的方法步骤期间,使所述连接带(50)稳定(222)。9.一种连接装置(100),具有焊接装置(102),其特征在于,所述连接装置(100)被构造用于实施根据前述权利要求中任一项所述的连接方法(200)。10.根据权利要求9的连接装置(100),其特征在于,所述连接装置(100)包括切割装置(104)、压缩装置(106)、带储存装置(108)、供应装置(110)和/或稳定装置(112)。3CN115939895A说明书1/6页连接方法和连接装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于导电地连接尤其是用于机动车的两个构件的连接方法。此外,本发明涉及一种用于实施所述方法的连接装置。背景技术[0002]为了传输高电流,如在电动汽车领域中经常需要的那