附墙式旋转立体车库.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102535911A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102535911A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201210072609.0(22)申请日2012.03.20(71)申请人河南奥斯派克科技有限公司地址450000河南省郑州市高新技术产业开发区樱花街5号(72)发明人魏群上官林建魏鲁杰沈乐王莅高阳秋晔郑硕张元辉朱小超(74)专利代理机构郑州大通专利商标代理有限公司41111代理人马鹏鹞(51)Int.Cl.E04H6/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页(54)发明名称附墙式旋转立体车库(57)摘要一种附墙式旋转立体车库，包括支撑架，支撑架通过内侧紧固件固定连接在现有建筑物的墙体外表面上，所述的支撑架内上下分别设有与墙体表面垂直的转轴，每个转轴均设有内外两个同样的链轮，上转轴和下转轴上的内链轮、外链轮的位置对应，在两个内链轮上安装有内链条，在两个外链轮上安装有外链条；链条呈竖向的长圆环形状，内链条和外链条的对应位置上分别设有对应的内撑杆和外撑杆，所述的内外撑杆之间安装有汽车吊篮。该发明的附墙式旋转立体车库，通过将车库附在现有建筑物墙壁上，车库支架的外侧悬空，这样就能充分利用立体空间，而且不影响车库下面的通行和其他活动，不占用有限的地面资源，特别适合于老旧小区和家属院的情况。CN102539ACN102535911A权利要求书1/1页1.一种附墙式旋转立体车库，包括支撑架，支撑架通过内侧紧固件固定连接在现有建筑物的墙体外表面上，所述的支撑架内上下分别设有与墙体表面垂直的转轴，每个转轴均设有内外两个同样的链轮，上转轴和下转轴上的内链轮、外链轮的位置对应，在两个内链轮上安装有内链条，在两个外链轮上安装有外链条；链条呈竖向的长圆环形状，内链条和外链条的对应位置上分别设有对应的内撑杆和外撑杆，所述的内外撑杆之间安装有汽车吊篮。2.根据权利要求1所述的附墙式旋转立体车库，其特征是：所述的汽车吊篮包括方形托盘和连接在托盘上部的方形栏架，该栏架通过四个吊杆与托盘的四角相连接，在栏架的一对栏杆中部分别设有位置对应的两个销轴，两个销轴与所述的内外撑杆的端部形成转动副连接。3.根据权利要求2所述的附墙式旋转立体车库，其特征是：所述的内外链条外面均覆有履带，所述的内、外履带与撑杆对应位置的上设有定位缺口，所述的汽车吊篮的栏架的其中一对栏杆与该定位缺口匹配形成定位结构。4.根据权利要求2所述的附墙式旋转立体车库，其特征是：所述的托盘上设有与车轮位置对应的卡槽。5.根据权利要求2所述的附墙式旋转立体车库，其特征是：所述的墙体外表面还设有电动机，该电动机通过传动链条或者传动皮带与其中的一个转轴连接形成传动副。6.根据权利要求1所述的附墙式旋转立体车库，其特征是：所述的架体内部设有环形导向轨道，所述的汽车吊篮上设有与该导向滑轨为滑动匹配的导向零件；吊篮在旋转运行过程中该导向零件形成的轨迹与环形导向导轨一致。7.根据权利要求1所述的附墙式旋转立体车库，其特征是：所述的架体包括附墙的内侧立柱和外侧立柱，其外侧立柱下端距离地面有一定高度，内侧立柱下部支撑在砼基座上，内侧立柱通过紧固件固定连接在现有建筑物的外墙表面。2CN102535911A说明书1/3页附墙式旋转立体车库技术领域[0001]本发明涉及停车车库的技术领域，特别是涉及一种附墙式旋转立体车库。背景技术[0002]当前普遍存在城市停车难的问题，它主要表现在停车需求与停车空间不足的矛盾，即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾。机械式立体停车库是解决这一问题的有效手段，特别是垂直升降式立体停车库，作为多层大型密集式停车库，适宜设置在车辆集中停放的城市中心繁华区。垂直升降自驾式停车库，车辆的垂直升降采用升降机，车辆的水平移动由汽车司机完成，具有停车数量大、占地少、设备简单、造价低等优点，但是在老旧的小区或者老旧的家属院中并不适用，因为这些小区和家属院建设时并没有规划出停车位置，或者安放这些立体停车库的位置，这一问题随着时间的发展只会越演越烈，影响人们生活品质的提高和社会和谐。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种附墙式旋转立体车库。[0004]本发明的技术方案是：一种附墙式旋转立体车库，包括支撑架，支撑架通过内侧紧固件固定连接在现有建筑物的墙体外表面上，所述的支撑架内上下分别设有与墙体表面垂直的转轴，每个转轴均设有内外两个同样的链轮，上转轴和下转轴上的内链轮、外链轮的位置对应，在两个内链轮上安装有内链条，在两个外链轮上安装有外链条；链条呈竖向的长圆环形状，内链条和外链条的对应位置上分别设有对应的内撑杆和外撑杆，所述的内外撑杆之间安装有汽车吊篮。[0005]所述的汽车吊