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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102570737A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102570737A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201010576796.7(22)申请日2010.12.07(71)申请人中国南车集团襄樊牵引电机有限公司地址441047湖北省襄樊市长虹北路132号(72)发明人潘则名(74)专利代理机构襄阳嘉琛知识产权事务所42217代理人樊灵芬(51)Int.Cl.H02K15/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称电机补偿绕组放线架(57)摘要本发明的名称是电机补偿绕组放线架,涉及电机制造行业,具体地是涉及制作电机定子补偿绕组的专用工装。它主要是解决已有的多排轮挤拉式放线架容易造成电磁线外包绝缘损伤,交向变形,影响后序线圈成形,放线架占地面积大的问题。本发明的放线架转轴通过轴承连接在支撑架上,电磁线卷轮通过托线盘和压线盘夹固在转轴上,在转轴上连接有转轴的刹车装置。本发明在补偿绕组绕制的过程中对电磁线不会产生任何损伤,可保证电机补偿绕组线圈绝缘性能,提高电机质量。本发明还适用于类似其他类别的电机定子线圈的绕制。CN102573ACN102570737A权利要求书1/1页1.一种电机补偿绕组放线架,其特征是:放线架的转轴(9)通过轴承连接在支撑架(1)上,电磁线卷轮(5)通过托线盘(6)和压线盘(4)夹固在转轴(9)上,在转轴(9)上连接有转轴(9)的刹车装置。2.根据权利要求1所述的电机补偿绕组放线架,其特征是所述的刹车装置是:转轴(9)上通过键连接有摩擦动盘(3),摩擦动盘(3)内圆与转轴(9)之间装有弹簧(8),摩擦动盘(3)上铆有金属石棉刹车片。3.根据权利要求1或2所述的电机补偿绕组放线架,其特征是所述的转轴(9)上装有调整摩擦动盘(3)正压力的圆螺母(7)。4.根据权利要求1所述的电机补偿绕组放线架,其特征是所述的电磁线卷轮(5)和托线盘(6)、压线盘(4)间衬有橡胶垫。5.根据权利要求1所述的电机补偿绕组放线架,其特征是所述的转轴(9)通过两滑动轴承、平面止推轴承与支撑架(1)连接。6.根据权利要求1所述的电机补偿绕组放线架,其特征是所述的放线架由高低两组构成双线并绕。2CN102570737A说明书1/2页电机补偿绕组放线架技术领域[0001]本发明涉及一种电机制造行业,具体地是涉及制造电机定子补偿绕组的专用工装。背景技术[0002]目前,已知的铁路机车牵引电机定子补偿绕组在制作绕线时,其放线架的形式主要为多排轮挤拉式,其缺点主要有:①绕线时电磁线必须要通过多排轮挤压,容易造成电磁线外包绝缘损伤;②绕线时电磁线通过多排轮挤压后发生多次交向变形,使得电磁线内扁铜线产生冷作硬化,影响后序线圈的成形;③放线架占地面积大。发明内容[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足,而提供的一种在绕制电磁线时不会产生任何损伤的电机定子补偿绕组制作用放线架。[0004]本发明的技术解决方案是电机补偿绕组放线架的转轴通过轴承连接在支撑架上,电磁线卷轮通过托线盘和压线盘夹固在转轴上,在转轴上连接有转轴的刹车装置。[0005]本发明的技术解决方案中所述的转轴上通过键连接有摩擦动盘,摩擦动盘内圆与转轴之间装有弹簧,摩擦动盘上铆有金属石棉刹车片。[0006]本发明的技术解决方案中所述的转轴上装有调整摩擦动盘正压力的圆螺母。[0007]本发明的技术解决方案中所述的电磁线卷轮和托线盘、压线盘间衬有橡胶垫。[0008]本发明的技术解决方案中所述的转轴通过两滑动轴承、平面止推轴承与支撑架连接。[0009]本发明的技术解决方案中所述的放线架由高低两组构成双线并绕。[0010]本发明采用两组放线架高低搭配来满足双线并绕的要求,本发明采用电磁线卷轮通过托线盘和压线盘的夹固和摩擦动盘与放线架转轴一起和绕线机随动,调整圆螺母可增大或减小摩擦动盘和摩擦固定盘间的摩擦力,从而获得补偿绕组绕制时适宜的拉紧力;因此在绕制的过程中对电磁线不会产生任何损伤,有利于保证电机补偿绕组线圈绝缘性能,提升整机质量,本发明还适用于类似其他类别的电机定子线圈的绕制。附图说明[0011]图1是本发明的结构示意图。具体实施方式[0012]如图1所示,在放线架转轴支撑架1上固定有放线架转轴9,转轴9通过两滑动轴承和平面止推轴承固定在支撑架1上,在转轴9的上端固定有电磁线卷轮5,电磁线卷轮5的上、下两端分别通过压线盘4和托线盘6夹固固定在转轴9上,并可随转轴9一起转动,在电磁线卷轮5和压线盘4之间,电磁线卷轮5和托线盘6之间均衬有橡胶垫圈;在转轴93CN102570737A说明书2/2页上连接有刹车装置,刹车装置包括磨擦动盘3和刹车片,磨擦动盘3通过键连接在轴转