预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102581372A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102581372A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201210068403.0(22)申请日2012.03.15(71)申请人成都芬尼克兹机电设备有限公司地址610045四川省成都市武侯区武青南路33号(72)发明人杨泓颜昭扬张伟(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人逯长明(51)Int.Cl.B23D43/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图11页(54)发明名称一种孔加工推刀组以及一种孔结构加工方法(57)摘要本发明公开了一种孔加工推刀组,该孔加工推刀组包括第一推刀刀杆和第二推刀刀杆。其中,第一推刀刀杆上设置有预加工齿牙和粗加工齿牙。第二推刀刀杆上设置有精加工齿牙。通过设置两种推刀,两种推刀上设置有粗加工齿牙和精加工齿牙,能够保证其加工精度,并且采用两种推刀,每个推刀的刀杆长度较短,从而降低了加工刀具的制造成本,使得本发明在保证孔结构加工精度的前提下,降低了轴承的制造成本。本发明还提供了一种孔结构加工方法,该孔结构加工方法由于采用上述孔加工推刀组,能够在低加工成本条件下,加工出精度较高的轴承支撑架。CN1025837ACN102581372A权利要求书1/1页1.一种孔加工推刀组,用于对航空发动机用轴承的轴承保持架进行孔加工,包括刀杆,所述刀杆上设置有对孔结构进行预加工的预加工齿牙(a)、对孔结构进行粗加工的粗加工齿牙(b)和对孔结构进行精加工的精加工齿牙(c),其特征在于,所述刀杆包括第一推刀刀杆(1)和第二推刀刀杆(2);所述预加工齿牙(a)和所述粗加工齿牙(b)设置于所述第一推刀刀杆(1)上;所述精加工齿牙(c)设置于所述第二推刀刀杆(2)上。2.根据权利要求1所述的孔加工推刀组,其特征在于,所述预加工齿牙(a)的截面形状为圆形截面。3.根据权利要求1所述的孔加工推刀组,其特征在于,所述粗加工齿牙(b)的截面形状为正方形截面。4.根据权利要求1所述的孔加工推刀组,其特征在于,所述精加工齿牙(c)的截面形状为正方形截面。5.根据权利要求1所述的孔加工推刀组,其特征在于,所述第一推刀刀杆(1)的头部端为对所述第一推刀刀杆(1)进行推进引导的第一引导部(11),所述第一推刀刀杆(1)的尾部端为用于夹装的第一夹持部(12)。6.根据权利要求5所述的孔加工推刀组,其特征在于,所述第二推刀刀杆(2)的头部端为对所述第二推刀刀杆(2)进行推进引导的第二引导部(21),所述第二推刀刀杆(2)的尾部端为用于夹装的第二夹持部(22)。7.一种孔结构加工方法,用于对轴承保持架上滚珠安装孔的加工,其特征在于,采用如权利要求1至6任一项所述的孔加工推刀组对轴承保持架进行加工,包括步骤:1)使用所述第一推刀刀杆(1)对所述轴承保持架的滚珠安装孔进行初步加工;2)使用所述第二推刀刀杆(2)对所述轴承保持架的滚珠安装孔进行再次加工。2CN102581372A说明书1/5页一种孔加工推刀组以及一种孔结构加工方法技术领域[0001]本发明涉及航空零件加工设备技术领域,特别涉及一种孔加工推刀组以及一种孔结构加工方法。背景技术[0002]在航空航天技术领域中,以发动机为例,由于在高空作业,其工作环境恶劣,并且还需要较为精准的动作控制要求,使得发动机以及航空航天领域中所涉及的大多数机械设备需要较强的机械强度以及较为精准的结构尺寸,以保证这些机械设备在使用过程中准确操作与使用寿命。[0003]自上世纪40年代开始,第一批滚柱轴承应用于航空发动机以来,到现在已经被广泛应用。但是,由于航空发动机生产的批量较小,以及此类轴承保持架加工较为复杂困难,造成了航空发动机用滚柱轴承成本较高。[0004]以航空发动机用滚柱轴承(下面将航空发动机用滚柱轴承简称为轴承)上轴承保持架的方孔加工为例。轴承一般包括三个部分:轴承套、滚柱和轴承保持架,轴承保持架上开设有方孔用于装置滚柱,然后在轴承保持架的内外两侧套设有轴承套。在对轴承保持架进行方孔加工时,一般采用拉销工艺,使用拉刀并结合专业的拉床进行加工。拉刀是一种用于拉削的成形刀具,刀具表面上有多排刀齿。[0005]现有技术中典型的拉刀的结构组成为:柄部,用以夹持拉刀和传递动力;颈部,起连接作用;过渡锥,将拉刀前导部引入工件;前导部,起引导作用,防止拉刀歪斜;切削齿,完成切削工作,由粗切齿和精切齿组成;校准齿,起修光和校准作用,并作为精切齿的后备齿;后导部,用于支承工件,防止刀齿切离前因工件下垂而损坏加工表面和刀齿;后托柄,承托拉刀。由于采用一把拉刀完成对孔的加工,使得拉刀上需要同时设置过渡锥、前导部等,如此设置不可避免地将会增加刀体的长度。