多功能婴儿车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102963409A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102963409A(43)申请公布日2013.03.13(21)申请号201210431457.9(22)申请日2012.11.02(71)申请人南昌大学地址330037江西省南昌市红谷新区学府大道999号(72)发明人吴禄慎京玉海张丛徐礼强闫治仲刘春军刘瑜(74)专利代理机构南昌市平凡知识产权代理事务所36122代理人夏材祥(51)Int.Cl.B62B7/04(2006.01)B62K7/00(2006.01)B62J1/28(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称多功能婴儿车(57)摘要一种多功能婴儿车，其结构包括：调节机构、转动片、定位片、车把、婴儿座椅、座椅、车架一、大链轮、链条、购物筐、万向轮、支撑架、后轮、脚踏板、车架二、连杆固定片、前左轮、前右轮。该多功能婴儿车，采用人力驱动，可实现父母方便携带婴幼儿进行旅行、购物及其他休闲活动的功能。CN1029634ACN102963409A权利要求书1/1页1.一种多功能婴儿车，其特征是，所述婴儿车结构包括：调节机构、转动片、定位片、车把、婴儿座椅、座椅、车架一、大链轮、链条、购物筐、万向轮、支撑架、后轮、脚踏板、车架二、连杆固定片、前左轮、前右轮；调节机构由“U”字回型钢制成，于两臂处开两平行槽；转动片与婴儿座椅连接，可使婴儿座椅位置前后调节；婴儿座椅与调节机构相连，调节机构再与车架二相接，通过连杆与两个车把的连接，实现前左轮和前右轮转向同步，定位片连接于车把可转部分的两侧，用于推行状态时两车把的定位；车架一和车架二将婴儿车的车头组件和婴儿车的主体车身组件相连，使车子形成一体；座椅连在车架一上，可以根据不同身高的人来调节；万向轮用支撑架固定在后轮的轮轴上，支撑架在骑行状态时收起，推行状态时支撑架垂直放置使万向轮接触到地面；骑行时，由脚踏板带动大链轮转动，通过链条驱动后轮转动，实现骑行功能；推行时，首先把车把由定位片调节到推行状态，通过车把固定片及连杆使前左轮和前右轮方向固定，在推行时由万向轮起导向作用。2CN102963409A说明书1/2页多功能婴儿车[0001]所属领域本发明涉及一种人力驱动的多功能婴儿车，属于小型机械领域。背景技术[0002]随着人民生活水平的不断提高，人们对休闲生活质量的要求也日益提高。其中家庭生活的和谐与幸福，直接影响着人民的生活质量和精神状态。目前市面上主流的婴儿车均是采用婴幼儿监护人推动从而使之行进的方式，这种行进方式仅限于短距离活动。此类婴儿车结构复杂，功能单一，如果父母携带婴幼儿出行使用此类婴儿车会花费大量时间在旅途中，而且由于车体结构所限，通过性差，给日常生活及休闲娱乐带来诸多不便。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种由人力驱动的多功能婴儿车。[0004]该婴儿车的结构包括：调节机构、转动片、定位片、车把、婴儿座椅、座椅、车架一、大链轮、链条、购物筐、万向轮、支撑架、后轮、脚踏板、车架二、连杆固定片、前左轮、前右轮；调节机构由“U”字回型钢制成，于两臂处开两平行槽；转动片与婴儿座椅连接，可使婴儿座椅位置前后调节；婴儿座椅与调节机构相连，调节机构再与车架二相接，通过连杆与两个车把的连接，实现前左轮和前右轮转向同步，定位片连接于车把可转部分的两侧，用于推行状态时两车把的定位；车架一和车架二将婴儿车的车头组件和婴儿车的主体车身组件相连，使车子形成一体；座椅连在车架一上，可以根据不同身高的人来调节；万向轮用支撑架固定在后轮的轮轴上，支撑架在骑行状态时收起，推行状态时支撑架垂直放置使万向轮接触到地面；骑行时，由脚踏板带动大链轮转动，通过链条驱动后轮转动，实现骑行功能；推行时，首先把车把由定位片调节到推行状态，通过车把固定片及连杆使前左轮和前右轮方向固定，在推行时由万向轮起导向作用。[0005]本发明的有益效果是：该多功能婴儿车，采用人力驱动，可实现父母方便携带婴幼儿进行旅行、购物及其他休闲活动的功能。全车采用模块化设计，由平面连杆机构，双轮驱动传动机构，链轮传动装置和可调节车架等部件组成。该婴儿车主要有两种运动状态，一种是婴幼儿坐在车的前部，父母可以载着婴幼儿进行远距离的休闲活动；另一种是父母推着婴儿车行进，达到与普通婴儿车相同的作用。这两种状态下，座椅正对着父母，使得婴儿的安全得到可靠保障，方便父母更好的照顾婴幼儿。附图说明[0006]图1为本发明所述婴儿车往前骑行状态正视示意图；图2为本发明所述婴儿车往前骑行状态侧视示意图；图3为本发明所述婴儿车往后推行状态正视示意图；图4为本发明所述婴儿车往后推行状态侧视示意图；3CN102963409A说明书2/2页