运丝车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103395437A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103395437103395437A(43)申请公布日2013.11.20(21)申请号201310370898.7(22)申请日2013.08.22(71)申请人宁波格林纺织品有限公司地址315366浙江省宁波市杭州湾新区兴慈三路宁波格林纺织品有限公司(72)发明人罗金达金幼君(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人魏晓波(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称运丝车(57)摘要本发明公开了一种运丝车，包括：车底座；支撑架，所述支撑架竖直固定于所述车底座上；多个挂杆组件，所述挂杆组件固定于所述支撑架上且用于挂装丝饼；行走轮，所述行走轮安装于所述车底座下方。本发明提供的运丝车，用于将丝饼从一个工序运输到下一工序，前一工序后，直接将丝饼挂装于运丝车的挂杆组件上，然后依靠行走轮将运丝车移动到下一工序的位置，不需要将丝饼从运丝车上取下，由于丝饼已挂装起来，所以，运丝车可以作为下一工序的一部分设备，直接在运丝车上对丝饼进行下一工序的操作，因此，省去了现有技术中从普通运输车上卸下丝饼，再挂装到下一工序的专用设备上的复杂操作过程，节省了时间和人力。CN103395437ACN1039547ACN103395437A权利要求书1/1页1.一种运丝车，其特征在于，包括：车底座（3）；支撑架（2），所述支撑架（2）竖直固定于所述车底座（3）上；多个挂杆组件（1），所述挂杆组件（1）固定于所述支撑架（2）上且用于挂装丝饼；行走轮（4），所述行走轮（4）安装于所述车底座（3）下方。2.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆组件（1）包括挂杆（12）和防护板（11），所述防护板（11）相对于所述挂杆（12）靠近所述支撑架（2）设置。3.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆（12）的自由端高于其靠近所述防护板（11）的一端。4.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆组件（1）呈阵列地布置在所述支撑架（2）上。5.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆组件（1）均布于所述支撑架（2）的两面。6.根据权利要求2所述运丝车，其特征在于，所述挂杆（12）为长形圈状结构。7.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述行走轮（4）包括一组中心轮（41）和两组边轮（42），所述中心轮（41）设置在所述车底座（3）的中部，两组所述边轮（42）分别设置在所述中心轮（41）的两侧；且所述中心轮（41）只能同时与一组所述边轮（42）接触地面。8.根据权利要求7所述运丝车，其特征在于，所述中心轮（41）的轮子个数为两个，每组所述边轮（42）的轮子的个数为一个。2CN103395437A说明书1/4页运丝车技术领域[0001]本发明涉及纺丝机械技术领域，特别涉及一种运丝车。背景技术[0002]纺丝生产中，多以丝饼为生产单元，丝饼一般是由卷丝筒和缠绕在卷丝筒上的丝组成，丝饼由纺丝机初步加工而成后，得到初级丝饼，之后需要将初级丝饼从纺丝机的纺丝工序运输到下一工序，通常下一工序是合股并线工序，即将多个初级丝饼的丝进行合股缠绕成新的较大的丝饼，而从纺丝工序到合股并线工序需要将初级丝饼从纺丝机上卸下后堆放进普通的运输车中，由普通运输车运往合股并线工序所在的工位，再将初级丝饼从运输车上卸下，并逐个挂在专用于合股并线的挂架上，进行合股并线工序；可以看出，丝饼从纺丝工序到合股并线工序经过了复杂的运输转移操作，耗费了较多的时间和人力。[0003]综上所述，如何解决丝饼在两个工序之间运输时耗费过多的时间和人力，是本领域技术人员亟待解决的问题。发明内容[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种运丝车，以简化丝饼在两个工序之间的运输操作，从而节省时间和人力。[0005]为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：[0006]一种运丝车，包括：[0007]车底座；[0008]支撑架，所述支撑架竖直固定于所述车底座上；[0009]多个挂杆组件，所述挂杆组件固定于所述支撑架上且用于挂装丝饼；[0010]行走轮，所述行走轮安装于所述车底座下方。[0011]优选的，上述运丝车中，所述挂杆组件包括挂杆和防护板，所述防护板相对于所述挂杆靠近所述支撑架设置。[0012]优选的，上述运丝车中，所述挂杆的自由端高于其靠近所述防护板的一端。[0013]优选的，上述运丝车中，所述挂杆组件呈阵列地布置在所述支撑架上。[0014]优选的，上述运丝车中，所述挂杆组件均布于所述支撑架的两面。[0015]优选的，上述运丝车中，所述挂杆为长形圈状结构。[00