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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103469736A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103469736103469736A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310472245.X(22)申请日2013.10.11(71)申请人中铁十九局集团第六工程有限公司地址214000江苏省无锡市新区区香山路7号(72)发明人孙飞张宝利秦志军王纯玉高志斌于德福金祥义(74)专利代理机构山西科贝律师事务所14106代理人陈奇(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称T形梁桥面系横隔板支模装置及支模拆模方法(57)摘要本发明公开了一种T形梁桥面系横隔板支模装置及支模拆模方法,解决了现有的双线T形梁架设中对横隔板的支模工艺存在的支模装置容易被损坏和支模装置重复利用率低的问题。包括在横隔缝(5)上分别设置的前侧模板(19)、后侧模板和底模板(18),在底模板(18)的前后两侧的底面上分别设置有前、后托底角钢,在托底角钢上设置有挂孔,十字交叉的挂钩通过紧线器与托底角钢挂接在一起,托底角钢的左右两端也分别设置有两个挂孔,该两个挂孔分别通过挂钩和紧线器与设置在湿接缝(6)中的两个T形梁的预埋钢筋的端头挂接。本发明的支模装置在桥面上不设置支撑架,避免了车辆碾压损坏,模板反复使用率高,提高了施工效率。CN103469736ACN1034697ACN103469736A权利要求书1/1页1.一种T形梁桥面系横隔板支模装置,包括左T形梁(1)和右T形梁(2),在左T形梁(1)的右下端隔板(3)与右T形梁(2)的左下端隔板(4)之间设置有横隔缝(5),在左T形梁(1)的右上端与右T形梁(2)的左上端之间设置有湿接缝(6),左T形梁(1)的预埋钢筋的右端头(7)设置在湿接缝中,右T形梁(2)的预埋钢筋的左端头(8)设置在湿接缝(6)中,其特征在于,在横隔缝(5)的前后两侧分别设置有前侧模板(19)和后侧模板,在横隔缝(5)的下方设置有底模板(18),在底模板(18)的前后两侧的底面上分别设置有前托底角钢(9)和后托底角钢,在前托底角钢(9)的左右两端分别设置有前托底角钢左挂孔(10)和前托底角钢右挂孔(11),右下挂钩(17)的一端与前托底角钢左挂孔(10)挂接在一起,右下挂钩(17)的另一端通过右紧线器(16)与右上挂钩(15)的一端连接,右上挂钩(15)的另一端与左端头(8)挂接在一起,左下挂钩(14)的一端与前托底角钢右挂孔(11)挂接在一起,左下挂钩(14)的另一端通过左紧线器(13)与左上挂钩(12)的一端连接,左上挂钩(12)的另一端与右端头(7)挂接在一起;在后托底角钢的左右两端也分别设置有两个挂孔,该两个挂孔分别通过挂钩和紧线器与设置在湿接缝(6)中的两个T形梁的预埋钢筋的端头挂接。2.根据权利要求1所述的一种T形梁桥面系横隔板支模装置,其特征在于,在底模板(18)的前侧底面与前侧模板(19)的顶端面之间设置有木模卡具(20),在底模板(18)的后侧底面与后侧模板的顶端面之间设置有另一木模卡具。3.一种T形梁桥面系横隔板支模拆模方法,包括以下步骤:第一步、将左上挂钩(12)的一端挂接在左T形梁(1)的预埋钢筋的右端头(7)上,左上挂钩(12)的另一端通过左紧线器(13)与左下挂钩(14)的一端连接,将左下挂钩(14)的另一端挂接在前托底角钢(9)的前托底角钢右挂孔(11)中,将右上挂钩(15)的一端挂接在右T形梁(2)的预埋钢筋的左端头(8)上,右上挂钩(15)的另一端通过右紧线器(16)与右下挂钩(17)的一端连接,将右下挂钩(17)的另一端挂接在前托底角钢(9)的前托底角钢左挂孔(10)中;用上述同样的方法将后托底角钢挂接在左T形梁(1)的预埋钢筋的右端头(7)和右T形梁(2)的预埋钢筋的左端头(8)上;第二步、将底模板(18)放置在前托底角钢(9)和后托底角钢上,将前侧模板(19)和后侧模板支设在底模板(18)上;第三步、在底模板(18)的前侧底面与前侧模板(19)的顶端面之间设置两个上下方向的木模卡具(20),在底模板(18)的后侧底面与后侧模板的顶端面之间设置另两个木模卡具,在前侧模板(19)与后侧模板之间设置水平纵向木模卡具;第四步、分别调整挂接在前托底角钢(9)上的左紧线器(13)和右紧线器(16),以及挂接在后托底角钢上的两紧线器,使底模板与横隔缝(5)的底面紧密结合;第五步、当浇注在横隔缝(5)中的钢筋混凝土凝固并达到工艺要求后,放松四个紧线器,摘下各挂钩和前、后托底角钢,用铁锤敲击木模卡具,使其松开并拆除,最后拆除各模板。2CN103469736A说明书1/3页T形梁桥