气液混合装置以及消防车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115920280A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211510290.5(22)申请日2022.11.29(71)申请人徐工消防安全装备有限公司地址221100江苏省徐州市高新技术产业开发区珠江东路17号(72)发明人白冰徐小东刘文方徐盼盼(74)专利代理机构中国贸促会专利商标事务所有限公司11038专利代理师邹丹(51)Int.Cl.A62C5/02(2006.01)A62C27/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称气液混合装置以及消防车(57)摘要本发明公开了一种气液混合装置以及消防车，涉及消防设备领域，用以优化气液混合装置的结构。气液混合装置包括供流组件以及气液混合产泡组件。供流组件包括第一流道和围绕第一流道的第二流道；第一流道被构造为提供泡沫剂水溶液，第二流道被构造为提供压缩气体，且第二流道的压缩气体参数被构造为是可调的。气液混合产泡组件包括混合腔；气液混合产泡组件位于供流组件的下游；混合腔与第一流道、第二流道均流体连通。上述技术方案提供，第一流道输送泡沫剂水溶液，第二流道用于输送压缩气体。其中，第二流道内的压缩气体参数被构造为是可调的，以实现不同的混合效果，使得最终得到消防泡沫的性能满足要求。CN115920280ACN115920280A权利要求书1/2页1.一种气液混合装置，其特征在于，包括：供流组件(1)，包括第一流道(11)和围绕所述第一流道(11)的第二流道(12)；所述第一流道(11)被构造为提供泡沫剂水溶液，所述第二流道(12)被构造为提供压缩气体，且所述第二流道(12)内的压缩气体参数被构造为是可调的；以及气液混合产泡组件(2)，包括混合腔(21)；所述气液混合产泡组件(2)位于所述供流组件(1)的下游；所述混合腔(21)与所述第一流道(11)、所述第二流道(12)均流体连通。2.根据权利要求1所述的气液混合装置，其特征在于，所述压缩气体参数包括以下至少其中一个：压缩气体的流通面积、流速、压力。3.根据权利要求1所述的气液混合装置，其特征在于，所述供流组件(1)包括：本体(13)，被构造为环形的，所述本体(13)包括第一通孔(131)；中心管(14)，安装于所述本体(13)的第一通孔(131)中；所述中心管(14)作为所述第一流道(11)；所述中心管(14)的外壁和所述第一通孔(131)的内壁之间的环形腔体为第二流道(12)；所述中心管(14)和所述第一通孔(131)的内壁之间安装有封板(16)；以及供气管(15)，安装于所述本体(13)，且一端插入到所述供气腔中，另一端位于所述本体(13)外部。4.根据权利要求3所述的气液混合装置，其特征在于，所述供气管(15)的数量为多个，多个所述供气管(15)沿着所述本体(13)的周向均匀布置。5.根据权利要求3所述的气液混合装置，其特征在于，还包括：调节组件(3)，安装于所述供流组件(1)和所述气液混合产泡组件(2)之间；所述调节组件(3)被构造为调整所述第二流道(12)和所述混合腔(21)的连通面积的大小。6.根据权利要求5所述的气液混合装置，其特征在于，所述调节组件(3)包括：第一孔板(31)，包括第一长圆孔(311)以及第二通孔(312)；所述第一长圆孔(311)位于所述第二通孔(312)的外周；所述第二通孔(312)与所述第一流道(11)流体连通，所述第一长圆孔(311)与所述第二流道(12)流体连通；以及第二孔板(32)，与所述第一孔板(31)同轴安装，且所述第一孔板(31)相对于所述第二孔板(32)的安装位置可调节；所述第二孔板(32)包括多个气孔(321)和第三通孔(322)，所述气孔(321)位于所述第三通孔(322)的外周；所述第三通孔(322)与所述第二通孔(312)流通连通；至少部分所述气孔(321)与所述第一长圆孔(311)流体连通；其中，通过转动所述第一孔板(31)相对于所述第二孔板(32)的角度，调节与所述第一长圆孔(311)连通的所述气孔(321)的数量。7.根据权利要求6所述的气液混合装置，其特征在于，所述第一孔板(31)还包括第二长圆孔(313)，所述第二孔板(32)包括多个安装孔(324)，每个所述第二长圆孔(313)对应至少一个所述安装孔(324)。8.根据权利要求6所述的气液混合装置，其特征在于，当所述第一孔板(31)相对于所述第二孔板(32)处于第一极限位置，与所述第一长圆孔(311)连通的气孔(321)的数量为6～8个；当所述第一孔板(31)相对于所述第二孔板(32)处于第二极限位置，与所述第一长圆孔(311)连通的气孔(321)的数量为10～12个。9.根据权利要求6所述的气液混合装置，其特