纯吸扫路车超细粉尘过滤装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104511213A(43)申请公布日2015.04.15(21)申请号201510014717.6(22)申请日2015.01.13(71)申请人上海神舟汽车节能环保海安有限公司地址226600江苏省南通市海安经济开发区221省道与晓星大道交汇处北侧(72)发明人陈杰汪澍朱亮(51)Int.Cl.B01D46/06(2006.01)B01D46/04(2006.01)E01H1/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称纯吸扫路车超细粉尘过滤装置(57)摘要本发明涉及的是纯吸扫路车超细粉尘过滤装置，在纯吸扫路车原功能的基础上增加了超细粉尘的捕捉及回收功能，主要包括滤袋1、滤袋骨架2、滤袋骨架支撑架6、振打板10、气缸筒12、滤袋隔离链14等，使纯吸扫路车可适应超细粉尘的清扫与回收，扩展了其使用场合。CN104511213ACN104511213A权利要求书1/1页1.纯吸扫路车超细粉尘过滤装置，其特征在于主要包括：滤袋（1）为纤维材料编织而成、滤袋骨架（2）为网状钢结构材料、密封条（3）、密封条压板（4）、滤袋骨架支撑轴（5）、滤袋骨架支撑架（6）、振打板密封套（7）、振打板密封套支架（8）、万向轴承（9）、振打板（10）、气缸活塞轴（11）、气缸筒（12）、气缸控制阀（13）、滤袋隔离链（14）、滤袋隔离链联接板（15）等，其连接方式为：滤袋（1）套在滤袋骨架（2）外侧，滤袋骨架（2）上联接滤袋骨架支撑轴（5），滤袋骨架支撑轴（5）置于滤袋骨架支撑架（6）上并能相对转动，密封条（3）和密封条压板（4）将滤袋（1）上边压实密封，振打板（10）由万向轴承（9）支撑，振打板（10）的上端与气缸活塞轴（11）联接，振打板密封套（7）套于振打板密封套支架（8）上，气缸筒（12）的进出气孔与气缸控制阀（13）连通，有一条滤袋隔离链（14）置于滤袋（1）之间，振打板（10）下端与滤袋隔离链联接扳（15）联接，滤袋隔离链联接板（15）与滤袋隔离链（14）联接。2.根据权利要求1所述的高效吸尘车滤袋回收装置，其特征在于滤袋骨架（2）为网状塑料结构材料。2CN104511213A说明书1/2页纯吸扫路车超细粉尘过滤装置[0001]本发明涉及的是纯吸扫路车超细粉尘过滤装置，用于解决纯吸扫路车在清扫及回收超细粉尘时的捕捉问题，属环保车辆类。背景技术[0002]高效吸尘车是一种利用真空吸尘原理进行路面清洁及粉尘、颗粒状物体回收的车辆。中国专利申请号200620042370.2公开了这种高效吸尘车。由于高效吸尘车对于一些超细粉尘的捕捉能力不强，其使用场合受到限制，有必要在高效吸尘车上增加超细粉尘回收的装置。发明内容[0003]本发明针对现有技术的不足和缺陷，提供纯吸扫路车超细粉尘过滤装置，在高效吸尘车原功能的基础上增加了超级粉尘的过滤及回收功能。[0004]本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明主要包括：滤袋、滤袋骨架、密封条、密封条压板、滤袋骨架支撑轴、滤袋骨架支撑架、振打板密封套、振打板密封套支架、万向轴承、振打板、气缸活塞轴、气缸筒、气缸控制阀、滤袋隔离链、滤袋隔离链联接板等，其连接方式为：滤袋套在滤袋骨架外侧构成滤袋腔，滤袋骨架上联接滤袋骨架支撑轴，滤袋骨架支撑轴置于滤袋骨架支撑架上并能相对转动，密封条和密封条压板将滤袋上边压实密封，振打板由万向轴承支撑，振打板的上端与气缸活塞轴联接，振打板密封套套于振打板密封套支架上，气缸筒的进出气孔与气缸控制阀连通，滤袋隔离链置于滤袋之间，振打板下端与滤袋隔离链联接扳联接，滤袋隔离链联接板与滤袋隔离链联接。[0005]滤袋的材料为纤维编织而成。滤袋骨架为网状结构，材料为钢、铁或塑料。密封条由柔性材料制成。[0006]气缸控制阀控制气缸活塞轴的往复运动及振打板上端的往复运动，带动振打板下端的滤袋隔离链联接板及滤袋隔离链。[0007]振打板密封套套于振打板密封套支架上，避免灰尘进入上面。[0008]滤袋隔离链置于滤袋之间起到清灰及避免滤袋间相互接触的作用。[0009]本发明具有实质性特点和显著进步。本发明提供一种纯吸扫路车超细粉尘过滤装置，在高效吸尘车原功能的基础上增加了超细粉尘的捕捉及回收功能，扩展了其使用场合。附图说明[0010]图1为本发明结构的侧向示意图。[0011]图2为本发明结构的正向示意图。具体实施方式[0012]如图1、图2所示，本发明主要包括：滤袋1、滤袋骨架2、密封条3、密封条压板4、滤袋骨架支撑轴5、滤袋骨架支撑架6、振打板密封套7、振打板密封套支架8、万向轴承9、3CN104511213A说明书2/2页振打板10、气缸活塞轴11、气缸筒12、气缸控制阀13、滤袋隔离链14等，其连