钢绞线斜拉索与钢丝斜拉索技术经济分析样本.doc

一、钢绞线斜拉索与钢丝斜拉索技术经济分析当前，国内及国际上用于斜拉桥拉索构造重要有两种，即平行钢丝拉索和钢绞线拉索。钢绞线拉索在美洲已较普通使用，在欧洲、亚洲、澳大利亚两种拉索体系均在应用。美国已不推荐使用镀锌钢丝作斜拉索体系，国际上知名某些预应力公司如：VSL、FRESSINET、DVWIDAG、BBR等均有各自成熟钢丝、钢绞线拉索体系。国内八、九十年代以平行钢丝拉索为主，九十年代末及后钢绞线拉索已得到推广应用。但也应注意到10近年来采用钢丝拉索体系，近年来因少量拉索防护体系损坏而不得不进行换索（也涉及拉索构造类似拱桥吊杆）。如济南黄河公路桥、四川犍为岷江公路桥、广州海印大桥、上海恒丰路立交桥、上虞斜拉桥等。尚有某些斜拉桥、拱桥都还处在病症状态（如珠海淇澳大桥、南宁三桥等）。换索直接费用均在1000万元以上，因封闭交通引起间接损失还不在其内。因而选取性能优越拉索和建立有效施工控制和维护是斜拉桥生命有效保证。两种索体构造对比:1、钢丝斜拉索制作及安装流程：钢丝定长下料→编索→扭角绕包（2~40）→热挤HDPE→定长截断→装锚头及镦头→灌注环氧铁砂→固化→超张拉→上盘运送至工地→吊装桥面放索→软、硬牵引入塔口→张拉及调节索力。2、环氧涂层钢绞线拉索制作及安装流程：光面钢绞线→单根环氧涂层→单根涂油脂及热挤HDPE→上盘运送至工地→持续单根放索后穿索同步安装HDPE护管→单根钢绞线张拉→钢绞线拉索整体张拉及调索→灌注防护油脂或环氧砂浆。二、国内外某些钢绞线斜拉索应用实例：序号桥名跨径布置锚具/斜拉索完毕年1泸州三桥272OVM250环氧钢绞线在建2攀枝花金沙江大桥OVM250环氧钢绞线在建3宜宾长江大桥OVM250环氧钢绞线在建4江苏盐城灌河大桥150+340+150OVM250环氧钢绞线在建5江苏淮安五河口大桥152+370+152OVM250环氧钢绞线6安徽安庆长江大桥215+510+215OVM250环氧钢绞线7四川宜宾中坝大桥175+252OVM250环氧钢绞线8四川南充嘉陵江大桥162+138OVM250环氧钢绞线在建9浙江湖州南太湖大桥92.5+190OVM250环氧钢绞线10广东汕头宕石大桥518OVM2501998年11四川绵阳涪江四桥2x140OVM25012浙江金华金婺大桥125OVM2001997年13湖南衡阳衡山大桥3x90OVM2001996年14广西柳州壶西大桥120OVM2001994年15西陵长江大桥16荷麻溪特大桥120+230+120OVM250环氧钢绞线17福州青州闽江大桥OVM250环氧钢绞线18香港汲水门大桥430钢绞线斜拉索19香港青马大桥钢绞线斜拉索20柳州三门江大桥90+160+90OVM250环氧钢绞线在建21云南景洪大桥150OVM2001997年22漳州战备大桥81+132+81OVM250镀锌钢绞线23兰州小西湖大桥81+136+81OVM250镀锌钢绞线24常澄常州运河桥70+120+70OVM250环氧钢绞线25上海卢浦大桥暂时扣索550OVM250环氧钢绞线26太原汾河大桥90+150+90OVM250镀锌钢绞线27漓石斜拉桥81+136+81OVM250环氧钢绞线28银川１号桥70+70OVM250环氧钢绞线29平顶山斜拉桥70+70OVM250镀锌钢绞线30京承潮白河大桥72+120x2+72OVM250环氧钢绞线31中山市岐江大桥81+132+81OVM250环氧钢绞线32禹门口大桥(75+2x125+75)x2OVM250环氧钢绞线33昆山吴淞江大桥125+125OVM250环氧钢绞线34浙江湖州菜花泾大桥80OVM250环氧钢绞线35上虞曹娥江大桥120+120OVM250环氧钢绞线36株洲市芦淞大桥140+140OVM250环氧钢绞线在建37福建浦上斜拉桥70+70+70OVM250环氧钢绞线在建38山西仙神河大桥125+125OVM250环氧钢绞线在建39韩国KUMGA（六塔）OVM250环氧钢绞线40法国诺曼底大桥856钢绞线斜拉索41美国阳光大道大桥钢绞线斜拉索42美国克拉克大桥230钢绞线斜拉索43西班牙卢纳桥440钢绞线斜拉索三、性能比较分析：序号技术性能指标钢丝斜拉索钢绞线斜拉索1钢材强度1670MPA1860MPA2拉索用量大减少约8%；减少造价3防护性能Ⅰ镀锌+绕包带＋HDPE层涂层环氧＋油脂＋单根HDPE+HDPE护套防护性能Ⅱ钢丝与HPDE热熔粘结，钢丝受力时可传递给HDPE,HDPE在受力状态下易开裂HDPE护套不受钢绞线传递力，不易开裂防护性能Ⅲ镀锌层易在运送及制索过程损坏环氧层在运送及制索过程不易损坏4防护层材料镀锌层和基体金属中晶格渗氢，导致晶格扭曲，内应力增大，产生氢脆，镀锌层受损时，极易发生电极反映，锌腐蚀加速有机环氧耐蚀能力