浅谈变频器应用中的问题及对策.doc

浅谈变频器应用中的问题及对策一、电缆防火：1.主厂房内架空电缆与热体管路应保持足够的距离，控制电缆不小于0．5m，动力电缆不小于1m。2.在密集敷设电缆的主控制室下电缆夹层和电缆沟内，不得布置热力管道、油气管以及其他可能引起着火的管道和设备。3.关于新建、扩建的火力发电机组主厂房、输煤、燃油及其他易燃易爆场所，宜选用阻燃电缆。4.严格按正确的制定图册施工，做到布线整齐，各类电缆按规定分层布置，电缆的弯曲半径应符合要求，避免任意交叉并留出足够的人行通道。5.控制室、开关室、计算机室等通往电缆夹层、隧道、穿越楼板、墙壁、柜、盘等处的所有电缆孔洞和盘面之间的缝隙(含电缆穿墙套管与电缆之间缝隙)必须采纳合格的不燃或阻燃材料封堵。6.扩建工程敷设电缆时，应强化与运行单位密切配合，对贯穿在役机组产生的电缆孔洞和损伤的阻火墙，应及时恢复封堵。7.靠近高温管道、阀门等热体的电缆应有隔热措施，靠近带油设备的电缆沟盖板应密封。8.应尽量减少电缆中间接头的数量。如需要，应按工艺要求制作安装电缆头，经质量验收合格后，再用耐火防爆槽盒将其封闭。9.建立健全电缆维护、检查及防火、报警等各项规章制度。保持定期巡视检查，对电缆中间接头定期测温，按规定进行预防性试验。10.电缆沟应保持清洁，不积粉尘，不积水，安全电压的照明充足，禁止堆放杂物。二、汽机油系统的防护1.油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。2.油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫。2.1汽轮机的润滑油和液压调节的凹凸压油管道大部分布置在高温管道、热体四周，一旦油管道发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上即会引起着火，并且火势发展很快。因此，防止汽轮机油系统着火的重点在于防止油管道泄漏，其主要措施为：一是尽量减少使用法兰、锁母接头连接，推举采纳焊接连接，以减少火灾隐患。为了便于安装和检修，汽轮机油系统管路一般采纳法兰、锁母接头连接，这种连接方式非常容易造成油的泄漏，漏出的油喷溅或渗透到热力管道或其他热体上，将会引起油系统火灾事故。二是油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫，以防止老化滋垫，或四周着火时塑料垫、橡皮垫迅速熔化失效，大量漏油。油系统法兰的垫料，要求采纳厚度小于1．5mm的隔电纸、青壳纸或其他耐油、耐热垫料，以减少结合面缝隙。锁母接头须具有防松装置，采纳软金属垫圈，如紫铜垫等。三是对小直径压力油管、表管要采用防震、防磨措施，加大薄弱部位(与箱体连接部位)的强度(如局部改用厚壁管)，以防止振动疲惫或磨损断裂引起高压油喷出着火。四是油系统管道截门、接头和法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，油系统禁止使用铸铁阀门，以防止阀门爆裂漏油着火。此外，对油管道材质和焊接质量也应定期检验、监督，以防止使用年久产生缺陷，在运行中断裂漏油。3.油管道法兰、阀门及可能漏油部位四周不准有明火，必须明火作业时要采用有效措施，四周的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。在油系统管道、法兰、阀门和可能漏油部位的四周，必须进行明火作业时，一定要严格执行动火工作票制度，并做好有效的防火措施，准备充足的灭火设备后方可开工，以防止泄漏的油遇明火着火，或漏出的油蒸发的蒸汽与空气混合后遇明火发生燃烧、爆炸。4.禁止在油管道上进行焊接工作拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净。5.油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。6.油管道法兰、阀门的四周及下方，如敷设有热力管道或其他热体，则这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮。7.检修时如发现保温材料内有渗油时，应消除漏油点，并改换保温材料。8.事故排油阀应设两个钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不同意加锁，应挂有显然的“禁止操作〞标志牌。9.油管道要保证机组在各种运行工况下自由膨胀。油系统的管路应有必要的支架和吊架，并且不能有蹩劲的地方，以保证油管路在各种工况运行时膨胀畅通无阻。油管路的布置要合理，以便于工作人员的检查、修理和与热力管道或其他热体的隔离。油系统的表管应布置整齐，尽量减少交叉，以防止运行中由于振动而磨损。10.机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应马上停机处理。三、防止输煤皮带着火1.输煤皮带停止上煤期间，也应保持巡视检查，发现积煤、积粉应及时清理。2.煤垛发生自燃现象时应及时扑灭，不得将带有火种的煤送入输煤皮带。3.应常常清扫输煤系统、辅助设备、电缆排架等各处的积粉。四、防止电气误操作事故1.严格执行操作票、工作票制度，并使两票制度标准化，管理规范化。操作票是运行人员将电气设备由一种运行方式转换为另一种运行方式的操作依据。操作票中的操作步骤具体体