一种驱缆和储缆一体化海洋绞车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105347215A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510912659.9(22)申请日2015.12.11(71)申请人湖南科技大学地址411201湖南省湘潭市雨湖区石码头2号(72)发明人刘厚才刘德顺黄良沛郭勇赵延明(74)专利代理机构湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)43108代理人颜昌伟(51)Int.Cl.B66D1/28(2006.01)B66D1/30(2006.01)B66D1/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种驱缆和储缆一体化海洋绞车(57)摘要本发明公开了一种驱缆和储缆一体化海洋绞车，由储缆装置和排绳装置组成，所述储缆装置包括多个卷筒驱动电机、行星减速器、转盘轴承、头部支撑架、滚筒、制动盘，尾部支撑架、浮动式制动器；所述的卷筒驱动电机、行星减速器、转盘轴承依次相连，滚筒固定于转盘轴承上，滚筒的一端设有制动盘，制动盘上设有浮动式制动器；所述的排绳装置包括排缆驱动电机、排缆驱动行星减速器、排缆导向杆、排缆导向座和排缆丝杆；排缆导向杆两端分别固定于头部支撑架和尾部支撑架，排缆导向座安装在排缆导向杆和排缆丝杆上。本发明由滚筒直接驱动缆绳收放起吊货物，同时借助排缆装置由同一滚筒完成对缆绳的顺序储缆，并具有系统简单、结构紧凑、安装维护方便和可靠性高等特点。CN105347215ACN105347215A权利要求书1/1页1.一种驱缆和储缆一体化海洋绞车,其特征在于：由储缆装置和排绳装置组成，所述储缆装置包括多个卷筒驱动电机、行星减速器、转盘轴承、头部支撑架、滚筒、制动盘，尾部支撑架、浮动式制动器；所述的卷筒驱动电机的输出与行星减速器的输入端相连，行星减速器的输出端设有齿轮，齿轮与转盘轴承内圈内的内齿相啮合，滚筒的两端设有转盘轴承，滚筒固定于转盘轴承内圈上，两个转盘轴承的外圈分别固定在头部支撑架和尾部支撑架上，滚筒的一端设有制动盘，制动盘上设有浮动式制动器；所述的排绳装置包括排缆驱动电机、排缆驱动行星减速器、排缆导向杆、排缆导向座和排缆丝杆；排缆驱动电机的输出与排缆驱动行星减速器的输入端相连，排缆驱动行星减速器的输出轴与排缆丝杆相连，排缆丝杆的另一端通过轴承固定在尾部支撑架上，排缆导向杆两端分别固定于头部支撑架和尾部支撑架，排缆导向座安装在排缆导向杆和排缆丝杆上。2.根据权利要求1所述的驱缆和储缆一体化海洋绞车，其特征在于：所述的排缆导向座上设有丝杆螺母，排缆导向座上安装有2个垂直导向轮和1个水平导向轮。3.根据权利要求1所述的驱缆和储缆一体化海洋绞车，其特征在于：所述的卷筒驱动电机为6个。4.根据权利要求1所述的驱缆和储缆一体化海洋绞车，其特征在于：所述的制动盘通过铰制孔螺栓固定在滚筒的一端，浮动式液压制动器通过螺钉固定在后支撑架上，浮动式液压制动器的刹车片布置在制动盘两边。2CN105347215A说明书1/3页一种驱缆和储缆一体化海洋绞车技术领域[0001]本发明涉及一种驱缆和储缆一体化海洋绞车。背景技术[0002]海洋绞车需要储存的缆绳非常长，达几千米甚至上万米，导致海洋绞车滚筒直径和长度很大，绞车整体尺寸大。海洋绞车目前主要有驱缆同储缆分开的分体式海洋绞车。分体式海洋绞车系统结构复杂，所需占用空间大。海洋绞车一般安装在海洋船舶上，受到海洋船舶空间限制，以及海洋绞车工作在远离大陆的安装与维修不便的特定工况，要求海洋绞车必须具有系统结构简单，占用空间小，可靠性高等特点。发明内容[0003]为了解决现有海洋绞车存在的上述技术问题，本发明提供了一种结构简单、结构紧凑、安装维护方便、可靠性高的驱缆和储缆一体化海洋绞车。[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案是：一种驱缆和储缆一体化海洋绞车，由储缆装置和排绳装置组成，所述储缆装置包括多个卷筒驱动电机、行星减速器、转盘轴承、头部支撑架、滚筒、制动盘，尾部支撑架、浮动式制动器；所述的卷筒驱动电机的输出与行星减速器的输入端相连，行星减速器的输出端设有齿轮，齿轮与转盘轴承内圈内的内齿相啮合，滚筒的两端设有转盘轴承，滚筒固定于转盘轴承内圈上，两个转盘轴承的外圈分别固定在头部支撑架和尾部支撑架上，滚筒的一端设有制动盘，制动盘上设有浮动式制动器；所述的排绳装置包括排缆驱动电机、排缆驱动行星减速器、排缆导向杆、排缆导向座和排缆丝杆；排缆驱动电机的输出与排缆驱动行星减速器的输入端相连，排缆驱动行星减速器的输出轴与排缆丝杆相连，排缆丝杆的另一端通过轴承固定在尾部支撑架上，排缆导向杆两端分别固定于头部支撑架和尾部支撑架，排缆导向座安装在排缆导向杆和排缆丝杆上。[0005]上述的驱缆和储缆一体化海洋绞车中，所述的排缆导向座上设有丝杆螺母，排缆导向座上安