一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105352661A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510771889.8(22)申请日2015.11.12(71)申请人广西科技大学鹿山学院地址545616广西壮族自治区柳州市柳东新区柳东大道(72)发明人范健文李福贵李良黄海峰朱永萍邱汝锋管菁杨振新陈晓梅(74)专利代理机构柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113代理人彭艳妮(51)Int.Cl.G01M1/02(2006.01)G01M1/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具(57)摘要本发明涉及一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，包括V型支撑架和定位夹紧块，所述的V型支撑架为一端设有V型凹槽的支撑架，所述的定位夹紧块一端设有凸台，所述定位夹紧块设有凸台一端上设有用于与发动机转子连接的连接轴，该连接轴上设有楔形键，所述的定位夹紧块上设有用于与动平衡机连接的连接轴孔，该连接轴孔上设有平键槽。所述的定位夹紧块外侧壁上按圆周方向均匀设置有24条等分线。本发明能对发动机转子直接装夹到位且不影响动平衡测试，且提高了发动机转子动平衡的精度，同时在使用过程中操作简单、方便、定位准确，保证发动机转子在5000r/min的高转速下完成动平衡工序所需要的近两个多小时的操作过程。CN105352661ACN105352661A权利要求书1/1页1.一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：包括V型支撑架（1）和定位夹紧块（2），所述的V型支撑架（1）为一端设有V型凹槽的支撑架，所述的定位夹紧块（2）一端设有凸台（21），所述定位夹紧块（2）设有凸台（21）一端上设有用于与发动机转子连接的连接轴，该连接轴上设有楔形键（24），所述的定位夹紧块（2）上设有用于与动平衡机连接的连接轴孔，该连接轴孔上设有平键槽（25）。2.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：所述发动机转子包括发动机转子本体和齿圈，所述的齿圈为外壁上设有齿条的圆环结构，所述的发动机转子本体上设有限位台阶，所述的齿圈套在发动机转子本体上并通过限位台阶限位。3.根据权利要求2所述的一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：所述齿圈的外壁上的齿条数量为36齿缺2齿，所述的发动机转子上设有螺栓孔和配重孔。4.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：所述的定位夹紧块（2）外侧壁上按圆周方向均匀设置有24条等分线（26）。5.根据权利要求4所述的一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：所述凸台（21）的侧壁高度H为10mm，所述的凸台（21）上设有螺栓孔（23）和配重孔（22），所述的配重孔设置于凸台（21）的侧壁上，所述的螺栓孔（23）设置于凸台（21）的侧壁和端面上。6.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：所述V型支撑架（1）的V型面上设有橡胶垫（11）。7.根据权利要求6所述的一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：所述的V型支撑架（1）上设有动平衡机的安装孔（12）。8.根据权利要求1-7任一权利要求所述的一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具，其特征在于：所述的定位夹紧块（2）为圆桶结构，所述的凸台（21）为圆柱结构。2CN105352661A说明书1/3页一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具技术领域[0001]本发明涉及一种夹具，特别是一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹具。背景技术[0002]在中国大学生方程式汽车大赛（简称FSAE）燃油赛车比赛中所使用的发动机中的发动机转子的动平衡量，直接影响到全转速范围内的发动机振动，从而影响发动机的性能。改善转子的动平衡状态对于减少转子在运转时的支承作用力及发动机振动是非常重要的。根据现有的设备条件，我们选用上海辛克试验机有限公司生产的HY5/50U型卧式硬支承平衡机，对发动机转子进行动平衡。发动机转子在没有夹具的情况下无法进行定位和夹紧，并且赛车发动机转子做动平衡时所需的转速为5000r/min大大超过了一般动平衡试验转速为1000r/min的要求，因此对发动机转子夹具的定位夹紧要求更高，以保证发动机转子在5000r/min的转速下不会松脱。根据平衡设备的状况及发动机转子自身结构形状，设计出能对发动机转子直接装夹到位且不影响动平衡测试的夹具，保证动平衡工序的正常进行显得至关重要。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：提供一种能对发动机转子直接装夹到位且不影响动平衡测试的FSAE赛车发动机转子动平衡夹具。[0004]解决上述技术问题的技术方案是：一种FSAE赛车发动机转子动平衡夹