一种可模拟多负载的电磁制动器检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105403397A(43)申请公布日2016.03.16(21)申请号201510952550.8(22)申请日2015.12.18(71)申请人海安县申菱电器制造有限公司地址226600江苏省南通市海安县海安镇海南路88号(72)发明人李申杨俊范小斌刘怀亮贾传奇张洋狄爱俊(74)专利代理机构扬州市锦江专利事务所32106代理人江平(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)G01L3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种可模拟多负载的电磁制动器检测装置(57)摘要一种可模拟多负载的电磁制动器检测装置，属于一种制动性能测试技术领域，包括变频电机、力矩输出轴、转速转矩传感器、力矩制动轴、电磁制动器、至少一个飞轮装置、至少一个投切装置，力矩输出轴与所述力矩制动轴通过支架水平支撑在支撑架体上，力矩输出轴的两端分别连接变频电机、转速转矩传感器，转速转矩传感器的另一个端部通过联轴器与所述力矩制动轴连接，电磁制动器与力矩制动轴之间配合连接；各投切装置分别固定在同一根力矩输出轴上，各飞轮装置分别间隙配合在力矩输出轴上，所述飞轮装置、投切装置分别相互一一对应配合，在各所述投切装置的下方分别对应设置供电机构。本装置结构合理、简单，性能安全可靠，智能化程度高，使用方便。CN105403397ACN105403397A权利要求书1/1页1.一种可模拟多负载的电磁制动器检测装置，其特征在于包括支撑架体、变频电机、力矩输出轴、转速转矩传感器、力矩制动轴、电磁制动器、至少一个飞轮装置、至少一个投切装置，所述力矩输出轴与所述力矩制动轴通过支架水平支撑在所述支撑架体上，所述变频电机通过联轴器与所述力矩输出轴的一端连接，所述转速转矩传感器的一端通过联轴器连接在所述力矩输出轴的另一端，所述转速转矩传感器的另一个端部通过联轴器与所述力矩制动轴连接，所述电磁制动器与所述力矩制动轴之间配合连接，所述变频电机、转速转矩传感器分别通过支架连接在所述支撑架体上；各所述投切装置分别固定在同一根所述力矩输出轴上，各所述飞轮装置分别间隙配合在所述力矩输出轴上，所述飞轮装置、投切装置分别相互一一对应配合，在各所述投切装置的下方分别对应设置供电机构。2.根据权利要求1所述的一种可模拟多负载的电磁制动器检测装置，其特征在于所述供电机构包括碳刷、气缸装置，各所述气缸装置分别固定在所述支撑架体上，各所述碳刷分别固定在所述气缸的自由端。3.根据权利要求1所述的一种可模拟多负载的电磁制动器检测装置，其特征在于所述飞轮装置与所述力矩输出轴之间为套置方式。2CN105403397A说明书1/2页一种可模拟多负载的电磁制动器检测装置技术领域[0001]本发明属于一种制动性能测试技术领域，具体涉及一种可适用于多负载工况下电磁制动器进行制动力矩检测的智能装置。应用该装置可以在不更换任何零部件的基础上，实现对不同规格制动器的制动性能检测。背景技术[0002]根据相关的规定，电梯中应该至少安装一个或多个制动器，制动器的主要作用是，防止电梯在突然断电或突然出现异常时，能对电梯进行制动，保证电梯的安全使用，制动器安装完成时需要进行检测与调试，使制动器的制动力矩大小达到相应的要求。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种测试方便、使用安全的电磁制动器高速带载工况下的制动力矩测试平台。[0004]本发明包括支撑架体、变频电机、力矩输出轴、转速转矩传感器、力矩制动轴、电磁制动器、至少一个飞轮装置、至少一个投切装置，所述力矩输出轴与所述力矩制动轴通过支架水平支撑在所述支撑架体上，所述变频电机通过联轴器与所述力矩输出轴的一端连接，所述转速转矩传感器的一端通过联轴器连接在所述力矩输出轴的另一端，所述转速转矩传感器的另一个端部通过联轴器与所述力矩制动轴连接，所述电磁制动器与所述力矩制动轴之间配合连接，所述变频电机、转速转矩传感器分别通过支架连接在所述支撑架体上；各所述投切装置分别固定在同一根所述力矩输出轴上，各所述飞轮装置分别间隙配合在所述力矩输出轴上，所述飞轮装置、投切装置分别相互一一对应配合，在各所述投切装置的下方分别对应设置供电机构。[0005]本发明所述供电机构由碳刷、气缸装置组成，各所述气缸装置分别固定在所述支撑架体上，各所述碳刷分别固定在所述气缸的自由端。[0006]本发明所述飞轮装置与所述力矩输出轴之间为套置方式。[0007]本发明变频电机与气缸装置的运行均是通过PLC装置进行控制的；投切装置固定在力矩输出轴上，飞轮装置则与力矩输出轴间隙配合，并可由投切装置控制飞轮的轴向移动，以实现投切装置与飞轮装置的分离与接合；供电机构由碳刷与气缸装置组成，其中对应序号的碳刷与气缸装置是固定连