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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105437185A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201510923424.X(22)申请日2015.12.10(71)申请人重庆泰动机械有限公司地址401420重庆市綦江县三江镇菜坝(72)发明人郭小杰(74)专利代理机构重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216代理人孙荣川(51)Int.Cl.B25H1/14(2006.01)B25H1/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称用于组装内燃机的升降式支撑架(57)摘要本发明公开了一种用于组装内燃机的升降式支撑架,包括两个正对设置的升降气缸,每个所述升降气缸上方的活动部上连接有底座,该底座上通过弧形滑道活动连接有一个转盘,两个所述转盘之间固定连接有横梁,转盘的周向分布有手柄安装孔,该手柄安装孔内可拆卸地安装有手柄,所述弧形滑道上设置有固定孔,该底座上还设置有与固定孔和手柄安装孔相匹配的销子。内燃机安装在横梁上,外力施力于手柄对转盘进行驱动,转盘沿弧形滑道转动以带动横梁转动,当转至合适位置时用销子插入固定孔和手柄安装孔内对转盘进行固定,同时由于升降气缸的作用,能带动转盘整体进行升降活动,方便了内燃机的安装。CN105437185ACN105437185A权利要求书1/1页1.一种用于组装内燃机的升降式支撑架,其特征在于:包括两个正对设置的升降气缸(1),每个所述升降气缸(1)上方的活动部(11)上连接有底座(2),该底座(2)上通过弧形滑道(7)活动连接有一个转盘(3),两个所述转盘(3)之间固定连接有横梁(8),转盘(3)的周向分布有手柄安装孔(31),该手柄安装孔(21)内可拆卸地安装有手柄(10),所述弧形滑道(7)上设置有固定孔(71),该底座(2)上还设置有与固定孔(71)和手柄安装孔(31)相匹配的销子(9)。2.根据权利要求1所述的用于组装内燃机的升降式支撑架,其特征在于:所述升降气缸(1)固定在气缸座上,该升降气缸(1)为现有的双杆气缸。3.根据权利要求2所述的用于组装内燃机的升降式支撑架,其特征在于:所述手柄(10)为一个或两个或多个。4.根据权利要求3所述的用于组装内燃机的升降式支撑架,其特征在于:所述弧形滑道(6)内设置有滚轮(62),所述转盘(3)的外圈上设置有与该滚轮(62)相配合的滚子(32)。5.根据权利要求4所述的用于组装内燃机的升降式支撑架,其特征在于:所述横梁(8)为并排设置的两个或三个,其上设置有内燃机安装孔。6.根据权利要求5所述的用于组装内燃机的升降式支撑架,其特征在于:每个所述底座(2)上还设置有两个固定夹(6),该固定夹(6)上安装有轮子,所述转盘(3)从该轮子下方穿过。7.根据权利要求6所述的用于组装内燃机的升降式支撑架,其特征在于:所述销子(9)通过锁链固定在底座(2)上。2CN105437185A说明书1/2页用于组装内燃机的升降式支撑架技术领域[0001]本发明涉及一种用于组装内燃机的工具,具体涉及一种用于组装内燃机的升降式支撑架。背景技术[0002]内燃机安装在车辆上,用于为车辆提供动力。内燃机在组装过程中需要将其进行托起或翻转,以方便进行组装及拆分,就需要用到一种支撑架。发明内容[0003]鉴于此,本发明提供一种方便对内燃机进行翻转及移动,能减轻工作强度,且方便控制的组装内燃机用支撑架。[0004]其技术方案如下:[0005]一种用于组装内燃机的升降式支撑架,包括两个正对设置的升降气缸,每个所述升降气缸上方的活动部上连接有底座,该底座上通过弧形滑道活动连接有一个转盘,两个所述转盘之间固定连接有横梁,转盘的周向分布有手柄安装孔,该手柄安装孔内可拆卸地安装有手柄,所述弧形滑道上设置有固定孔,该底座上还设置有与固定孔和手柄安装孔相匹配的销子。如此设计,内燃机安装在横梁上,外力施力于手柄对转盘进行驱动,转盘沿弧形滑道转动以带动横梁转动,当转至合适位置时用销子插入固定孔和手柄安装孔内对转盘进行固定,同时由于升降气缸的作用,能带动转盘整体进行升降活动,方便了内燃机的安装。[0006]作为优选,所述升降气缸固定在气缸座上,该升降气缸为现有的双杆气缸。[0007]作为优先,所述手柄为一个或两个或多个。如此设计,当内燃机较小时可用一个手柄进行施力,内燃机较大时可用两个或多个手柄进行施力,操作非常灵活方便。[0008]作为优先,所述弧形滑道内设置有滚轮,所述转盘的外圈上设置有与该滚轮相配合的滚子。如此设计,当转盘转至弧形滑道上时,利用滚轮和滚子的配合能够减小摩擦。[0009]作为优先,所述横梁上设置有内燃机安装孔。内燃机通过螺栓安装在横梁上的内燃机安装孔中,结构简单,安装方便。[0010]作为优选,每个所