汽轮机隔板挠度试验系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105571944A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201510958077.4G01B5/00(2006.01)(22)申请日2015.12.17(71)申请人东方电气集团东方汽轮机有限公司地址618000四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号(72)发明人罗映亮陈仲明朱永祥胡丽萍李旭罗霞杨达伟彭刚杨金平邹勇巩丽晏杰方宝玉王思媛(74)专利代理机构成都蓉信三星专利事务所(普通合伙)51106代理人王统国(51)Int.Cl.G01N3/08(2006.01)G01B5/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称汽轮机隔板挠度试验系统(57)摘要本发明公开了一种汽轮机隔板挠度试验系统，所述试验系统包括支撑架、加压装置、多个千分表、多个电缸、集线器和计算机。每个电缸用于装夹至少一个千分表，通过电缸控制千分表升、降，使上升的千分表能够直接接触隔板上的对应检测点。所述计算机的内部装有数据处理模块、外部连接有显示器。本发明能够精确控制千分表进行上升或下降，使千分表能够直接地接触汽轮机隔板的对应检测点，整个安装过程的操作非常方便，轻松容易，有利于大幅提高试验检测效率；同时，千分表能够真实地实时读取加压状态下的隔板变形值，检测数据精确，以此检测数据所得的检测结果准确、可靠，能够真实的反应出汽轮机隔板的结构性能。CN105571944ACN105571944A权利要求书1/1页1.一种汽轮机隔板挠度试验系统，所述试验系统包括：-支撑架（1），所述支撑架（1）用于将汽轮机隔板（2）水平支撑，并使隔板（2）的中心区域悬空；-加压装置（3），所述加压装置（3）安装在隔板（2）的中心区域，用于向隔板（2）的中心区域施加轴向载荷；-多个千分表（4），这些千分表（4）用于读取隔板（2）在加压状态下的变形值；其特征在于，所述试验系统还包括有：-多个电缸（5），每个电缸（5）用于装夹至少一个千分表（4），通过电缸（5）控制千分表（4）升、降，使上升的千分表（4）能够直接接触隔板（2）上的对应检测点；-集线器（6），所述集线器（6）用于采集各千分表（4）的实时检测数据，并将这些检测数据输送给计算机（7）；-计算机（7），所述计算机（7）的内部装有数据处理模块（71）、外部连接有显示器（72）；所述数据处理模块（71）具有存储模块（711）、比较模块（712）和输出模块（713）；所述存储模块（711）用于存储隔板（2）挠度变形的设计理论值；所述比较模块（712）用于读取集线器（6）传来的实时检测值，并将这些实时检测值与存储模块（711）的理论值进行对比，以此判断实时检测值是否处在理论值的范围内，若是，则表明隔板（2）的挠度检测合格，若否，则表明隔板（2）的挠度检测不合格；所述输出模块（713）用于向显示器（72）输出比较模块（712）的比较数据，由显示器（72）直观显示。2.根据权利要求1所述汽轮机隔板挠度试验系统，其特征在于，所述电缸（5）为八个，每个电缸（5）装夹一个千分表（4）；所述八个电缸（5）以内孔圆周四个和外缘圆周四个的方式对应的分布在隔板（2）底面的八个检测点上。3.根据权利要求1所述汽轮机隔板挠度试验系统，其特征在于，所述电缸（5）为十二个，每个电缸（5）装夹一个千分表（4）；所述十二个电缸（5）以隔板（2）中分面处双排布置的方式形成内孔圆周六个和外缘圆周六个的对应分布，使每个千分表（4）对应隔板（2）底面的一个检测点。4.根据权利要求1所述汽轮机隔板挠度试验系统，其特征在于，所述数据处理模块（71）的存储模块（711）还用于存储特定时间段内的所有实时检测值，以及还用于存储特定时间段内比较模块（712）的所有比较结果数据。2CN105571944A说明书1/4页汽轮机隔板挠度试验系统技术领域[0001]本发明涉及挠度检测设备，具体是一种汽轮机隔板挠度试验系统。背景技术[0002]汽轮机的隔板在加工完成后需要对隔板进行挠度试验，以检验隔板的刚性是否满足汽轮机设计参数的运行要求，具体的检测试验过程参照JB4274-1999《汽轮机隔板挠度试验法》执行。[0003]目前，对汽轮机隔板挠度进行检测试验的试验系统主要由支撑架、加压装置、多个杠杆机构和多个千分表组成。其中，支撑架用于将汽轮机隔板水平支撑，并使隔板的中心区域悬空。加压装置在隔板的中心区域施加轴向的拉力，使隔板的中心区域获得轴向载荷而发生变形。杠杆机构通常为八副，每一副由支承杆和铰接在支承杆上的杠杆组成；这八副杠杆机构分成两组，一组从隔板底面的四周径向延伸进隔板的内孔圆周处，杠杆的内端通过顶杆与隔板内孔圆周处的检测点接触，杠杆的外端与万向臂所装夹的千分表形成接