一种汽车前横梁检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105588483A(43)申请公布日2016.05.18(21)申请号201610089262.9(22)申请日2016.02.05(71)申请人宁海县振业汽车部件有限公司地址315609浙江省宁波市宁海县梅林胜建开发区宁海县振业汽车部件有限公司(72)发明人王青其(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)G01B5/20(2006.01)G01B5/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车前横梁检具(57)摘要本发明公开了一种汽车前横梁检具，包括基座与安装座，安装座包括多个模拟块，多个模拟块规则排列并围成一圈后构成与前横梁相适应的安装座，基座上还设置有多个支撑架，支撑架位于多个模拟块的中间且表面设置有检测孔，安装座的一侧规则设置有多个翻转支座，翻转支座上安装有可绕轴转动的翻转臂，翻转臂可以停留在安装座的上方且翻转臂的两侧连接有多个打表座，安装座的另一侧规则排布有多个检测支架，检测支架上设置有对表孔，基座上设置有与检测孔配合使用的多个检测销、与打表座、对表孔配合使用的百分表以及通止规。实现对前横梁的各个方面的检测，判断前横梁是否达到生产要求。检测过程简单方便，且本发明的造价成本不高。CN105588483ACN105588483A权利要求书1/1页1.一种汽车前横梁检具，包括基座与安装座，其特征在于所述的安装座包括多个模拟块，多个模拟块规则排列并围成一圈后构成与前横梁相适应的安装座，所述的基座上还设置有多个支撑架，所述的支撑架位于多个模拟块的中间且表面设置有检测孔，所述的安装座的一侧规则设置有多个翻转支座，所述的翻转支座上安装有可绕轴转动的翻转臂，所述的翻转臂可以停留在安装座的上方且翻转臂的两侧连接有多个打表座，所述的安装座的另一侧规则排布有多个检测支架，所述的检测支架上设置有对表孔，所述的基座上设置有与检测孔配合使用的多个检测销、与打表座、对表孔配合使用的百分表以及通止规；前横梁安装在安装座上，此时前横梁的边缘处与安装座的边缘处存在间距，采用通止规进行检测前横梁边缘处的弧度是否达到生产标准，采用检测销与所述的打表座、对表孔配合来检测前横梁的表面以及侧面是否达到生产标准，采用检测销与检测孔配合来检测前横梁上的安装孔的位置以及安装孔的孔径是否达到生产标准。2.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁检具，其特征在于所述的安装座的左右两侧以及安装座的前侧分别设置有夹钳，所述的夹钳下压将安装在安装座表面的前横梁固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁检具，其特征在于所述的基座上设置有杠杆支座，所述的杠杆支座位于多个模拟块的中间，所述的杠杆支座安装有杠杆，所述的杠杆可绕杠杆支座旋转，所述的杠杆的一端由两个模拟块之间穿过，两个模拟块之间设置有用于支撑杠杆的支点，所述的杠杆倚靠在支点上，所述的基座上还设置有插杆。4.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁检具，其特征在于所述的安装座的表面设置有配合检测销使用的多个定位孔，所述的支撑架固定在基座上，支撑架的上端面与前横梁底面相适应且贴合在前横梁底面上。5.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁检具，其特征在于所述的安装座的上端设置有多个打表座，所述的打表座水平分布在前横梁待检测面的上端且与前横梁待检测面之间存在预定的距离，所述的打表座与最近的翻转臂连接，所述的打表座上设置有供百分表上的测量杆穿过的通孔。6.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁检具，其特征在于所述的安装座的左右两侧也设置有带有对表孔的检测支架，所述的基座上设置有用于安置百分表的百分表支架，基座上还设置有校准点，所述的百分表插入所述的校准点进行零点校准，所述的检测支架与前横梁侧面的距离等于打表座与前横梁待检测面之间存在预定的距离。7.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁检具，其特征在于所述的翻转臂与翻转支座上端面的一侧活动连接，翻转臂翻转到该侧时，翻转臂与所述的基座之间为大于90度的钝角，翻转臂翻转到另一侧时，翻转臂与基座相互平行设置。2CN105588483A说明书1/4页一种汽车前横梁检具技术领域[0001]本发明涉及一种汽车部件的检测设备，尤其是涉及一种汽车前横梁检具。背景技术[0002]目前，我国的汽车行业发展迅速，汽车的种类与结构外形也日渐丰富，而车辆行驶的安全性是汽车制造的主要性能。为了减少汽车在发生碰撞事故时减少对车体的损坏，现有的汽车一般在其前后车体上都分别安装保险杠，通过保险杠的变形把巨大的冲击力尽量缓解，并减少乘车人员的伤亡。前保险杠安装在发动机舱的前部，它的高度一般对应人体的大腿部位，前保险杠的下部设有与其平行并用于连接左右车身的前横梁，前横梁的高度对应人体的膝盖和小腿。当车辆在发生正面冲撞