一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105803963A(43)申请公布日2016.07.27(21)申请号201610169796.2(22)申请日2016.03.23(71)申请人重庆再升科技股份有限公司地址401120重庆市渝北区回兴街道两港大道197号(72)发明人曾影(74)专利代理机构北京同恒源知识产权代理有限公司11275代理人赵荣之(51)Int.Cl.E01F8/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料(57)摘要本发明公开了一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，所述材料由吸音层和组合支撑架构成，所述组合支撑架由多块横向支撑板和一块纵向支撑板一边嵌合而成，侧视如“E”型结构，所述吸音层贯穿设置于多块横向支撑板，所述复合材料厚度为100-150mm。所述吸音层包括依次复合的吸音面，高中频吸音层以及低中频吸音层，所述低中频吸音层贴着纵向支撑板。其结构简单轻质，装配方便快捷，能够同时实现对高中频噪音、低频噪音的吸收，有利于降低轨道沿线噪音污染，改善沿线工作、生活环境。CN105803963ACN105803963A权利要求书1/1页1.一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述材料由吸音层和组合支撑架构成，所述组合支撑架由多块横向支撑板和一块纵向支撑板一边嵌合而成，侧视如“E”型结构，所述吸音层贯穿设置于多块横向支撑板，所述复合材料厚度为100-150mm。2.根据权利要求1所述一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述吸音层包括依次复合的吸音面，高中频吸音层以及低中频吸音层，所述低中频吸音层贴着纵向支撑板。3.根据权利要求2所述一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述吸音面由轻质金属板构成，厚度为2-4mm，金属板有孔洞，孔洞直径与孔洞之间的距离比为6:26～78。4.根据权利要求3所述一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述轻质金属板为镁合金、铝合金或钛合金，所述孔洞直径与孔洞之间的距离比为3:13、2:14、3:29或3:39。5.根据权利要求2所述一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述高中频吸音层由直径为0.1-6μm的干法成型微纤维玻璃棉构成，其厚度为40-60mm，所述高中频吸音层采用从吸音面开始密度由小到大的密度梯度布局。6.根据权利要求5所述一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述高中频吸音层采用三重密度梯度玻璃纤维棉构成，贴近吸音面的记为第一层，再依次记为第二层和第三层，第一层密度范围为8-10kg/m3，第二层密度范围为14-18kg/m3，第三层密度范围为25-29kg/m3，第二层厚度大于第一层小于第三层。7.根据权利要求2所述一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述低频吸音层由2～5层的金属织网构成，金属织网之间的距离为4～6mm，所述金属织网由直径为0.3-0.8mm的金属丝编织而成，所述金属丝为镁合金、铝合金或钛合金。8.根据权利要求1所述一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，其特征在于，所述组合支撑层内为阻燃木，外贴合铝合金，其厚度为30-80mm。2CN105803963A说明书1/2页一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料技术领域[0001]本发明属于吸音材料领域，具体涉及一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料。背景技术[0002]随着近年来我国城市化进程的不断加快，城市规模不断扩大，城市人口迅速增长，城市交通的供需矛盾也日益激烈，通过发展大容量的轨道交通来缓解公共交通拥堵情况，已经成为解决城市交通供需矛盾的有效措施。但轨道交通不可避免地会带来噪音污染。根据声音频率范围可将噪音分为中高频噪音和低频噪音两大类。高频噪音是指500赫兹以上的声音，此类噪音可用传统吸音屏障予以消除，难度较小。低频噪音是指频率低于500赫兹的声音，是生活中最难对付的噪音之一。它声波长、衰减慢，能轻易穿越障碍物。[0003]传统吸音屏障多采用岩棉板，但其密度较高，1立方米可达到180kg，不利于搬运和安装。并且其仅对高中频噪音具有吸音效果，对低频噪音无明显作用。因此，发明一种轻质的，便于安装，可同时吸收高中低频噪音的材料是十分必要的。发明内容[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，本技术方案与现有技术相比，不仅能够保持对高中频噪音的吸收能力，还添加了对低频噪音的吸收作用，并使其重量减轻，便于运输及快速施工。[0005]为达到上述目的，本发明提供了如下的技术方案：[0006]一种用于轨道沿线的轻质吸音复合材料，所述材料由吸音层和组合支撑架构成，所述组合支撑架由多块横向支撑板和一块纵向支撑板一边嵌合而