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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105922054A(43)申请公布日2016.09.07(21)申请号201610379948.1(22)申请日2016.05.31(71)申请人安庆市天润工程机械有限责任公司地址246000安徽省安庆市开发区兴业路罗冲工业园14号厂房(72)发明人吴琪李乾龙(74)专利代理机构合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124代理人方荣肖(51)Int.Cl.B23Q7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种双升降式送料夹紧调节装置(57)摘要本发明涉及一种双升降式送料夹紧调节装置,其包括基座、支撑座、升降机构。该升降机构包括楔形块、驱动器、螺纹杆、箱体、支撑架、传送机构。箱体固定在基座上,支撑座固定在箱体的顶面上。支撑架与传送机构均设置在箱体内,支撑架固定在顶面的底部;传送机构整体安装在支撑架上,传送机构包括平行设置的两条齿条、与两条齿条分别啮合的两个转轮、驱动两个转轮相互反向同步转动的两个马达。楔形块具有楔形面,楔形面上开设有供螺纹杆通过的缺口。螺纹杆的一端穿插在基座上且由驱动器驱动旋转,另一端穿过缺口后螺合在支撑座上。支撑座具有与楔形面相契合的倾斜面,楔形块契合在基座与支撑座之间。CN105922054ACN105922054A权利要求书1/1页1.一种双升降式送料夹紧调节装置,其包括基座(14)、支撑座(12);其特征在于:其还包括升降机构;该升降机构包括楔形块(51)、驱动器、螺纹杆(53)、箱体(18)、支撑架(187)、传送机构;箱体(18)固定在基座(14)上,箱体(18)具有能升降的顶面(184),支撑座(12)固定在顶面(184)上;支撑架(187)与传送机构均设置在箱体(18)内,支撑架(187)固定在顶面(184)的底部;传送机构整体安装在支撑架(187)上,传送机构包括平行设置的两条齿条(192)、与两条齿条(192)分别啮合的两个转轮(193)、驱动两个转轮(193)相互反向同步转动的两个马达(194);主动轮(191)的旋转中心设置有摇柄(182);楔形块(51)具有楔形面(52),楔形面(52)上开设有供螺纹杆(53)通过的缺口(54);螺纹杆(53)的一端穿插在基座(14)上且由驱动器驱动旋转,螺纹杆(53)的另一端穿过缺口(54)后螺合在支撑座(12)上;支撑座(12)具有与楔形面(52)相契合的倾斜面,楔形块(51)契合在基座(14)与支撑座(12)之间。2.如权利要求1所述的双升降式送料夹紧调节装置,其特征在于:支撑座(12)设置有凸出部(55),凸出部(55)开设有与螺纹杆(53)螺合的螺孔。3.如权利要求1所述的双升降式送料夹紧调节装置,其特征在于:基座(14)上设置有至少一个定位桩(16),支撑座(12)底部固定有插设在至少一个定位桩(16)上的至少一个圆柱杆(11)。4.如权利要求3所述的双升降式送料夹紧调节装置,其特征在于:定位桩(16)的数量为多个,多个定位桩(16)呈一字型排布。5.如权利要求1所述的双升降式送料夹紧调节装置,其特征在于:基座(14)的底部设置有若干滑轮(15)。6.如权利要求1所述的双升降式送料夹紧调节装置,其特征在于:箱体(18)具有操作面板(181),操作面板(181)上设置有控制两个马达(194)同步运行的三向开关(182)。2CN105922054A说明书1/3页一种双升降式送料夹紧调节装置技术领域[0001]本发明涉及工件生产过程中的一种支撑装置,尤其涉及一种双升降式送料夹紧调节装置。背景技术[0002]在工件的生产过程中,如活塞杆的生产过程中,首先需要将缸筒切割成所需要的尺寸,由于缸筒较长,重量重,所以不方便人工搬运,需要设置有送料装置。有的送料装置没有夹紧装置,缸筒输送中不稳固,存在安全隐患。有的即使设置夹紧装置,但是不可根据缸筒数量调节宽度。有的送料装置一次运料少,效率低。有的下料机在切割过程中需要用冷水浇灌切割部分以便冷却降温,但是冷却水会沿着切割部淋淌至缸筒的另一端,浪费和污染工作车间。由于切割端需要保证所有缸筒的端面在同一平面上,所以需要设置抵挡的装置。[0003]本公司为此研发设计了一款送料装置,并申请了专利:于2015年09月23日公告的公告号为CN204658066U的《一种用于钢管下料机的送料装置》。然而在生产过程的使用中,此款产品还是存在诸多缺陷,当缸筒直径发生改变时,送料装置没办法随之调节,从而得另外设计一款结构相同高度不同的送料装置。为此,公司研发部特地在今年2016年4月26日的世界知识产权日(TheWorldIntellectualPropertyDay)召开科技创新动员大会,经过大家的激烈讨论给出了诸