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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105923329A(43)申请公布日2016.09.07(21)申请号201610379981.4(22)申请日2016.05.31(71)申请人安庆市天润工程机械有限责任公司地址246000安徽省安庆市开发区兴业路罗冲工业园14号厂房(72)发明人吴琪李乾龙(74)专利代理机构合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124代理人方荣肖(51)Int.Cl.B65G21/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种送料夹紧双调节装置(57)摘要本发明涉及一种送料夹紧双调节装置,包括基座、支撑座、升降机构、圆柱杆、卡扣。升降机构包括箱体、支撑架、传送机构、楔形块、驱动器、螺纹杆。螺纹杆一端穿插在基座上且由驱动器驱动旋转,另一端穿过楔形块的楔形面的缺口后螺合在支撑座上。支撑座具有与楔形面相契合的倾斜面,楔形块契合在基座与支撑座之间。支撑座固定在箱体的顶面上。传送机构整体安装在支撑架上,传送机构包括主动轮、从动轮一、从动轮二、传送带。主动轮的一侧与从动轮一啮合传动,主动轮的相对另一侧通过传送带带动从动轮二传动。主动轮的旋转中心设置有摇柄。支撑座通过圆柱杆定位在顶面上方,旋转卡扣的扳手调整支撑座与基座之间的间距。CN105923329ACN105923329A权利要求书1/1页1.一种送料夹紧双调节装置,其包括基座(14)、支撑座(12);其特征在于:该送料夹紧双调节装置还包括升降机构;该升降机构包括箱体(18)、支撑架(187)、传送机构、楔形块(51)、驱动器、螺纹杆(53);楔形块(51)具有楔形面(52),楔形面(52)上开设有供螺纹杆(53)通过的缺口(54);螺纹杆(53)的一端穿插在基座(14)上且由驱动器驱动旋转,螺纹杆(53)的另一端穿过缺口(54)后螺合在支撑座(12)上;支撑座(12)具有与楔形面(52)相契合的倾斜面,楔形块(51)契合在基座(14)与支撑座(12)之间;箱体(18)固定在基座(14)上,箱体(18)具有能升降的顶面(184),支撑座(12)固定在顶面(184)上;支撑架(187)与传送机构均设置在箱体(18)内,支撑架(187)固定在顶面(184)的底部;传送机构整体安装在支撑架(187)上,传送机构包括主动轮(191)、从动轮一(192)、从动轮二(193)、传送带(194);主动轮(191)的一侧与从动轮一(192)啮合传动,主动轮(191)的相对另一侧通过传送带(194)带动从动轮二(193)传动,主动轮(191)带动两个从动轮相互反方向旋转;主动轮(191)的旋转中心设置有摇柄(182);顶面(184)上固定有至少一个定位桩(16),该送料夹紧双调节装置还包括与至少一个定位桩(16)相对应的至少一个圆柱杆(11)、与至少一个圆柱杆(11)相对应的至少一个卡扣;定位桩(16)开设有收容孔,圆柱杆(11)的一端插设在相应的定位桩(16)的收容孔内,圆柱杆(11)的另一端固定在支撑座(12)的底部;卡扣包括套设在相应圆柱杆(11)上的套环(131)、转动固定在套环(131)上的锁扣,锁扣包括椭圆锁定部(13)、固定在椭圆锁定部(13)上的扳手(132);扳手(132)能通过转动椭圆锁定部(13)使椭圆锁定部(13)与圆柱杆(11)夹紧以使整个卡扣定位在圆柱杆(11)上。2.如权利要求1所述的送料夹紧双调节装置,其特征在于:基座(14)上设置有托架(20),箱体(18)安装在托架(20)上。3.如权利要求1所述的送料夹紧双调节装置,其特征在于:箱体(18)具有操作面板(181),操作面板(181)上开设有竖式窗口(183);摇柄(182)的端部穿过竖式窗口(183)后安装在主动轮(191)的旋转中心上。4.如权利要求1所述的送料夹紧双调节装置,其特征在于:基座(14)的底部设置有若干滑轮(15)。5.如权利要求1所述的送料夹紧双调节装置,其特征在于:定位桩(16)的数量为多个,多个定位桩(16)呈一字型排布。6.如权利要求1所述的送料夹紧双调节装置,其特征在于:支撑座(12)设置有凸出部(55),凸出部(55)开设有与螺纹杆(53)螺合的螺孔。2CN105923329A说明书1/4页一种送料夹紧双调节装置技术领域[0001]本发明涉及工件生产过程中的一种支撑装置,尤其涉及一种送料夹紧双调节装置。背景技术[0002]在工件的生产过程中,如活塞杆的生产过程中,首先需要将缸筒切割成所需要的尺寸,由于缸筒较长,重量重,所以不方便人工搬运,需要设置有送料装置。有的送料装置没有夹紧装置,缸筒输送中不稳固,存在安全隐患。有的即使设置夹紧装置,但是不可根据缸筒数量调节宽度。有的送料装置一次运料少,效